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e平臺 3.0的集大成之作,比亞迪海豹正式上市

由 新能源水手 發表于 旅遊2022-08-05
簡介海豹內飾同樣採用了“海洋美學”設計理念,搭載環抱式智慧座艙,擁有“逐浪”式儀表臺、水晶樣式檔把、“海洋之心”中控佈局,而比亞迪最新的Dilink智慧網聯絡統以及可旋轉是多媒體顯示屏,為車內注入了更多的科技感

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7月29日是諸多“豹粉”期待的日子,因為比亞迪海洋網旗艦車型海豹正式上市,為眾多消費者帶來了四款純電動車型,售價從20。98萬元-28。68萬元。

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海豹自5月份開始預售後,就引來了大量關注的目光,因為該車造型非常新穎,採用比亞迪“海洋美學”設計理念,整車外觀採用低趴的造型,極具跑車的運動感,同時該車風阻係數只有0。219Cd,達到了百萬級豪車以上的水平。海豹內飾同樣採用了“海洋美學”設計理念,搭載環抱式智慧座艙,擁有“逐浪”式儀表臺、水晶樣式檔把、“海洋之心”中控佈局,而比亞迪最新的Dilink智慧網聯絡統以及可旋轉是多媒體顯示屏,為車內注入了更多的科技感。

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首搭的CTB和iTAC技術是該車最大的亮點,CTB車身電池一體化技術是比亞迪的首創,而海豹是最先應用該技術的車輛。CTB實現了在有效的空間內放置更多的電池,提升了空間利用率,採用CTB後動力電池的系統體積利用率提升了66%,系統能量密度提升了10%。同時也將電池作為結構件引入車輛,大幅提升了車輛正面和側面撞擊的安全性。iTAC智慧扭矩分配技術也是比亞迪針對純電車輛研發的新一代車身穩定系統,上市會上釋出了四驅效能版的使用者可透過OTA遠端升級免費獲得iTAC智慧扭矩分配系統,這是使用者獲得的又一重大福利。

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後驅/四驅動力架構和前雙叉臂、後五連桿獨立懸架等作為50萬以上的豪車才有的配置,海豹也將其一一囊括,最低550公里的純電續航版本,滿足了普通家庭日常出行需求。海豹還搭載了快速充電技術和寬域熱泵空調系統,解決了長途旅行、冬季續航等諸多痛點,隨著8月份車輛陸續交付,海豹必將成為30萬以內家轎的首選。

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