您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 前川
旅遊橫店往北,前川向南!15年後,黃陂的前川和橫店有望融合在一起
圖1 武漢總規上前川和橫店發展區域示意下圖2是長江新城管委會視察武湖時,電視臺報道中展示給領導看的規劃,涉及到前川的詳細規劃(這應該就是黃陂區前川的2035規劃,屬於武漢總規的一部分),可以看出15年後的前川有如下特點:前川北部(武麻鐵路以...
旅遊記者嚐鮮試乘7號線前川線 武漢最長地鐵線將從黃陂直達江夏
武漢地鐵建設部門相關負責人告訴極目新聞記者,武漢地鐵7號線前川線全部投入運營後,線路全長88公里,將會成為武漢最長的一條地鐵線路,南至江夏區青龍山地鐵小鎮站,北至黃陂廣場站,“未來,市民可以不用換乘,‘一屁股’從江夏直接坐到黃陂...
旅遊武漢通往黃陂的這條地鐵,更改後的站名,完全沒有臨空的元素了!
旅遊武漢地鐵運營線網圖“上新”了
旅遊3條開通、3條開建!武漢軌道交通今年有大動作,設站細節來了
(專案名不代表最終車站命名)這些線路即將開建013號線二期網友曾在武漢城市留言板諮詢3號線二期延伸線路,得到了市自然資源和規劃局的詳細回覆:026號線延伸線網友曾在武漢城市留言板諮詢6號線延伸線走向問題,得到了市自然資源和規劃局的詳細回覆:...
旅遊武漢黃陂,視窗地帶的改造過程,沒有你想象那麼簡單!
遊戲武漢地鐵16號線起點調整、前川線一期工程順利透過專案工程驗收
日前,武漢地鐵集團組織召開16號線起點調整、前川線一期工程專案工程驗收大會,建設、運營、勘察、設計、監理、施工等相關單位負責人參與驗收,小組成員一致同意透過專案工程驗收,武漢市市政工程質量監督站發表驗收監督意見...
旅遊黃陂的房子價格都差不多,是前川虛高,還是盤龍城被壓低了呢?
說句老實話,當漢口的平均房價都已經過了2萬的時候,一個距離市政府不過35公里的地方賣個一半的價格確實不高(你看看上海北京的郊區,距離市中心30公里的房子賣多少錢吧)綜述黃陂的幾個城市化區域(前川、橫店、盤龍城、漢口北,武湖、灄口)的房價相差...
藝術武漢地鐵,雖然不會有大站快車,但黃陂進城還是隻要30多分鐘!
漢口的其餘線路中,1號線和2號線是我最怕乘坐的(很多時候小編寧可坐公交),1號線速度太慢,2號線人太多,絕大部分情況下都找不到座位,幾十分鐘的時間裡都只有站著,不能打瞌睡,眼睛也不知道該往哪裡看(怕對面的小姑娘以為我在看她,內心裡認為咱是怪...
運動武漢黃陂,居然藏著這麼一個美麗的地方!可以舉辦半程馬拉松比賽
所以小編堅信,未來的武漢幾個縣城裡,單論景色,邾城和前川最美,蔡甸也不差,而沒有河流的紙坊和魯巷,不過是一堆鋼筋水泥森林而已(小編個人觀點,勿噴)黃陂灄水河綠道這條綠道建於灄水西堤之上,從前川至漢口北,全長17公里,綠道寬度在5米左右...
運動地鐵前川線最長盾構區間單線貫通
武漢地鐵建設事業總部一級專案經理李結元稱,目前,前川線黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、餘彭壪站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、湯雲海站、馬池站11座車站主體結構已全部完工,多個高架、盾構區內正在全力推進...
旅遊黃陂生產的地鐵車輛,本該放在前川,為何卻拖往東西湖存放呢?
旅遊雖年底不能通車,但黃陂廣場站,仍在按正常進度施工!
旅遊六月的黃陂,看到這家大企業廠房即將完工,心情一下子好了許多!
藝術這條快速路,比起川龍大道改造更為重要,網友建議黃陂早日修建!
第2期為前川辛店至中日產業園,按照計劃,此條馬路將採取PPP模式,只要找到願意墊資建設的商家就可以開工(PPP模式,就是前川中環線建設的模式,廠商先出資建設馬路,建成以後移交黃陂,黃陂分期償還建設本金和利息)2期雖然不長,但考慮到要穿過這麼...
遊戲盤龍城已到十字路口,搞得好,有望成為武漢三環外最漂亮的地方!
旅遊武漢地鐵8號線北延線、28號線、18號線,哪一條對黃陂最有利?
按理來說8號線對盤龍城和漢口北都是利好的,但是考慮到黃陂目前的重心臨空經濟區是以葉店以西為主,劉店這邊似乎顧不上,況且劉店轉盤到漢口北這段基本是閻老闆的地方,無新地可開發,按照武漢地鐵集團的調性,這條線似乎“不太重要”,所以8號線北延線或許...
遊戲因暫時停工,武漢江北的這條在建地鐵軌道旁,工人開始種菜了!
下圖為下穿鐵路工程所處位置示意圖需要特別說明的是,前川線需要三次下穿鐵路,因為合武鐵路分為左右線,加上京廣高鐵,就是三次確實有吊車在該處卸貨下穿鐵路工程,屬於前川線土建第三標段,施工單位為中鐵大橋局,此處是第三標段最先開工的一段,2020年...
旅遊黃陂人說,為了停車方便,公共設施能否儘量建在城郊開闊地帶呢?
仔細一想其實就能明白,在如今汽車已進入普通家庭的情況下,過年了陪同親戚外出吃飯,天氣不好的情況下,主人為表示客氣肯定要開車出行,而黃陂的幾個商業區停車位都不算足,晚來的顧客看到沒地方停車,大多會重新找地方或者掉頭回家,從而導致商場內人流很難...
藝術喜大普奔!搭上武漢重振東風,黃陂這四條公路終於開工了
參考網路訊息,本次改造先開工釣臺道至中環線段(配合武漢軌道交通產業基地起步區建設),到界河的部分由於土地指標問題還是開不了工前王公路小編很少走這條路,感覺路況比黃孝公路還不如,典型的鄉村公路水平...