奧迪純電不到30萬？配備“地表最強電池包”，百公里加速6.8秒

新能源時代到來，燃油車三巨頭BBA也不得不調轉方向，不過純電動車領域，

BBA的存在感似乎並不強

。合資品牌中，只有特斯拉在國內大放光彩。國產車比亞迪，成為了自主品牌的領導者，與特斯拉處於同一梯隊。BBA也非常重視國內市場，這三家均是燃油車老品牌，怎麼會在純電方面認輸呢？所以奧迪最近掏出了重磅車型

Q4 e-tron

。

奧迪Q4 e-tron

德系汽車在全球知名，其擁有非常強大的

工業背景

，產品的質量也更加出色。近日奧迪推出了一款新車，它並不屬於燃油車系列，它已經走入了純電動領域，

這也是一臺純電動車

。奧迪Q4 e-tron為緊湊型SUV，

車身尺寸方面對比奧迪Q5要更小

，長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距達到2765mm。現在市場上購買BBA純電動的使用者依然是少數，不少網友都在問這臺車的表現如何，那我們就一起來看看吧！

外觀設計

一輛車的品牌和外觀都至關重要，

品牌決定了大家對於它的印象

，外觀決定了使用者有沒有購買的衝動。這臺奧迪Q4 e-tron仍然採用了家族式的語言，

雖然是一輛純電動車，但還有燃油車的影子。

前臉的進氣中網保留，不過整個中網成為封閉式的狀態。中網內部為暗灰色的噴塗設計，中央偏上位置為奧迪車標，醒目的四個圈環環相扣。左右兩側的LED大燈，也非常有特點。

側身尾部

前臉雖然是一輛車的點睛之筆，但實際上車身側面與尾部也能起到關鍵作用。奧迪Q4 e-tron的側面顯得

簡潔乾淨利落

，與燃油車的奧迪相同，採用雙腰線設計。不得不說，奧迪在車身設計上擁有自己不一樣的見解。

這款新車的風阻係數，做到了0.28Cd

。尾部的造型，也令人滿意。純電車就要展現出科技感，其配備了貫穿式尾燈。整個尾燈的造型，看起來更加時尚。奧迪隸屬於大眾集團，但奧迪的外觀一直很線上。

科技內飾

在BBA中，燃油車必然是賓士最高階，如今到了新能源時代，誰的內飾最高階還真不好說。坐入這輛車的內部，

虛擬式的座艙

體驗感很不錯。整個中控臺的中央區域，均向駕駛座偏移。搭載10。25英寸液晶儀表盤，配備了11。6寸的中控MMI大屏，操作更加方便，另外HUD抬顯功能也具備。上下雙平底式的方向盤，更具運動感。據瞭解，

內部還放置了高精度的震動馬達，手感非常棒。

動力表現

電池與動力是廣大使用者最關心的點，奧迪Q4 e-tron提供了兩種動力選擇，售價方面自然也會有區別。第一種動力組合的電機功率為150KW，扭矩達到310牛米，

百公里加速為8.8秒

。第二種動力組合的電機功率為230KW，這屬於高效能版本，電機扭矩達到472牛米，

提速到百公里需要6.8秒

。另外宣稱地表最強的電池包，從資料上也沒看出多麼強大，有可能指的是電池包的安全效能。

寫在最後

另外純電動的奧迪SUV在各方面表現上，都很不錯。比如智慧化功能方面，配備了

主動剎車，併線輔助，全速域的定速巡航等等

。這臺車屬於緊湊型SUV，還有朋友擔心它的空間，這一點完全可以放心。後排地板中央為純平設計，經過測試，就算3個成年男子坐在後排，也不會感到擁擠。總體來說，奧迪Q4 e-tron的表現還不錯，該有的配置都有了，就是不清楚到手後駕駛的表現如何，這臺不到30萬的純電動奧迪SUV能打動你們嗎