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17.58萬起步的硬派越野——坦克300,到底值不值得買?

由 山貓說車 發表于 旅遊2022-08-01
簡介這臺車的引擎蓋,經過特殊加工的,作為一款越野車型,難免會有很多朋友想要爬引擎蓋,這臺車它的引擎蓋的承重量能夠達到 70 公斤,也就是 140 斤

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坦克 300 這款車的官方指導價是在 17。58 萬開始起步,頂配車型在 23。58 萬。這款車是由前路虎設計師進行量身定做設計的,整體來說復古且比較硬派。這臺車的引擎蓋,經過特殊加工的,作為一款越野車型,難免會有很多朋友想要爬引擎蓋,這臺車它的引擎蓋的承重量能夠達到 70 公斤,也就是 140 斤。能夠滿足很多朋友爬引擎蓋的願望。

17.58萬起步的硬派越野——坦克300,到底值不值得買?

這臺車的側身與牧馬人比較相類似。當然硬派車型,難免都有一些很多相類似的地方。這臺車它的最小離地間隙能夠達到 224 毫米,上車的高度以及難度增加了。針對這一難題,這款車增加了踏板的配置,也是方便於上了年紀的朋友以及孩子們進行上車。

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這款車型的整個車身在設計上,同樣也是採用了非常方方正正的一種設計風格。在車身尺寸方面,這款車型車長 4760 毫米,軸距 2750 毫米,車自重在 2。1 噸左右。作為一款純粹越野車型,這臺車整個車身尾部沒什麼好說的,非常中規中矩。它的尾門是採用側開門, 90° 開啟的方式。

另外,實際評測我發現這臺車的後排高度是比較偏高的,想要安安穩穩坐上去沒點力氣還真的不行。這款車對於很多愛好越野的女性朋友來說不是很友好。

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該車配置一個全尺寸的備胎。坦克300底盤方面,它採用前後麥弗遜懸架,屬於多連桿式非獨立懸架。作為一款越野車型,它屬於非承載式的車身結構以及博格華納的分時四驅。中配車型配置一個後橋差速鎖,高配車型加入了前後橋差速鎖的配置。

我們再來感受一下這臺車它的前排空間。作為一款越野車,1米 8 的身高試駕員,頭部空間還擁有一定的空間,這樣的空間能夠滿足很多朋友的用車需求。另外,該車的座椅包裹性非常不錯,同時也是具備了座椅的電動調節功能。

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我們再來看一下這臺車的中控臺,中控臺的設計在硬派的當中又增加了柔軟的設計因素,加上中央扶手箱、炮孔式空調出風口、10。25英寸的觸控屏,整體內飾非常耐看。搭載的中央大屏搭載了車聯網系統,藍芽車載電話、手機互聯、360度全景音像等,使用體驗相當不錯。

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駕駛位前方搭配12。3 寸的全液晶儀表盤,真皮方向盤,配置換擋撥片。個人感覺這臺車的方向盤略微偏細了一點點。

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坦克300的擋杆把手造型的設計非常精緻。在眾多車型當中,這種造型還是比較吸引人的。坦克300具備全地形的多種駕駛模式可供選擇,具備雪地模式、沙地模式、蠕行模式等等。標配電子手剎、自動駐車。透過旋鈕可輕鬆切換兩驅和四驅。

17.58萬起步的硬派越野——坦克300,到底值不值得買?

坦克300後排相當充裕,頭部空間能夠達到一拳零兩指,腿部空間能夠達到兩拳零四指的一個空間。另外該車型的座椅對於腿部的支撐性比較好。

17.58萬起步的硬派越野——坦克300,到底值不值得買?

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在動力效能方面,這款車型它是具備 2。0t 渦輪增壓發動機以及ZF 的 8 AT手自一體變速箱,227匹馬力,峰值扭矩 385 牛米,油耗10L/100km(92號汽油)。在透過效能方面,它的接近角是在33 度,離去角 34 度,最小離地間隙 224 毫米。透過效能方面表現比較出眾。

17.58萬起步的硬派越野——坦克300,到底值不值得買?

綜合來看,坦克300是一款值得入手的20萬級別的越野車。

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