寧德時代來撩，祥青尚迎來最好的板塊突圍機會！

寧德時代來福州考察啦！這個國內新能源巨頭、創業板首家萬億市值公司有望將產能版圖觸角擴張至福州東南汽車城。

涵蓋閩侯青口、祥謙、尚幹三鎮的東南汽車城正著力打造中國東南部先進汽車產業基地。五年內建成千億級現代化汽車特色小鎮是其小目標。

作為一座產業新城，祥青尚片區做到了產業先行，卻沒有帶旺居住需求，房地產市場表現不盡人意。寧德時代一旦投資落地，能否撩動祥青尚樓市？

東南汽車城是閩侯建設新時代濱江新城的重要一環。為做大做強東南汽車城，閩侯向中國動力電池巨頭寧德時代丟擲了橄欖枝。

據閩侯廣播電視臺報道，10月28日下午，

小康股份、寧德時代客商考察團來閩侯縣東南汽車城考察。

考察團一行走訪了東南（福建）汽車有限公司、卜州地塊，詳細瞭解相關企業、地塊發展建設情況。

東南汽車城為什麼選擇寧德時代？

當天座談會上，市縣領導表示：“東南汽車城正處在趕超發展、高質量發展的關鍵時期，迫切需要一批大專案、好專案做支撐。”目前在全球動力電池市佔率穩居第一的寧德時代，自然是聚焦新能源汽車的東南汽車城最想引進的龍頭企業之一。

寧德時代為什麼看中東南汽車城？

根據報道，“考察團對閩侯縣完善的園區平臺、深厚的產業基礎和良好的營商環境給予高度評價，認為閩侯縣汽車產業及相關配套鏈條齊全，投資前景廣闊，蘊含無限商機。”簡單來說，產業契合度高，有投資前景。

寧德時代閩侯投資專案的選址也備受關注。據悉，

本次考察地塊位於祥謙鎮卜州村

，總面積88。38公頃（1325。76畝），地塊現狀以村莊、工業用地、農林用地為主。

閩侯希望考察團透過考察，更多的認識東南汽車城，瞭解東南汽車城，投資東南汽車城，爭取在更多領域開展合作。而考察團表示將以此次考察為契機，進一步加強深入對接，

讓專案早日落地東南汽車城

，實現互利共贏。

一來一往，寧德時代落地閩侯指日可待！

比起福州，寧德時代其實更早選擇了廈門。今年7月，寧德時代在廈門火炬高新區成立全資子公司——廈門時代新能源科技有限公司，註冊資本5億，經營範圍包括電池製造與銷售。

總投資70億元的廈門時代鋰離子電池生產基地專案（一期）已於10月底正式報建，建築面積71。2萬㎡，擬於2024年12月建成。

至此，寧德時代已在廈門參與設立了4家企業。其9大生產基地也基本落定，分別是福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春以及德國基地。

明明是福州都市圈內的寧德時代為什麼跑到更遠的廈漳泉都市圈去投資，網友意難平。

目前還不確定寧德時代和東南汽車城將以何種方式“牽手”，但考察已經證明了閩侯的汽車產業吸引力。

寧德時代的落地將給祥青尚片區帶來什麼？我們先來了解下在資本市場上風頭無二的“寧王”有多兇猛。

成立於2011年的寧德時代2018年6月在創業板上市，當時市值不足500億元。藉著新能源汽車的東風，今年10月29日，

寧德時代市值首次突破1.5萬億！

什麼概念？接近去年泉州和漳州兩市的GDP總和。

寧德時代的造富能力將助力東南汽車城建設千億產業叢集。而對於樓市來說，產業落地所帶來的

就業人口代表樓市需求，GDP代表購買力。

東南汽車城目前常住人口約21萬，其中產業工人超7萬。樓市前期消耗了大量地緣性客戶，近年來增長乏力，新房價格維持在1。3萬元/㎡左右。

雖然最新的國土空間規劃中，尚幹、祥謙、青口已納入福州中心城區版圖，但板塊距離福州市中心較遠且無地鐵通勤，尚不具備剛需外溢的條件。

一旦有了寧德時代，祥青尚板塊就有新的購買力了。疊加濱江新城和祥青尚協同發展的利好，閩侯樓市格局勢必迎來新變化。

東南汽車城目前已落戶東南汽車、福建賓士2家整車廠，建成投產汽車配套廠135家，限上汽車銷售企業42家。

如果你認為祥青尚的未來只有汽車城，格局小了！

佔地35平方公里的東南汽車城整體規劃為“山環水繞，產興城旺”，呈現

以生態樂居為首、智慧商貿為心、汽車產業

為

軀、縱橫幹線為骨

的“一心、三廊道、五組團”的空間結構，規劃形成以汽車產業為主導、功能相對完善、產城互為補充的濱江新城山水產業組團。

除了寧德時代，祥青尚樓市的未來還有更完善的生活配套支撐

：

總體量約8。74萬方青口正祥廣場即將開建；

龍

恆鳳凰城商業廣場

擬於今年底開業；

在建的濱海快線F1在板塊內設祥謙站，周邊將形成以居住為主的“地鐵之城”；

規劃的首條市域線S1將串聯福州南站和福清站，在祥青尚片區分佈4個站點；

青口地標“雙子星”大樓加速落地

……

五虎山下，一座人產城高度融合的都市型園區正待崛起，宜居也將成為它的底色！

上為正文。

文章東街1號原創

，音訊、圖片來源於網路

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