相距530公里！甘肅有座橋，名字竟與西安有關！眾多名人為它題匾

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中國“基建狂魔”的稱號已經深入人心，其實仔細琢磨琢磨，這個稱號不僅適用於現代，還適用於古代。在現代，它指的是現代公路、鐵路和城市軌道交通的建設發展；而在古代，指的就是中國人爐火純青的造橋技術了。

我國自古就是“橋的國度”，如今各地還保留著不少古橋，不僅是古人智慧的見證，也成為一道特別的人文風景，吸引著眾多遊人參觀遊覽。

在距離西安大約530公里的甘肅渭源縣，我見到了一座非常特別的木橋，它的名字竟然與西安有關，還有眾多名人為它題匾！

這座木橋便是——灞陵橋。

渭源灞陵橋始建於明朝洪武年間（公元1368年），是大將軍徐達西擊元將李思齊時，為渡渭河而建，並親題橋名為“灞陵橋”。灞陵橋最初是一座平橋，“既濟行人，復通車馬”，後遇洪水屢毀屢修。

根據記載，清朝同治末年（公元1875年），左宗棠的部屬梅開泰曾經重建此橋；民國八年（公元1919年），由隴西著名木工莫如珍掌尺，仿照蘭州雷壇河的“握橋”重修，形成了今日的形制。

灞陵橋的形制來源於蘭州“握橋”，而它的名字則和西安有關

。渭河是華夏文明的重要發源地，哺育著秦隴大地。通渭縣是渭河的源頭，灞陵橋則橫跨於清水河（渭河上游）之上，因“渭水通長安、繞灞陵，為玉石欄杆灞陵橋”而得名。

上世紀五十年代，蘭州的“握橋”被拆除，

灞陵橋就成為全國唯一一座純木質疊梁拱橋

。橋樑泰斗

茅以升

在他的《橋樑史》中，

對灞陵橋的評價僅次於河北趙州同濟橋

，奠定了它在橋樑史上的地位。

灞陵橋橋身全長40米，跨度29。5米，高15。4米，寬4。8米。橋樑以每排十根方木並列十一組，從清源河兩岸橋墩逐次遞升，支撐橋身凌空橫臥在清源河上。

遠遠望去，彷彿一道飛虹，精巧壯觀

。而細細品味，會發覺這座木橋不用一釘一鉚，僅僅透過木頭縱橫相貫、交錯搭接構造而成，更展現了古人高超的智慧和精湛的造橋工藝。

除了橋樑本身，橋上的名人題匾也是一大看點。左宗棠題寫“南谷源長”、蔣介石題寫“綰轂秦隴”、于右任題寫“大道之行”、孫科題“渭水長虹”等等，都賦予了灞陵橋更加深厚的人文，值得遊人細細品味。

如今在灞陵橋的旁邊，新建了一座石橋作為人們往來通行所用，而灞陵橋則被保護了起來。除了因為橋樑保護而釘上的鋼釘，灞陵橋依然保持著原始的風貌。如果你來到甘肅渭源縣，除了渭河源景區，這座底蘊深厚的木橋千萬不要錯過。

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