好期待！廣汕鐵路建成後從惠州半小時到達廣州、汕尾！

經常往返周邊城市的惠州人，有沒有這樣的疑問，明明距離都不遠怎麼每次出行都要那麼久？隨著廣汕鐵路的建成通車，這個狀況將給改變，屆時惠州到廣州汕尾均只需半小時。

廣汕鐵路跨永石大道特大橋位於廣州增城石灘鎮與我市博羅石灣鎮之間，全長6。4公里，是1標段的控制性工程。跨永石大道特大橋一共196個橋墩，現已完成166個，計劃今年內全部完成。

2017年7月5日，廣汕鐵路在廣州、惠州、汕尾三地同步開工建設。廣汕鐵路由廣州新塘引出，途經惠州，終於汕尾，新建路線總長206。2公里，設計時速350公里。

據介紹，廣汕鐵路先開段專案主要分為兩段，第一段位於廣州增城石灘鎮和惠州博羅石灣鎮之間，第二段位於惠州惠東吉隆鎮與汕尾海豐赤石鎮之間。

惠州境內擬設4個車站。廣汕鐵路是國家“十三五”規劃建設的高速鐵路區域連線線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨幹網重要組成部分。

以350公里時速測算，廣汕鐵路建成通車後，從廣州坐高鐵可在半小時左右到惠州，從惠州到汕尾，也僅需半小時，比起現在惠州到廣州、汕尾約兩個小時的車程，大大縮短了耗時

廣汕高鐵全線共設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7個車站，並改擴建既有汕尾站。其中，惠州境內的羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站均為新建車站，惠城南站面積最大，將有6000平方米，其他3個站為3000平方米。羅浮山站設在長寧鎮以東，博羅站設在羅陽鎮，惠城南站設在三棟鎮以北，惠東南站設在惠東縣南部。

廣汕鐵路建設還將引入廣州樞紐、惠州地區和汕尾地區配套工程。其中，包括贛深高鐵惠州北站至廣汕高鐵廣州方向上下行客車聯絡線、廣汕鐵路與廈深鐵路上下行客車聯絡線。

廣汕鐵路和贛深高鐵通車後，惠州南北走向、東西走向均將實現高鐵覆蓋，市民在惠城南站下車後，透過聯絡線到惠州北站就可以轉乘贛深高鐵，到達江西。

市民前往廈門則可以在市區惠城南站坐車，到汕尾站再轉乘廈深高鐵，不用到惠陽的廈深高鐵惠州南站坐車，出行更加便捷。