自駕川藏線的真實感觸，一路上河流、草原、雪山、犛牛隨處可見

導語：

近年來，隨著人們生活水平的提高，旅遊已經成為一家人難得的一個

團體娛樂專案

。試想，平時大家都因為各自的工作，無法長時間陪在家人左右，只有偶爾隔著手機螢幕溝通感情，這始終是

沒有溫度

的，哪有近距離聽親人熟悉的聲音，感受著其因話語所帶動

面部微表情

所能帶來的喜悅。

而自駕則是相當不錯的一個選擇，一家人，一輛大一點的

越野車

，買上一堆

零食飲料

，既能觀賞沿途的風景，也能各自訴說這一段時間以來彼此之間發生的近況以及趣聞。

而自駕當然首選

川藏線

，作為

一生必駕

的一條路線，大家的一致評價都是不虛此行。川藏線分為南北線，其中南線全長2146公里，北線2412公里，這個距離足夠玩盡興了，當然有必要的話還是換著開車，避免疲勞駕駛。川藏線由成都到拉薩，中間穿插318國道、317國道、214國道、109國道，能夠讓你由南到北逐漸體會不一樣的

風俗習慣

。

據2021年國慶黃金週統計國慶當天

皖南川藏線

所進去的車輛就突破一萬四千多輛，車輛

井然有序

，並沒有出現過分擁擠的情況，各種車輛都有，還有組團的騎友以及摩友。

川藏線裡的318路段為什麼被很多人稱為一生必駕呢？很多去過的遊客都是這樣說的，首先沿途的風景確實很美麗，它有一種

層次遞進

的感覺，能夠讓你適應讓你一點一點從南方過渡到北方，這和直接坐飛機到拉薩的感覺是完全不一樣的，其次臨近拉薩的時候能看到一群一群朝著

布達拉宮

挪進的

朝聖者

，雖然他們的速度很慢，但是從他們身上我們看到了

信仰

的力量，有信仰的人遠比一般的人強大。

從成都出發，一路上我們能看到高山、峽谷、河流、草原、森林、野花、雪山、湖泊、成群的犛牛、朝聖者的身影、色彩豔麗的經幡以及建造精美的寺廟等等。

而在川藏線上，當我們愜意的“

龜速

”行駛的時候，忽然能看到一些老司機的身影疾馳而過，在他們的眼中，我們確實就是在龜速行駛。他們就是當地的“

川A大軍

”。沿途偶然遇到停在路邊休息的老司機詢問之下得知，人家天天走這條路，一般時速都在八九十左右，就像自家的後花園一樣，哪裡有一些什麼路況心裡都

瞭如指掌

，另外一個就是遊客確實不趕時間，能夠愜意的享受風景，而他們是為了

生活奔波

，這是不一樣的。

總的來說，開車安全是第一位的。川藏線除了部分路段比較兇險，很多路段都是比高速還好開的，這些平緩的路段常常會讓人慢慢的

放下戒心

，從而造成悲劇。而且川藏線上所發生的事故死亡率比平常要高很多，主要的原因還是車速太快導致，加上部分道路兩邊沒有相對應的防護措施。

隨著事故的頻繁發生，有關部分在一些兇險路段貼出了

告示牌

以及加強了

安全設施

的基建。但是依然還是不斷有事故發生，所以大家去遊玩的時候一定不要過分放鬆，需要適當保持休息，

避免疲勞駕駛

。

旅遊的目的是為了舒緩工作上面的壓力，增進與同行車友的感情，感受大自然的

巧斧神工

，明白自己的渺小從而更加

熱愛生活

。自駕作為當下熱門的一種旅遊方式，優點很多，能夠

隨停隨走

，遇到合適的風景可以不在乎時間

駐足觀看

。當然我們在路途中也能夠在路上認識新的朋友，這也是自駕的樂趣之一。有去過川藏線的朋友，歡迎留言評論，大家交流心得。