重慶這一“潛力城市”，新修建一條地鐵線，帶動沿線區域發展

重慶，西部第一大城市，近年來發展特別好，在2020年前三季度超過了經濟總量，我認為在眾多新的一線城市中，只有重慶有這種力量！沒有重慶人民的共同努力，更沒有交通基礎設施的支援，就不可能取得優異的成績。我們一起來聊聊重慶這一“潛力城市”，新修建一條地鐵線，帶動沿線區域發展。

說到重慶，德國人打算投票，即使對外國人來說，各種交通、發展，但也要在21世紀暫時不暫停交通，一種技術比一種技術和地鐵交通更是重慶的重中之重，已經超過了地鐵。

重慶地鐵4號線就是這樣一條，雖然在重慶，由許多地鐵線路運營，4號線相對較短，目前運營的公里數為15。66公里，只有8個，車站更少，從這條線的方向來看，主要是東部地區進入中心城市，而東部地區也是重慶地鐵較少的地區，重慶地鐵是重慶的盲區，重慶很難規劃和建設通往東部的鐵路線。

重慶地鐵4號線2期線的方向，是從西到東北的道路，照顧到了很多沒有地鐵的地區，這也是重慶地鐵從中心城市外部擴充套件的佈局。該線第二期全長32。8公里，是第一期的兩倍多，設有15個車站，以進一步完善重慶地鐵4號線，豐富重慶地鐵網路。

目前正在運營的重慶地鐵4號線正在建設中，為了同時加快8臺裝置的進度，這些在國內地鐵建設中是罕見的，這加快了程序，也在這個時候。90%的隧道建設是按照軌道完成的，所以一切都按計劃進行，預計將在2022年完成。