廣州最新火車站：預計明年具備開通條件

【來源：廣州交通電臺】

廣州最新火車站最新訊息來了！

昨日上午，在廣州白雲火車站建設工地上，百餘名參建者駕駛著大型挖掘機進行地下挖掘作業。不遠處塔吊鐵臂揮舞，現場一派繁忙景象。

據瞭解，

廣州白雲站於2020年10月開始動工，

目前進入二期工程重點專案建設——

地下基礎底板施工作業階段。

工程正在穩步推進中，

預計2023年具備開通條件。

廣州白雲火車站效果圖。

兩個“呼吸廣場”可變身候車室

據介紹，廣州白雲站位於廣州市京廣普鐵棠溪站北場，

距離廣州站約5公里

。“車站主站房建築採用獨具嶺南特色的‘雲山珠水、木棉花開’外觀造型，運用大量先進設計理念和建築科技，站房每一片往外延伸的木棉花瓣與廣州市市花相呼應，展現廣州城市名片與綠色生態。”中鐵第四勘察設計院白雲站專案設計總負責人黃波表示，

車站將成為廣州一座新型城市地標

。

白雲站工程建設現場，車站“雲山珠水、木棉花開”外觀初見雛形。

同時，專案設計人員還提出“

可伸縮的車站、會呼吸的廣場

”智慧概念，整體採用“方圓”佈局：

★外方為城

，總佔地面積為34萬平方米；

★內圓為站

，總佔地面積為9。7萬平方米。

方與圓之間是兩個“呼吸廣場”，平時作為舒適宜人的休閒景觀廣場，春運時上方將伸出大型頂棚，變身容納大量旅客臨時停留並可直接進站的“擴充套件候車室”，

旅客容量可以增大3倍

。

廣鐵集團站房建設指揮部相關負責人介紹，近期已完成約4000噸的鋼結構花瓣拼裝工程作業，車站“雲山珠水、木棉花開”的靚麗外觀初見雛形。

車站已完成約4000噸的鋼結構花瓣拼裝工程作業。

各專業智慧機器人陸續“上崗”

據悉，廣州白雲站是粵港澳大灣區重點交通基礎設施專案，也是全國首批試用智慧化建造機器人的鐵路站房建設專案。

目前，白雲站專案已使用土建專業的

“混凝土智慧隨動布料機”“地面整平機器人”“地面抹平機器人”“地庫抹光機器人”

等6種智慧機器人。中鐵建工集團白雲站專案負責人表示，未來隨著工程進展和施工需求，將陸續投入使用機電、裝飾裝修等各專業領域的其他14種智慧建造機器人。

“白雲站已完成一期工程主體部分的施工，我們正在開展二期工程重點專案建設——地下基礎底板施工作業，主要為基坑、柱網等施工，這是至關重要的一環。”站房建設指揮部相關負責人表示，因京廣普速客車目前在一期範圍內穿越透過，且二期施工點鄰近京廣普鐵，屬於鄰近營業線施工，可能給京廣普速客車執行帶來安全風險。

為確保白雲站順利施工、按期建成，同時確保京廣線途經鄰近施工區段的旅客列車執行安全，鐵路部門

自8月10日零時起，預計至2023年春運前

，臨時調整途經該區段列車執行徑路，

將廣州北站至廣州站間旅客列車調整經廣石線（廣州北至石灘、仙村）、廣深線執行。

站場以普鐵為主高鐵城際為輔

據瞭解，廣州白雲站是全國鐵路規劃中的重要專案，也是廣州鐵路樞紐規劃“五主四輔”客站中的主要客站之一，其中

“五主”

是指廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西站和廣州白雲站，

“四輔”

是指廣州北站、南沙站、新塘站、黃埔站。

站場規模達

11臺24線

，以普鐵為主、高鐵及城際為輔，配套有遊客中心、長途客運中心、旅遊大巴站場和城市公交站場，將成為站城融合、交通綜合、功能複合、生態結合、智慧統合，具有嶺南特色的全新TOD（即以公共交通為導向的開發模式）大型綜合交通樞紐，是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。

建成後的白雲站將承接廣州站和廣州東站全部普速客車，是廣州站和廣州東站未來更新改造的前置條件。隨著後期廣州站、廣州東站改造完成，未來“

高鐵進市區

”的建設程序將快速推進，進一步破解廣州鐵路樞紐運能瓶頸。

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