現場修復抓揚式吊機主軸軸頭磨損就是這麼簡單

吊機是起重機的通俗稱呼，在船舶、裝置、機械、模具等一系列重工產品上有廣泛的應用。某採砂船抓揚式吊機主軸直徑400mm，軸承位寬250mm，單邊磨損0。1-2mm。由於每條吊機主軸的自重在50噸左右，且船舶長期在海上工作，一旦出現抓揚式

吊機主軸軸頭磨損

問題，根本無法拆卸，只能採取現場修復的工藝。

由於抓揚式吊機頻繁正反轉切換，潮溼過載作業，在這樣的工況下，金屬容易產生疲勞，軸承內圈透過軸的尺寸過盈量配合在一起，當軸的表面金屬發生疲勞後，軸和內圈之間就會產生間隙，軸承就會出現跑內圈現象，導致軸承的損壞。而索雷碳奈米聚合物材料修復工藝可實現現場修復抓揚式

吊機主軸軸頭磨損

問題，不需要大量的拆卸，僅對修復部位拆卸即可。原理是利用碳奈米聚合物材料特有的機械效能和針對性地修復工藝線上修復大型軸類的磨損。

　　我們一起來看看吊機主軸軸頭磨損修復方法：

1。 對吊機軸磨損部位進行表面烤油處理，然後進行表面打磨處理；

2。 空試工裝，空試無誤後用無水乙醇進行清洗；

3。 按比例調和碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後塗抹至待修復部位；

4。 安裝工裝，材料固化；

5。 拆卸工裝，去除多餘材料，回裝軸承。

對於抓揚式吊機主軸磨損修復來說，該材料講究的是綜合力學效能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓效能，也就是說材料不具有金屬疲勞的特性，還具有良好的抗壓效能，可以滿足各種軸類執行壓力和強度需求。