只花26萬就能上太空，你準備好了嗎？

原創 外灘君 外灘TheBund

太空旅行只需26萬起

住有Wi-Fi的空間站

拍太空美景發ins

普通人的太空夢

終於不再遙不可及

維珍銀河創始人理查德·布蘭森

美國東部時間7月11日上午，新墨西哥州的太空港如往常一樣，在炎熱和乾燥中迎來新的一天。

陽光明亮、刺眼，荒漠廣袤無垠，遠處群山清晰可見。

“這真是去太空的好日子。”理查德·布蘭森在推特上寫道。

隨後，這位71歲的億萬富豪、維珍銀河創始人，從此處出發，乘坐自家太空船，飛離地球86公里，漂浮在太空邊緣，回望我們美麗的藍色星球。

“歡迎來到新太空時代的開端。”

布蘭森沒有誇大其詞，他的這次航行，被看作是開啟了太空旅行商業化的新紀元。

同時進軍這一領域的，還有亞馬遜創始人傑夫·貝索斯和特斯拉CEO埃隆·馬斯克。

他們創辦的公司，正試圖將越來越多的非專業人士以遊客身份送上太空。

如果發展順利，在產業更加成熟後，太空旅行的成本會不斷降低。

對於普通人來說，曾經遙不可及的太空夢，也許在不遠的將來就會實現。

01

離開地球的體驗

“沒有任何語言可以形容”

維珍銀河高調直播了飛行全程，讓我們得以透過布蘭森的視角，和他一起感受太空之旅的熱血沸騰。

當飛船以超三倍音速到達80多公里的高空，透過17扇舷窗，太空景色一覽無餘。

窗外天空先是由藍色變成了深藍色，突破大氣層後，黑色的虛空包圍了一切，這就是宇宙的底色。

布蘭森在最高點解開安全扣，體驗了大約4分鐘的失重和漂浮。

向下俯視，他第一次以完全超脫的“上帝視角”，看到了地球帶有曲率的表平面。遠處，太陽在一片黑暗中兀自閃耀。

“我從小就夢想著這一刻，但真正來到太空的體驗遠比我想象得更加神奇。”“沒有任何語言可以形容這種感覺。”

布蘭森的成功試飛，意味著維珍銀河很快有望正式開啟太空遊專案。

雖然這場旅行極為短暫，只是帶乘客在太空邊緣“到此一遊”，但票價高達25萬美元（161萬人民幣），吸引了全球600多人報名，包括賈斯汀比伯、小李子、安吉麗娜朱莉、Lady Gaga……

布蘭森的最終目標是將票價控制在4萬美元（26萬人民幣）左右。這個價格對普通人來說雖然依舊昂貴，但終於不再是毫無希望的天文數字了。

當然，上太空要準備的不只是金錢，行前訓練也必不可少。

為了成為一名合格的宇航員，布蘭森不僅堅持徒步、單車和網球，還要接受痛苦的離心機模擬極端加速訓練。

這是宇航員最常見的訓練專案之一，離心機高速旋轉，模擬飛船加速時產生在人身上的巨大壓力，普通人承受這樣的負荷，會不自主地眼淚外流、眼前發黑，甚至喪失意識。

不過，針對普通遊客的太空旅行訓練，並不會像真正的宇航員所經歷得那樣嚴苛。

維珍銀河的官網顯示，遊客只需接受3天的訓練，就可以出發前往太空了。

訓練內容除了此前提到的離心機加速適應，還有失重環境模擬，每個專案都會盡量讓遊客感到“好玩”和“值得”。

“只要你能乘坐那種刺激的過山車，你乘飛船就不會有問題。”馬斯克說。

02

同樣是“打卡”

太空旅行也有鄙視鏈

雖然布蘭森的飛行高度超過了80公里，達到了美國政府認可的太空邊界，但由於未達到“卡曼線”，在很多人眼中，他並沒有在真正意義上進入太空。

“卡曼線”位於地球上空100公里，是國際定義的太空分界線。

而貝索斯的藍色起源公司將帶領遊客飛過卡曼線，僅憑這一點，就站在了鄙視鏈上游。

亞馬遜、藍色起源創始人傑夫·貝索斯

不過，這兩家公司提供的都是亞軌道飛行，時間短、難度係數低，相當於上天后“打個卡”就返回地面。

如果對卡曼線沒有執念，兩家公司在體驗感上其實不會有太大差別，失重的感受和看到的風景是一樣的。

7月20日，藍色起源將迎來它的首次試飛，乘客除了貝索斯和他的弟弟，以及一位一直夢想著進入太空的女性飛行員，還有一個座位以競拍的形式售出，競拍價高達2800萬美元（1。8億人民幣）。

03

高階玩法

去空間站住最貴酒店

布蘭森和貝索斯都只是觸控到了太空的臨界點，而馬斯克的SpaceX籌備的則是“太空多日深度遊”。

埃隆·馬斯克

SpaceX計劃和Axiom公司合作，在明年年初將遊客送入國際空間站，並在空間站“住宿”8天。

國際空間站可能會是你住過最貴的“酒店”。NASA透露，在空間站住宿每天需花費680萬美元，光是食物就要2000美元/天。

SpaceX貨運龍飛船離開空間站

更奢侈的是，Axiom正在按照設計豪華酒店的思路，建造首個商業空間站。

奶油色麂皮軟包牆面，鑲嵌上百個LED燈，根據一天中的時間和空間站相對於地球的位置，發出不同顏色的光。

Axiom空間站設計效果圖

作為旅遊專案，Wi-Fi必不可少，“所有人都能上網、打電話、在Instagram上發照片。”

如果遊客感到無聊，可以觀看Netflix，或是在玻璃穹頂上來一段太空漫步，甚至還能喝上一杯小酒。

Axiom空間站設計效果圖

按照計劃，入住Axiom空間站的遊客仍需乘坐SpaceX的火箭往返。

這樣一場當之無愧的太空豪華遊，費用高達5500萬美元（3。5億人民幣）。

04

我們為什麼痴迷太空

從26萬到3。5億，太空旅行耗資巨大，遭到了不少人的質疑：這種以旅遊為目的的商業太空探索，是不是一種勞民傷財的資源浪費？

斥巨資只為太空漂浮的短短几分鐘，真的值得嗎？

儘管布蘭森和貝索斯反覆強調，太空旅行是他們“兒時的夢想”，早在阿波羅登月時期就深植於心，但是，他們上天的目的顯然不是單純地為了“圓夢”。

歸根結底，兩位商人還是在太空旅行領域嗅到了商機，這也是為什麼布蘭森一定要搶在貝索斯之前成為“私人航天第一人”，身體力行為自己的公司打廣告。

但不可否認，只有當太空旅行商業化，才能為人類探索宇宙，提供穩定和可持續的發展動力。

在大航海時代伊始，葡萄牙和西班牙的目標並非探索海洋，只是想得到香料和黃金。正是在強大的商業動機刺激之下，人類不斷革新航海技術，徹底改變了世界發展的軌跡。

事實上，太空探索的很多科技，都能應用於日常生活。比如為了宇航員的太空生活而研製的脫水蔬菜，就成為了今天泡麵調味包裡不可缺少的配料。

誰又知道，今天飛向天際的太空船，會不會成為那艘最初駛出里斯本的單桅帆船呢？

而對於個體而言，或許只有真正體驗過太空之旅，才能判斷是否值得。

Richard Garriott曾於2008年以遊客身份進入太空，在他俯瞰地球的一瞬間，出現了“總觀效應（overview effect）”。

這種效應指的是一種人類認知上的轉變：當宇航員航行在太空，以一個前所未有的角度觀察熟悉的地球，會突然生出類似於“世界之大而人類是如此渺小”的感慨。

“那一刻，我對地球的認知瓦解了。突然間，我以一種從未有過的方式重新瞭解了地球。這種感覺從此一直伴隨著我，並將永遠存在下去。”

無數宇航員都曾描繪過從宇宙俯瞰地球的那驚鴻一瞥，以及由此產生的“寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟”的孤獨感。

也許就是這一眼，已足夠成為我們對太空著迷的理由。

文、編輯／strawberry

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部分資訊來源：BBC、CNN、Bloomberg、華爾街日報、紐約時報、路透社

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原標題：《只花26萬就能上太空，你準備好了嗎？》