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娛樂TNGA架構首款緊湊型車,全新雷凌實力幾何?
全新雷凌採用了豐田最新TNGA架構、更受歡迎的“全球版”前臉、推出多樣化車型選擇等等...
農業一汽豐田邁進數字化發展新篇章,TNGA架構助力其高速發展
娛樂從全新雷凌,看TNGA架構的終極魔力|伊蘭特|現代ix35
從品解讀|新雷凌看TNGA架構的終極魔力價值升級:新的設計和新的配置與上一代相比,新雷凌外觀更加酷炫、動態、低重心設計和凝重的車身線條,呈現出流暢穩健的車身姿態,前臉格柵和前燈(全系標配LED頭燈)融為一體,延伸了橫向視覺效果,下方的大型底...
娛樂TNGA 1.5L車型來襲:“豐巢”概念進化史
5L車型在繼承豐田高品質(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability)造車理念的基礎上,將憑藉效能、節能、個性化選擇等優勢為TNGA車系增加一個新的解釋維度...
飲食豐田的“招牌”發動機——M20系列發動機
旅遊“金字塔”佈局形成,威颯 鋒蘭達領銜廣汽豐田SUV家族燃擎山城
人文廣汽豐田中型SUV威蘭達解析:TNGA下的極致駕控體驗
威蘭達雙擎混動車型搭載豐田全球首創的“New E-Four電子四驅系統”,其最大特點是採用獨立後驅電機,能夠實現前後輪的動力分配達到創紀錄的20:80,後輪的動力首次超越了前輪,相當於在這款前驅為主的車型上,獲得後驅車的駕駛感受,動力比例大...
藝術19款豐田RAV4銀灰色實車到店,質感突出霸氣外露,還買啥日產奇駿
在內飾方面,按照全新的設計更加的年輕化和現代化,中控臺採用T型設計,簡潔大方的線條很適合現在年輕人的胃口,大尺寸的懸浮式中控屏進一步提升了科技感,液晶儀表盤也終於出現了,雖然不是全液晶,但也足夠看了,三輻式運動方向盤強調了駕駛感受,中央扶手...
藝術凱美瑞的配置 號稱小雷克薩斯!1.2T買菜車 訂單比銷量大
旅遊不求個頭大隻為提速快又省油,1.2T油耗6.3L,全新雷凌值得買嗎?
跟隨TNGA架構發生變化的還有車輛內飾,官方強調全新雷凌運用了“簡約質感”的內飾設計方向,立體分層式中控臺上分佈了7英寸液晶儀表與9英寸觸控屏,後者內建了“豐雲悅享”車聯網系統,支援百度CarLife和微信連線,可實現導航、播放線上音樂等功...
運動豐田奕澤究竟怎樣!為何四個男人爭相搶開?
Memories寫在最後不過在大叔心中,再美的風景也敵不過對車的“嚮往”,作為登陸一汽豐田首款TNGA架構車型,奕澤給大叔留下太多深刻的印象...
娛樂說得牛哄哄的豐田TNGA架構到底是什麼?它是一場革命!
◆ 廣汽豐田C-HR & 一汽豐田弈澤上文提到的可以看做是國產凱美瑞(或姊妹車型)、C-HR的雛形,接下來我們就主要圍繞這兩款車來聊一聊一汽豐田和廣汽豐田基於TNGA平臺的一些新車計劃...
遊戲油價飆漲,豐田威颯笑了:我百公里油耗低至4.5L
今年初,廣汽豐田全新TNGA豪華中型SUV威颯正式上市...
娛樂愛卡研究院:豐田TNGA架構“香”在哪兒?
豐田TNGA架構覆蓋了龐大的產品譜系,能夠實現不同車身形式、能源型別、整車佈置...
人文豐田章男這十年(下):東進!東進!
與中國市場緊鑼密鼓的“互動”可以看作是豐田章男對電動化“亡羊補牢”反思,或許豐田真的在電動化上晚了一小步,但當豐田逐漸將“東進”的規劃安排到位時,便已經成為引發豐田汽車進行產業變革的巨大牽引力...
娛樂豐田TNGA不僅僅是一個平臺那麼簡單
再來, TNGA 其實也包含了模組化架構,所以平臺的使用是非常靈活的,重點在於 TNGA 架構下的引擎(如 Dynamic Force Engine )能夠跟快的和 TNGA 平臺僅僅匹配,能夠幫助 Toyota 減少新車款的開發時間,重點...
旅遊豐田和他的TNGA車型們
”讓我們看看豐田在華這幾年的步伐:2011年豐田中國研發中心正式成立並於2013年正式投入運營、2015年搭載國產混合動力總成的卡羅拉和雷凌雙擎上市、2017年豐田正式匯入TNGA豐巢概念,同年在華推出TNGA首款產品第八代凱美瑞、2018...
遊戲RAV4榮放突然就不香了,豐田新轎跑SUV帥到沒朋友
實際上,早在2020年豐田汽車就對外發布了新一代Harrier車型,跟當年的VENZA威颯不同,換代後的新車定位有明顯下探,比漢蘭達、皇冠陸放略低,主打五座佈局,算是RVA4榮放的轎跑版本,更強調年輕化和運動屬性,這一點我們從其內外設計也能...
運動豐田完成逆市反殺 TNGA才是核心競爭力
運動凌放魅力幾何,不如眼見為實
從外觀設計到內飾質感再到駕駛效能,凌放帶給使用者的是ALL in 的高品質,不負“豐田最美SUV”之名,更不負“高階雅緻 輕奢都市SUV”,相信隨著消費者對其瞭解的不斷深入,凌放將在SUV市場掀起一股新的潮流...