甘肅唯一口岸公路G215線全線貫通 ｜ 甘青“新通道”大循高速公路通車

甘肅唯一的口岸公路G215線全線貫通

12月4日，在G215線馬鬃山口岸至馬鬃山鎮公路工程施工現場，施工人員正在進行標線、邊坡護理等收尾工作，標誌著甘肅省唯一的口岸公路G215線馬鬃山口岸至馬鬃山鎮公路全線貫通，為馬鬃山口岸的復關創造了條件。

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位於肅北蒙古族自治縣馬鬃山鎮境內的馬鬃山口岸是甘肅省唯一的邊境陸路口岸，1992年9月開關，1993年8月閉關。

隨著“一帶一路”建設的深入推進，馬鬃山口岸的戰略地位日益彰顯。為了給口岸復通創造有利條件，肅北縣積極爭取國家省市公路建設專案，於2017年3月啟動修建口岸公路。

該條專用公路起點位於馬鬃山口岸，終點與馬鬃山鎮相連，主線長108.5公里，總投資8.7億元，二級公路標準。

全線貫通的口岸公路

G215線馬鬃山口岸至馬鬃山鎮公路是全省交通路網規劃的重點建設專案之一，是京新高速公路和連霍高速公路的重要連線線，也是重要的國防公路和甘肅省唯一的口岸公路。

甘青“新通道”大循高速公路通車運營

“盼了4年的公路終於修通了。”11月30日，連通青海省和甘肅省的重點公路專案——大循高速公路正式通車投運，成為甘青兩省間新的快速通道。

（人民影片截圖）

“大力加山至循化高速公路是青海省最新規劃的‘3410高速公路網’的重要組成部分，

全長57.286公里，採用雙向4車道高速公路標準，設計時速80公里／小時

。”青海省交通運輸廳副廳長張鐵軍說，大循高速公路建成通車後，將與已建成的循化至隆務峽高速連成一體。屆時，

從青海省循化撒拉族自治縣到甘肅省臨夏回族自治州僅需1個小時

，從青海省省會西寧市到循化縣兩個小時也可到達。

（人民影片截圖）

“青海省循化撒拉族自治縣作為全國唯一一個撒拉族自治縣，民族風情獨特，自然景觀壯麗秀美，但受制於交通不便，不能充分利用地方特色資源帶動地方經濟發展。”張鐵軍說，大循高速公路建成通車後，將對加強青海與甘肅兩省之間的經濟交流合作、最佳化區域路網結構，帶動沿線民族地區經濟發展，促進沿黃經濟帶發展，具有十分重要的意義。

據瞭解，作為大循高速公路專案的重點控制性工程之一，全長2586米的臥龍溝一號隧道是西北地區首條螺旋形隧道。中交基礎設施養護集團有限公司大循專案總工程師連曉飛說，將整條隧道的設計修改為坡度較小的螺旋形隧道，運用類似旋轉滑梯的設計來解決高達150米的垂直高差，將大大提高車輛通行的安全性。

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新華社、甘肅交通廣播、蘭州晨報

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