單月交付超3千輛，提車週期不超1個月！嵐圖攜使用者歡喜跨年

12月31日，明星企業家羅振宇在他的2022“時間的朋友”跨年演講中，與嵐圖汽車、嵐圖使用者合力創造了一項紀錄：共有超過1700位嵐圖FREE使用者之名字，登上了世界最大的演講螢幕。

做時間的朋友、做使用者的朋友——嵐圖再一次透過自己的行動，讓使用者感受到了這家電動汽車“國家隊”企業的誠意和實力。

嵐圖汽車CEO盧放表示，“作為使用者型科技企業，嵐圖汽車從創立之初就與使用者共創、共享，並透過創新技術和獨特的產品服務，提供美好的智慧電動出行體驗。”

“此次‘時間的朋友’跨年演講，既是嵐圖首次攜手使用者一起跨年，也是繼‘嵐圖使用者之夜’後打造的又一場聚會。2022年，嵐圖將保持不斷進化的初心，持續為使用者提供溫暖、舒適、驚喜的產品和服務。”

嵐圖讓羅振宇感嘆：“原來，央企還能這麼幹”

相關資料顯示，新能源乘用車滲透率已從2021年初的5%上升至11月的19。5%，且銷量增長率超越燃油車。可見，新能源產品正成為中國汽車市場之消費潮流。

與此同時，飛速發展之電動車產業也引發了羅振宇的思考：面對逐漸白熱化之競爭賽道，嵐圖這樣一個新創品牌要怎樣做，才能讓使用者接受？……

“嵐圖的選擇，是拆掉‘思維裡的牆’，把生意邏輯還原到社會全景裡去，把使用者關係經營成真實的人和人之關係——這種關係的最高境界，不是‘我對你的服務滿意’，而是‘我為這份關係驕傲’。”

當超過1700位嵐圖FREE使用者之名字登上世界最大的演講螢幕時，羅振宇表示：這家企業不再是把產品賣給陌生人的廠商，而是一個為喜歡自己、信任自己的人所努力服務的組織。

“除了懂車，嵐圖還懂得這是‘人比商品更重要’的時代。你看，‘國家隊’現在做事兒的方法也在變——讓我沒想到的是，央企原來還能這麼幹。”

值得一提的是，當嵐圖FREE車主汪惠林在大螢幕上看到自己的名字後，即激動留言：“感謝嵐圖把我的‘吐槽’放在心上。2022年除了繼續做‘不拿工資的嵐圖人’，我還要做時間的主人！”

全線產能提速，1月10日前下定春節前可提車

自品牌創立以來，嵐圖汽車就把“最佳使用者體驗”作為企業目標，並開啟了在運營模式、技術、產品、服務等方面的一系列創新實踐。

2021年，嵐圖汽車完成了首款車型——嵐圖FREE的上市和交付，並以“30萬元級SUV標杆”引領中國品牌“向上”；11月，嵐圖汽車第二款車型——嵐圖夢想家釋出，定位為“全球首款大型豪華電動MPV”的它也受到了外界之極高關注。

此外，為了直達使用者、打造溫暖體驗，嵐圖汽車創新採用全直營和數字化溝通模式，2021年已在全國建立64家直營銷售服務渠道，並覆蓋了24個核心城市。

根據規劃，嵐圖汽車將在2021-2022年形成跨SUV、MPV、轎車之三大品類矩陣，每年至少向市場投放一款新車，並不斷擴充套件其高階電動汽車品牌之產品陣容。

2021年12月，嵐圖汽車交付3330輛嵐圖FREE，也由此成為最快實現單月超3000輛交付的電動汽車新品牌；同時，還以超過33。8萬元的成交均價，突破成熟車企中國品牌之價值高度。

值得一提的是，為滿足使用者儘早提車之需求，嵐圖汽車發揮其“國家隊”造車實力，在全球範圍內尋找生產資源，並獲得了供應商合作伙伴的大力支援。

據悉，隨著12月產能的大幅提升，嵐圖汽車已將提車週期縮短至1個月內——1月10日前下定嵐圖FREE的使用者，春節前即可提車！