國內最“慢”的綠皮火車，坐完全程只要11.5元，車上還沒有空調

隨著現代科技的不斷髮展，人們的出行方式得到了極大的改善，而且交通網路的不斷完善，也讓人們的出行更加方便，可以選擇自己開車出門，也可以選擇乘坐公共交通工具出門，無論是哪一種出行方式，都各有各的優點與缺點，但是都豐富了人們的選擇。

現在的交通工具速度是越來越快了，節省了人們的許多時間，就連原來慢悠悠的火車，也在經過全國火車提速後，速度有了較大的變化。綠皮火車一直是一代人的回憶，在坐不起飛機還沒有高鐵的時候，綠皮火車載著人們從一個城市到另一個城市，火車站裡也總是上演著離別和重聚的故事。現在高鐵開通後人們更喜歡乘坐高鐵，但是綠皮火車仍然作為重要的交通運輸工具在使用。

綠皮火車的速度沒有高鐵那麼快，在車上的大部分時間都是在睡覺或者玩手機度過，很多人都不喜歡這種相比之下慢悠悠的交通工具。但是在山東有一輛綠皮火車從泰山出發到淄博，全程184公里，乘坐高鐵只需要一個小時，而乘坐它要五個半小時，平均時速只有32公里，堪稱國內最“慢”的綠皮火車。這列火車線路就是7054次列車，從1971年執行至今已有40多年的歷史了。

7054次列車全程需要停靠13個站，最便宜的票價是1元錢，昨晚全程只要11。5，非常便宜。這列慢速火車一開始只是為了鐵路職工上下班方便而修建的，後來為了方便沿途的村民出行，這列車就成為了村民們進出山區的交通工具。這列車至今仍然非常原始，車上沒有空調，熱了就開風扇，冷了就燒鍋爐，坐上去就像穿越回了上世界一樣，因此不少驢友都慕名而來，坐上這輛火車去感受一下，在經過山區的時候順便買些山貨。

7054次列車曾經臨時停運過2個月，後來重新運營後這列火車就變成了電力火車，更加環保節能了。不過隨著時代的發展，不少人都買上了汽車，不再搭乘7054次列車，所以列車從原來的12節車廂縮減到了4節。可是沒想到這列慢速火車經過媒體的報道後，在網路上火了起來，很多遊客都來到這裡體驗慢速生活的感覺，但是火車票價格仍然是這麼便宜，沒有漲價。

國內最“慢”的綠皮火車，坐完全程只要11。5元，車上還沒有空調。這列火車上承載了許多人的回憶，它不僅是一列火車，還是一列回家的車，你想去山東乘坐這列7054次列車嗎？