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暴雷房企,福晟錢隆尚品,二手掛牌3.1W,怎麼看?

由 剛需探房 發表于 旅遊2022-09-04
簡介雖然優勢明顯,不過對於專案而言,存在安置房,以及大部分複式產品佈局和設計都很一般,加上不少業主還是高位上車,目前來看,較長一段時間都無法回到當初的購入價

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又刷到一個關於贈送案例的諮詢,正好來聊聊。從去年開始,閩系不少房企都暴雷,作為先驅福晟,不少專案也處於爛尾,其中閩侯的福晟錢隆樽品,還被質疑表演式復工。

當然房企這麼多專案,位於浦上大道附近的錢隆尚品,算是幸運的一個,

目前已經交房,二手也已經出現掛牌,下面聊聊。

暴雷房企,福晟錢隆尚品,二手掛牌3.1W,怎麼看?

專案情況

2016年11月,福晟以8。68億競得

宗地2016-20號地塊

,地價達到溢價50%的“限價標準”,並無償提供商品住宅10800平方米,

平均樓面價16379元/平。

2018年3月,專案上市,備案均價3。1W,要求捆綁精裝4K,

售價達到3.5W

,主打複式剛需產品,依靠高贈送做宣傳。

隨後由於房企暴雷,營銷也就暫緩,2020年對剩餘房源繼續銷售,小戶型精裝無須加價,

66平三房210W左右。

2021年底,專案對尾盤放出8折優惠,打出2。5W起的宣傳,89平米複式,

高層折後總價257W。

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分析:對於專案而言,在樓市高峰末期上市,還是抓住了一絲餘溫,與當時不少專案一樣,優勢依然是高贈送,宣稱零公攤。

由於拿地配建,專案需要配建安置房,按目前的說話,

專案就是分棟安商房。

對於可售的5棟住宅,只有5號樓是主打平層產品,剩餘全部以複式為主,當然不管是複式還是平層,專案都存在較大的贈送。

由於專案去化週期偏慢,加上房企暴雷,對於一開始捆綁精裝上車的業主,即使還未交房,就已經註定跑輸鄰居。

從2018年高峰的3。5W,到尾盤8折,均價2。8W,4年時間,降價7K,比例達到20%,

如果再計算時間成本,跌幅預計達到40%。

當然對於當初上車的業主,本來2020年12月的交房時間,到了2022年6月,雖然延期1年半,不過如今面對房企其他專案,還在爛尾泥塘,也只能說對比之後也算安慰。

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二手情況

目前二手平臺,掛出了4套房源,存在一定差異,均價3。2W左右。

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分析:對於這幾套房源的掛牌,選擇單價最貴的3。6W那套看看,

戶型89平米,複式,總價329W。

從佈局來看,當初作為新房的時候,

宣稱89四房

,使用面積110平米,最終交房之後,看到結構是,三房都做不到,

只能做成了闊綽兩房。

此時再看看二手掛牌,單價3。6W,總價329W,買一個兩房複式,佈局還非常奇特,可以說即使目前贈送還沒有爭議,這樣的產品也註定難賣。

當然為何這套掛出這樣的單價,預計可能是當初高位購入所致。

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作為這套案例的對比,其他三套的掛牌相對趨於理性,比如110平米,高層,單價3。2W,總價355W,對於這個平層產品,同樣存在倒板贈送,透過贈送做到四房,同時客廳空間較大。

當然目前市場,

這樣的贈送,最怕的不是城管,而是比城管還可怕的世茂業主。

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假如按二手均價3。1W,看看專案保本情況,如果是2018年3。5W精裝上車,4年半時間,算上辦證等,20%計算,

保本價4.2W

,很明顯目前不止沒保本,

還低於當初的購入價。

如果是2021年底上車,按8折2。8W均價計算,半年多時間,算上辦證,對比目前二手掛牌,

不止保本,還賺錢了。

戶型分析

對於專案而言,雖然專案不大,不過戶型倒是很多種,簡單看看:

86平米複式

:贈送近兩個臥室,一個衛生間,雖然是定位四房,實際也就做三房,與弘府類似,對於這個佈局,整體來說算比較方正,在專案同面積裡面,算上較優的一種。

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101平米複式:宣稱5房,跟上述二手的89平米做四房類似,實際只能做三房,南北不通透,加上佈局其他,略顯一般。

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115平米複式:贈送一房,做成四房結構,餐廳、廚房都偏小。

這也是專案複式產品的共性,基本就是房間空間不錯,由於複式,衛生間都做到3個左右,雖然有倒板贈送,不過由於佈局都不方正,很多功能區也無法改造,導致部分功能區略顯緊湊。

這樣的特色產品,在以往可能有較大吸引力,不過如今隨著市場越來越多89三房兩衛,三開間朝南等出現,可以說小戶型複式,吸引力也在下滑。

暴雷房企,福晟錢隆尚品,二手掛牌3.1W,怎麼看?

除了複式產品外,專案的平層,重點都是主打小戶型多房,從贈送來看,66、74都是贈送廚房,82平贈送臥室,從佈局來說,雖然也不是目前市場主流,但是對比複式產品,整體來說更優。

不過從贈送的風險來看,目前複式室內倒板,相對風險小點,而對於平層的贈送,基本就是採光井等,風險較大,加上贈送的還是這種功能區,如果真的出現問題,那就是毀滅性的問題。

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盤點總結

專案位於浦上大道南側,距離5號線550米,距離萬達700米,可以說配套加持度不錯,加上小戶型透過贈送做多房,確實有自身的優勢。

暴雷房企,福晟錢隆尚品,二手掛牌3.1W,怎麼看?

雖然優勢明顯,不過對於專案而言,存在安置房,以及大部分複式產品佈局和設計都很一般,加上不少業主還是高位上車,目前來看,較長一段時間都無法回到當初的購入價。

對於樓盤的業主,從目前持有成本來看,尾盤上車的業主很明顯優勢強於早期業主。

對於期房也是一個思考,時間成本並不低,加上在未交房前,還會伴隨著房企自身的風險。

對於車位,早買早享受,晚買享折扣。

那對於期房,會不會是

早買沒享受,晚買更折扣。

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