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天龍山昨日“開山”,大美網紅橋可以打卡了
太原天龍山網紅橋怎麼導航
湛藍的天空、蜿蜒的公路、綿延的山脈、樹綠花紅,生機勃勃的畫面讓人心曠神怡,隨手一拍都是美景,隨著護林防火解封,6月1日,太原天龍山迎來首批遊客,特別是“雲端上的旅遊公路”網紅橋在青山藍天鮮花的映襯下,美出天際。
景觀配套綠化工程
旅遊公路美不勝收
6月1日上午,太原市民楊先生一家在晉祠公園遊玩時,意外得知天龍山可以上了,一家人興奮駕車駛上天龍山公路,遊客不算多,全家人竊喜不已,一路飽拍,深深為美景所醉。
天龍山美,天龍山旅遊公路更美。天龍山公路依山而建,盤旋在群山峻嶺之間,與晉陽大道連通,形成蒙山、太山、晉祠、天龍山、窯頭村景區互通的旅遊格局,融入晉源全域旅遊建設大格局中,構築起區域旅遊公路網。
2019年國慶前,省城天龍山旅遊路連線線正式建成通車。一條黑白相間的柏油路蜿蜒山間,如一條巨龍飛舞於蒼松翠柏中,彎道竟有120餘個,現代化交通與原生態鄉村互相交融,形成獨特的景緻。
過去由於大型採石場的開採對山體造成嚴重破壞,使兩側山體出現多處破壞面,水土流失嚴重,自然環境受到破壞,為了儘快恢復生態環境,提升遊客體驗,作為天龍山景區提質工程景觀配套綠化工程重要部分,2018年5月起,大範圍大力度對天龍山步道、天龍山連線線、西山旅遊路、西山旅遊路兩側進行綠化,並對沿線破損山體進行生態修復。
特別是天龍山旅遊公路提質工程景觀配套綠化工程目標,將綠化和彩化、財化“三化”有機結合,以園林景觀的思路進行山體修復,根據天龍山原有植物生態佈局特點,在樹種選擇上向原生態靠攏,形成自然式植物群落。以歐洲月季為主基調,分層級、分節點推進。
負責景觀配套綠化施工的康培集團,結合天龍山山高坡陡現狀,因地制宜採用新技術新工藝,在陡峭的斜坡上、在風化的岩石上進行山體恢復時,打破傳統施工工序,採用從山頂往山下施工的方法,削頂放坡,加固後,臺階式整地成梯田,既有利於苗木栽植,又有利於蓄水,從根本上解決山體修復的難題。同時引水上山,在山頂安置水箱,以二次加壓上水和收集雨水兩種方式蓄水,綠化灌溉系統以“幹管→支管→噴頭”的方式為主,幹管沿山脊垂直等高線佈置,向兩側分水,解決苗木養護澆水難題,確保99%以上成活率。點選
“網紅橋”一帶
四季都有景
“網紅橋”周圍,在原有綠化基礎上加種色彩鮮豔的月季花,形成漫山遍野、花團錦簇的“網紅花海”,並用“和平鴿”翅膀作為網紅橋設計元素,寓意“展翅飛翔,龍城飛躍”,俯瞰兩座橋體,猶如一雙翅膀展翅,互相召喚,富予網紅橋獨特的美;護坡因地制宜,採用油松、側柏、嶗峪苔草等易成活、方便養護的植物裝飾,滿足安全性的同時不乏景觀效果;橋對面山體以五角楓為主,搭配火炬、山杏等樹種,豐富景觀色彩,形成層林盡染、鬱鬱蔥蔥的自然生態景象;擋牆以常綠做背景,選擇蜀葵等花朵大、耐寒品種收邊,將功能性與景觀效果相結合;重點路段欄杆採用月季、矮牽牛等進行點綴,打造出“春有花、夏有綠、秋有色、冬有景”的景觀效果。
截至目前,綠化修復山體面積為96公頃,栽植的品種有白皮松、油松、側柏、嶗峪苔草、鉛筆檜、金枝槐、野花組合、鳳仙、千屈菜、三色堇、華北衛矛球、丁香五角楓、鳳仙粉、矮牽牛、串紅、蜀葵、大花月季、四季海棠,累計栽種植株86萬餘株。
而今,晉源區認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的生態發展理念,明確“一溝一彩、一山一色、一路一花”設計思路,以組團月季、花鏡、花卉掛件為主要形式,穩步推進主幹道路、特色景區等14。7萬平方米10萬株月季栽植、花箱擺放等工作,全力建設花團一景、晉悅晉美、山林花海的生態旅遊示範區,打造“玫瑰之城,浪漫之都”,為綠染龍城、花滿幷州添彩。
天清山秀,繁花似錦,綠化景觀提質後的天龍山網紅公路將再次進入高光時刻,記者特別提醒,景色醉美,更要安全行車。
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