揭秘中國長征四號運載火箭33載成長史：運載能力一路提升 開創多項紀錄

8月19日6時32分，中國在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭，將天繪二號02組衛星發射升空。鄭斌攝

中新網上海8月19日電 題：揭秘中國長征四號運載火箭33載成長史：運載能力一路提升 開創多項紀錄

作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 郭超凱

長征四號運載火箭“老將”又出發了。北京時間8月19日6時32分，中國長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心“出發”，攜天繪二號02組衛星奔向太空。星箭均由中國航天科技集團八院抓總研製。

此時距離1988年9月7日長征四號甲運載火箭成功首飛，已有33載。

長征四號系列火箭主要承擔太陽同步軌道衛星與傾斜圓軌道衛星的發射任務，主要包括長征四號甲（CZ-4A）、長征四號乙（CZ-4B）和長征四號丙（CZ-4C）三型火箭，均為常溫液體推進劑三級運載火箭。

長征四號甲：十年磨一箭 使中國成為世界第三個獨立發射太陽同步軌道衛星的國家

長征四號系列火箭的發展與20世紀70年代中國通訊衛星和氣象衛星的發展緊緊聯絡在一起。長征四號甲運載火箭從開始研製到首次發射，前後經歷了十年光景。

1988年9月7日，長征四號甲運載火箭首戰告捷，在太原衛星發射中心將風雲一號氣象衛星送入預定軌道，開創了中國大型運載火箭首飛一次成功的新紀錄；使中國成為世界上第三個能夠獨立發射太陽同步軌道衛星的國家；該箭一級YF-21B發動機，是當時中國推力最大的液體火箭發動機。

資料圖，2021年4月30日15時27分，長征四號丙遙三十四運載火箭發射。中國航天科技集團八院 供圖

長征四號乙/丙：運載能力一路提升 首創常溫推進劑三級發動機二次起動技術

在長征四號甲運載火箭的基礎上，上海航天發展出長征四號乙、長征四號丙等運載火箭。

1999年5月10日，長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心首飛成功。相比長征四號甲運載火箭，長征四號乙運載火箭進行了多項技術改進，進一步提高了火箭運載能力；新研製了遠距離一體化測試發射裝置，在中國首次實現了運載火箭的一體化遠距離測試發射控制，把中國運載火箭的測試發射技術提高到了一個新的水平。

上世紀90年代末期，隨著衛星平臺的不斷增大，長征四號乙運載火箭面臨著提高運載能力的迫切需求。1999年3月，上海航天啟動了長征四號乙改進型火箭的研製工作，三級採用兩次起動工作方式，實現其700km太陽同步軌道運載能力大幅提升；同時提高了火箭一箭多星發射能力，以滿足更多種類衛星的發射需求。2006年4月27日，採用三級兩次起動的CZ-4B火箭在太原衛星發射中心首飛成功，發射遙感衛星一號，開啟了追趕太陽的征程。2007年4月，中國航天科技集團批覆，將採用三級兩次起動技術狀態的長征四號乙火箭命名為長征四號丙運載火箭（CZ-4C）。

在2018年5月，在西昌衛星發射中心成功將中國探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星送入預定軌道的，正是長征四號丙運載火箭。至此，長征四號系列火箭具備在中國太原、酒泉、西昌三地執行發射任務的新技能。（完）