楚河漢街站、武漢東站……武漢這些地鐵站曾改名，確定站名有5個步驟

近日，家住武昌白沙洲地區的市民潘先生透過長江網武漢城市留言板留言說，地鐵5號線已全線雙線貫通，欣喜之餘，他發現江國路地鐵站實際位於烽勝路，且距離江國路還有一段距離。另外，江國路往烽勝路東側延伸後又叫武梁路，因此該站站名的指向性和代表性都不夠。

江國路站已經完成鋪軌（資料圖）。圖片由中鐵五局六公司提供

市地鐵集團相關工作人員迴應，目前公佈的地鐵5號線車站名均為暫定工程名。針對每一條軌道交通線路的車站站名，地鐵集團都會組織市地名辦、民俗專家召開專項研討會，並於建成通車之前，將擬定站名在各大報紙、網路、廣播等各媒體進行公示，廣泛徵求民意。

“漢街站”改名為“楚河漢街站”、“華中大站”改名為“華中科技大學站”、“光谷火車站”改名為“武漢東站”……記者發現，近年來，武漢不少地鐵站名都有過“改名換姓”的經歷。

地鐵站命名要考慮哪些因素？上述地鐵站名為何更改？長江日報記者對此進行了梳理及採訪。

這些地鐵站點曾“改名換姓”

長江日報記者梳理發現，近年來，武漢200多個地鐵站中，不少曾“改名換姓”。

“漢街站”改名為“楚河漢街站”

2013年7月，有市民建議地鐵4號線的“漢街站”改為“楚河漢街站”。理由有三：一是“漢街”意義模糊，容易理解成漢口的“漢正街”；二是漢街旁邊還有楚河，楚河連線東湖與沙湖，已成為武漢旅遊名片；三是“楚河漢街”音韻和諧，意境優美。

武漢地鐵集團採納市民建議，在2013年地鐵4號線開通前，將“漢街站”改為“楚河漢街站”。“楚河漢街站”既能展現商業地標，又能展現旅遊地標，一舉兩得。

“華中大站”改名為“華中科技大學站”

2017年3月，武漢市軌道交通2號線南延線線路走向示意圖公示，華中科技大學門口的地鐵站定名為“華科大站”。當年6月，因華中科技大學的官方簡稱為“華中大”，武漢地鐵集團經過研究，“華科大站”更名為“華中大站”。不過，“華中大站”名字剛剛換上，就在網上引發爭議，網友們普遍認為這一命名不妥，大部分網友傾向於“華中科技大學站”。2018年底2號線南延線開通前夕，“華中大站”改名為“華中科技大學站”。

華中科技大學站（資料圖）。記者劉海鋒 攝

“光谷火車站”改名為“武漢東站”

2020年8月底，有市民透過武漢城市留言板反映，在建的光谷火車站裡出現了“武漢東站”這一標牌，想知道該站是否已確定命名為武漢東站。中國鐵路武漢局集團有限公司相關負責人表示，根據國家相關法律法規和中國鐵路總公司《鐵路車站站名管理辦法》，鐵路部門與地方政府溝通明確後，向國鐵集團上報，經批覆已正式命名為武漢東站。隨著命名明確，2020年12月，2號線南延線的光谷火車站也正式改名為武漢東站。

武漢地鐵集團官網線路圖中，光谷火車站已經改名為武漢東站。

“海洋樂園站”改名為“國博中心北站”

地鐵6號線國博中心北站最初公佈的站名叫海洋樂園站，然而，由於臨近該站點的規劃面積30萬平方米的海洋樂園專案遲遲沒有動工，線上路開通前，相關部門經過研究，將該站站名命名為“國博中心北站”。

近年來，曾“改名換姓”的地鐵站點還有這些：

7號線一期工程

新華路站改名為取水樓站

8號線一期工程

三金潭車輛段站改名為金潭路站

幸福大道站改名為中一路站

8號線二期工程

省博物館站改名為省博湖北日報站

1號線徑河延伸線

馬投潭公園站改名為碼頭潭公園站

金北一路站改名為三店站

陽邏線

新榮站改名為新榮客運站

黃浦新城站改名為幸福灣站

武湖大道站改名為青龍站

平江路站改名為陽邏站

陽邏站改名為陽邏開發區站

11號線東段一期工程

湖口路站改名為湖口站

藥監局站改名為光谷同濟醫院站

2號線南延線

金融港站改名為金融港北站

專家觀點：地鐵命名關乎民生，改名體現對市民意見的充分考慮

武漢民俗專家劉謙定參加過多條地鐵線路的站點命名的專家論證會，對於地鐵命名流程和規範十分熟悉。5日，他接受了長江日報記者的採訪。

劉謙定介紹，一般來說，武漢軌道交通站名要透過5個步驟才能最終確定：線路設計時，根據走向暫定工程站名；線路開通前1年，召開站名專家論證會，將原有工程站名結合部分專家意見修改站名；對修改後的站名進行公示；市直相關部門根據專家意見、網路投票結果、社會相關機構意見等擬定站名審批意見，並上報市政府；市政府對軌道交通站名意見進行最終批覆。

他說，地名站點正式完成命名前，本身就會進行全面公示，徵求市民意見，其中一些合理意見也會反饋給專家組進行研討論證。比如，2號線小龜山站，原來附近有個體工大隊，當時站名公示後，就有市民提出小龜山不好聽，能否改為體工大隊，但小龜山畢竟是老地名，市民親切感和認同感高，因此沒有采納上述建議。

其次，一些地鐵站名的變更，是出於客觀因素。比如，2號線南延線“光谷火車站”更名，是因為火車站名字的變更。為地鐵站命名，“指向性強”是重要考慮因素，類似“光谷火車站”一類的站點名稱如果不改的話，很容易對市民出行和認識造成困擾。

最後，有的地鐵站點在完成命名流程後，會根據市民的合理建議進行更名，比如“漢街站”更名為“楚河漢街站”，“楚河漢街站”在展現這一旅遊地標的功用上，顯然比“漢街站”更為合適。有的站點命名則會根據多方意見進行考量，比如“華中科技大學站”的命名，就先後綜合考慮了校方、市民的意見。

“總的來說，三種改名的情況，都體現了對市民建議、市民出行感受和市民識別便利度的充分考慮。”劉謙定說，地鐵的命名關乎民生，充分徵求和吸納市民的意見和建議是必須做到的。

（長江日報-長江網記者劉海鋒）