排名第二的超大輪船，卻命途多舛，一直被賣來賣去？

它是全世界排行第二的超大輪船，它就是諾克耐維斯號，它到底有多長？全身的長度已經超過了

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英里，哪怕是埃菲爾鐵塔放倒了也沒有它長，這艘船到底來自於哪裡？它是用來幹什麼的

？

這艘船來自於日本，是一種超大型的原油運輸船，建造者是日本橫須賀市的造船廠，而後這艘船也被改名為海上巨人號。其實本來這艘船的訂購者是一個希臘的船運業者，但是好巧不巧的是在三年之後船隻還沒有完工，這個人就破產了，沒辦法，只能把船賣給了香港的船王董浩雲，當這艘船到了董浩雲手裡的時候，他就要求造船廠改變這艘船的設計規格，硬生生的把之前

48

萬噸水位的海上巨人號又增加了

87000

噸的水位。

當時間來到

1981

年，這艘船終於完工下水了，它的作用就是在加勒比海以及墨西哥灣這一片地方運輸原油。但是這艘船的一生註定是不平凡的，因為當時正在進行兩伊戰爭，一直在這片地區進進出出進行運輸工作的海上巨人號，最終出事兒了。時間是

1988

年的

5

月中旬，那時候它剛剛經過霍爾木茲海峽，結果就遭到了重創，最終只能沉沒。

後來好不容易打撈出來之後，在

1989

年又被賣給了挪威的諾曼國際海運公司，但是因為全身損毀太過於嚴重，之後在新加坡的吉寶造船廠維修，又耗費了

3200

噸的鋼原料，花掉了大概

6000

萬美元，可能是覺得之前的名字不好，這艘船又被改名了，它的新名字是快樂巨人號。

但是快樂巨人號的營運時間也不久，在

1991

年被賣給了另一家挪威亞勒海運船公司，真是一波三折啊，被賣來賣去的，而在這裡這艘船的名字又被改了，變成了亞勒維京號，就這樣，這艘船以亞勒維京號的名頭，歷經了十餘年的服務，最終被賣給新加坡的第一奧森遊輪，改成了人們最熟悉的名字，諾克耐維斯號，結果這還不是它的終點，在

2009

年的時候又被賣給了印度的拆船業者，改名成

MONT

，這艘船可真的是命途多舛呀，讓人不得不感嘆

！

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