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如何改善駕駛體驗?試試功能豐富的行車記錄儀吧!
高德地圖怎麼記錄軌跡
當用70邁M500行車記錄儀替換下之前在用的PAPAGO記錄儀時,發現已是5年光景了。回想當年,老式行車記錄儀雖然有螢幕,但鮮有使用。偶爾需看下是不是闖了紅燈啥的,得把機器拿下來,一頓按鍵,好容易找到回放了,還容易因為螢幕小看不清。而卸下來儲存卡拷出來看,經常出現卡無法再使用的問題(不知道是機器的原因還是卡的原因,各位經歷過類似情況嗎),至少廢了2張卡,很懊惱。5年來,看行車記錄儀發展又是聯網,又是自帶記憶體,又是APP操控,不僅用著方便,捨棄屏幕後的記錄儀更小巧,顏值也更高了。終於下定決心,換了70邁 M500行車記錄儀,又一咬牙定了4G支架,想體驗一步到位的方便。自己能力有限,沒法深入研究畫質效果如何?這次更多分享下有了70邁M500後,給我的日常使用帶來了哪些便利。
70邁智慧行車記錄儀 M500銀翼灰 64G +4G灰色支架
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一、簡單開箱及安裝體驗
到貨後,70邁 M500記錄儀和 4G支架各一個盒。
包裝顯著位置展示了70邁M500行車記錄儀的主要賣點。
行車記錄儀的包裝盒裡有:
記錄儀、 電源線、走線撬棒、支架、雙口車充、說明書、靜電貼、耐高溫膠。
選了相對低調的銀翼灰配色。記錄儀採用了長方體的設計,採用
PC+ABS的材質,具有PC樹脂的優良耐熱耐候性、 穩定在性和耐衝擊性都不錯。 表面採用了雙色對撞的設計, 不僅有立體炫閃紋理效果,而且耐磨、反光。尺寸為106×31。5×30mm,比較小巧。一體成型外殼,儘量減少結構件,也就是減少了風險。
正面有70mai商標和攝像頭。
一側有Type-C電源介面,另一側是電源按鍵,也是機身上唯一的按鍵。側面有兩行散熱孔。
車充是雙口的,紅色是行車記錄儀專用,不必額外再用轉接頭了。
沒買4G支架可用原來的支架。固定、調節作用是一樣的。
4G支架的盒子裡有靜電貼,一張聯通物聯網絡卡,貼紙,說明書和支架。
跟正常支架比底座更厚,有兩處不同:
一是
改了電源線介面的位置,相當於通電後給4G支架和記錄儀同時供電。
二是
多了個插卡的卡槽。
建議在安裝前,就把資料卡插進去。
點菸器取電,動手能力強的朋友可以自己安裝。我是到店安裝的。
安裝不難,有了靜電貼,固定支架和記錄儀相對靈活。相對費勁的就是撬開捋線,也是個體力活。
如拍到的景深更深些,前車再前車的車牌也能看得清。
安裝效果還不錯。開車不遮擋視線,從外面看也不顯碩大累贅,挺精神的。
再從APP裡啟用物聯網絡卡,完成實名認證。就大功告成啦。
二、功能介紹
這麼多年,用的行車記錄儀僅有記錄功能的我來說,有了70邁M500,給我的駕車體驗帶來了不少的改變。
(一)更好的拍攝效果
更清晰
70邁M500具備
1944P超高畫質的拍攝素質。如果手機效能不拖後腿的
白天天氣晴朗,光線充足時,隨意抓拍的照片,各方面細節都很全。在黃昏逆光的情況下,看清前車牌照也沒問題。
即便在時速40km/h行駛時,在暗光條件下,抓拍路邊指示牌上,放大畫面後,文字和細節也能看清。
視角更廣
70邁M500有
170°超廣角的4:3模式,視野更開闊,覆蓋面積更多。可以拍到更多內容,盲區更少。配合後續會講到的輔助駕駛功能,相當於是將駕駛員的視線範圍延伸。另外,常見行車記錄儀都是130° ,16:9的裁剪畫面,而M500的拍攝範圍不裁切,不會漏掉關鍵細節,也算加了份保險。
如可以拍到的景深更深些,前車再前車的車牌也能看得清。
能拍到更寬得範圍,不管是雙向4排道、6排道,我覺得8排道也能照顧得到。
也能拍到更多的藍天白雲,高樓大廈。或能展示出大橋的全貌。想拍攝風景VLOG時,畫面更廣,也給後期裁剪編輯提供了更多可能性。
甚至遇到了美麗的月亮時也能拍得到(當然,M500不是某手機,拍到跟見到的月亮還是不太一樣)
(二)有更保險的儲存方式
儲存方式,是我放棄記憶體卡式行車記錄儀的主要原因之一。70邁M500採用了eMMC內建儲存技術,有32G、64G、128G三個版本,建議選64G起。
內建儲存好處多多,不擔心儲存卡損壞丟失關鍵資料。獨立記憶體,不佔手機空間。如需要調出時,可透過APP檢視記錄儀內容,按檔案型別,按需下載,調出。
(三)讓使用更便利
WIFI快連讓記錄儀無需再有螢幕
M500有自己的WIFI熱點,開啟手機APP後可以直連。
手機螢幕直播,0流量檢視,所見即所錄。
WIFI快連,配合
eMMC內建儲存,
調取、分享更方便。所以70邁APP社群裡,總有司機們分享路上美景。“十一“已經跟他們雲遊了。
另外,遇到需要申訴的違章情形,或舉報其他車輛違章時,比傳統儲存卡的行車記錄儀方便太多了。
所以如過說有啥問題,就是單獨點菸器供電時,記錄儀受是否打火供電限制,多少有點影響。
語音控制,智慧方便
機身只有一個按鍵,必然會高度整合。看說明書上又點幾下,又長按的。我是記不住。
其實大部分常用功能都可以語音指令。
(四)讓駕駛更安全
ADAS駕駛輔助功能讓我有了開豪車的感覺
越高階的車帶的功能越多,目的是讓駕駛員把車開得更簡單、更安全。而不用花大價錢換車,70邁M500行車記錄儀也能有相類似的效果。讓我的小車有了豪車的智慧駕駛輔助提醒功能。
像前車起步、限速牌識別等功能更以前的行車記錄儀也有。但都知識一個提示音。70邁M500是完整的語音提示,更直接。而讓我印象深刻的是,“注意前車、注意行人”的感應非常靈敏,即便在夜間視線不怎麼好時,以下3個場景裡橫過馬路的行人、腳踏車全都準確識別並即使語音提醒。
老司機應該都有過,遇到前車忽然急剎的;或對面有”遠光狗”,晃得我們看不見行人;或正好有人在A柱拐彎視線盲區的,都是非常危險的。70邁M500行車記錄儀的
ADAS駕駛輔助功能可以及
時預警行車路上的安全隱患,讓我們遠離危險。
ADAS功能還是
“RS特效”
功能的基礎,帶上這個特效,分享出去還是挺炫的。
其他安全輔助功能有
緊急錄製。
車輛行駛過程中,發生碰撞,記錄儀自動拍攝緊急影片, 緊急影片獨立儲存,自動儲存證據。 為交通事故、碰瓷等情況還原現場真相。不擔心關鍵影視資料缺失。
雙模定位。
M500是北斗3 + GPS雙模定位,雙重保障精準定位。定位連續、穩定、更可靠。就是不知道沒有專門使用哪一個模式的設定。
三、4G支架能幹啥?
價格是M500記錄儀三分一直的4G支架,是不是剛需呢? 肯定不算,但有了之後的體驗確實更好。
70邁智慧行車記錄儀 M5004G支架灰色
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有了4G支架後,可以啟用如
雲電子狗、停車位置查詢、電子圍欄、掌握行車軌跡等功能。
雲電子狗
用的是高德地圖的資料。在行車途中,能實時跟新,提示哪裡有違章拍照,也能根據我大概的行駛方向告訴我前方道路順暢或擁堵。這樣不開導航,也能判斷大概的行駛路線。但目前還不能告訴我前方的違章拍照是抓拍什麼型別的違章?要是更明確就好了,不過警示作用已經有了。
停車位置查詢
,直接導航到車。我終於有帶這種功能的記錄儀了,去商場再也不怕停完車找不到車了。
電子圍欄+車輛追蹤:
車輛離開設定區域警報提示,雖然這個功能不希望能用到,但萬不得已時,有這個功能總比沒有強。
行車軌跡,
就理解成給車安了個黑匣子吧。方便領導查崗用……
在研究機器期間發現,若想充分發揮700MAI M500行車記錄儀的擴充套件功能,需要額外選購其他配件。
如停車安防需要
停車監控線
。
70邁停車監控線M500專用
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雖說點菸器供電安裝方便,但許多功能受制於停車熄火,無外接供電後就無法使用,搭配停車監控線就可以完美解決這個問題,達成在提車狀態下的監控,輕微碰觸就會開啟緊急錄製。
藍芽胎壓檢測,需要
胎壓感測器
。
70邁內建胎壓感測器藍芽版APP互聯胎壓檢測儀(M500專用)
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M500提供異常胎壓語音播報; 透過手機APP即可檢視胎壓胎溫。
我暫時先不用了,但至少有了大方向,如果以後需要對應功能的話,以M500為依託,買個配件就行。這樣車載用品能相對統一,不會出現一個裝置一
套接收
系統,讓車裡太繁瑣的情況。
總結
雖然我的老手機,展示不出70邁M500行車記錄儀的最佳攝錄效果。但不耽誤我體驗到M500行車記錄儀帶來的便利。而且4G支架也是有必要的。
優點:
1、高畫質成像、廣角攝錄,攝錄效果還不錯。
2、使用便利,方便記錄、分享行車點滴。
3、ADAS駕駛輔助功能顯著提升行車安全性。
4、語音控制操作方便。
5、4G支架提升使用體驗明顯。
改進意見:
1、M500的建議使用溫度是-10℃到60℃,-10℃的下限北方冬天可能有點不夠用。
2、出個價格更優惠的帶停車監控線和胎壓檢測儀的套餐吧。
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