10.6萬買了輛東南DX3，開了2年，車主：我只想說三個字！

導語：10.6萬買了輛東南DX3，開了2年，車主：我只想說三個字！

車型：東南DX3售價為6。39~10。59萬元之間，其中車主購買東南DX3 2018款 1。5T CVT旗艦型裸車價為9。20萬，落地價為10。6萬元。

當時為什麼花10。6萬選擇這輛東南DX3？車主：我是2017年11月提的車，親戚朋友身邊這幾年買車的太多了，老婆和我一直也想買一輛，不論貴賤先買個開開再說，轎車底盤太低出不了遠門，所以想著買個10萬塊左右的SUV ，家裡就表弟比較懂車，他推薦的東南DX3 ，去試駕的時候也是表弟帶我們去看的，看完之後我和老婆覺得非常滿意，全景天窗、中控大螢幕、全景攝像頭、真皮座椅都有了，價格也比較合適，就提了！目前開了2年，對於這輛東南DX3我只想說三個字：不後悔！

開了2年，對於這輛東南DX3有什麼想說的？車主：外觀方面，整車的外觀這一方面是真的沒有毛病可以挑剔，不論是從車身的顏色，還是整個車的造型，包括燈的方面都是很有特點的。整車造型很豐富，時尚動感的感覺，而且車燈的造型也很不錯，鷹眼式的大燈更加具有穿透力。

動力方面，發動機是1。 5T渦輪增壓的，渦輪介入得太慢了，低檔開的時候也有些頓挫感。不過渦輪介入以後，還是比較猛的，跑高速也能跟得上，沒有吃力的感覺。加速表現：起步的時候很少加速，速度上去後感覺也一般，不過深踩油門推背感也是很足的。

油耗方面，油耗方面還是比較滿意的，現在的油耗大概是在5毛多，所以油耗是比較滿意的，我基本都是上下班，開空調大概的話是在6毛左右，跑高速油耗上次計算了一下， 油耗在4毛多，所以油耗我也是比較滿意的，因為畢竟那麼大太的車，還是SUV，現在的油耗也才幾毛，完全在我的接受範圍內。

操控方面，電子助力方向盤即使老婆駕駛也很輕鬆，懸掛支撐很好，急轉彎能感覺到支撐性很足，不會有忽忽悠悠的感覺，小的顛簸過濾得很好，市區裡面駕駛很好操控，開山路很好玩，輕盈精準方向盤和支撐很好的懸掛在山路上跑彎很有信心。雨雪泥濘路面：下雨天駕駛也很輕鬆，感覺車子很好操控，轉向靈活，車身姿態也靈活，開起來沒有感覺到笨重，轉彎速度快了的情況下能明顯感覺到有安全輔助配置的介入，能讓車在雨天也能保持一定的操控性，這點非常喜歡！底盤及懸架：底盤給我的感覺很整，不像是十萬出頭的國產車的做工，懸架整體支撐效能很強，小顛簸過濾得不錯，但是大顛簸坑坑窪窪什麼的過的時候會有點覺得懸掛偏硬，但是這樣更能體現她的支撐性很好。

對於這輛車有什麼滿意的地方？車主：最滿意的當然就是它的一個外觀顏值和空間啦。整個車外觀的線條感十足，而且非常有肌肉感。小三的空間也是蠻大的，後排坐上三個都不會感覺到擠，後尾箱的空間也是非常非常大。還有它的舒適感也不錯，座椅非常的軟，就算坐很久也不會感覺到累，室內環境也非常舒服。主要是小三搭配的是三菱的動力和CVT模擬8的變速箱，四輪也是獨立懸掛的。

那麼對於這輛東南DX3，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（圖片素材均來源於網路，如有侵權請聯絡刪除）