深夜飆車把自己整沒了！人的安全風險原來是這樣累積的，醍醐灌頂

在日常生活中，類似這樣的事件屢見不鮮：感覺還處在一個非常安全的境地，風險突然不期而至，深感不知所措！

其實，我們往往忽略了這樣一個規律：當你覺得安全閾值還相當大時，風險累積也已經越來越大了！

這種所謂的安全閾值，可能只是你的感覺或者想象而已。最典型的例子就是炒股中的表現。

如果大盤處在牛市中，或者你手上某隻股票瘋漲了，你賺得嗨翻天而忘乎所以時，風險其實已累積到了一定的程度，直到突然崩盤了你才會醒悟！類似這樣的例子現實生活中實在太多了！

有那麼幾個鐵哥們小青年平日裡閒來沒事幹，每人改裝了一臺“瘋牛牌”摩托車，每天到了夜深人靜的時候都在某路段來回飆車！

附近居民不勝其擾，報警投訴到派出所，要求民警出手干預。民警及時出警對其進行了一番教育，並警告其安全風險。

他們卻充耳不聞，覺得一個月飆車下來，也沒見出過什麼事，就憑自己的車技，安全絕對沒問題！

於是，他們換了個地方繼續瘋狂飆車。結果第一天，其中一個還真出師不利就出了點事了，人車倒地，受了點皮外傷。

這傢伙還是被嚇壞了，從此不敢再玩，退出了他們的行列。這可能真的就是因禍得福，避免了後面更大的傷害！

而其餘兩個人則繼續玩了大約一個月，覺得技術越來越純熟了，也玩得越來越嗨！有一天，他們玩相對方向飆車那種，就因為會車時相互間揚起雙手來秀得意，一下子就猛烈地撞到了一起！

這時，剛好一輛汽車正風馳電掣般開過來也撞了上去，導致一死一重傷嚴重事故！

無獨有偶，一位遠在南非開了一家大型生活超市的華人老闆，風雨兼程經營了好多年生意，也賺了不少錢。

雖然非洲治安狀況出了名的亂，很多外國人都僱有私人保鏢才敢開展商業活動。可是人家那麼多年都過來了，還真沒見出過什麼安全問題，安全意識也就漸漸鬆懈了。

其實安全風險也正在隨著其財富的增加而不斷累積。結果最終還是出事了：超市被洗劫一空，老闆被綁架！

人家前些年為什麼一直沒有動他？可能只是因為他的財富還沒有累積到一定程度，看不上眼，那隻“待宰的羔羊”還不夠肥大而已。這些看似偶然的事情其實早就醞釀著必然！

更具代表性的例子聚焦在犯罪分子身上也很能說明問題。特別是一些製假售假，吸毒販毒案件的發生、發展到最終被一網打盡的過程，更讓人感覺他們就是聰明一世，糊塗一時的典型人物！

一開始，他們的確還是小心翼翼地進行著各種秘密活動的，生怕出點什麼紕漏引起警方注意而導致前功盡棄或者被抓。

可是隨著“生意”越做越大，賺的錢越來越多，一種“安全”假象會慢慢膨脹起來，以至於他們逐漸放鬆了警惕，隨之膽子也就越來越大，甚至達到肆無忌憚的地步！

其實，他們有所不知的是，警方對他們早就有了線索或者已經盯上了他們！可能只是因為暫時證據還不夠充分，或者案值還不夠大，一時還沒有收網而已。

如果過早打草驚蛇，案件一下子就破了，案值也不大的話，人家怎麼立功？憑什麼拿獎？

某地為了解決交通擁堵問題，不惜花巨資把一條雙向六車道的交通要道改造成雙向十車道。結果交通事故發生率反而比原來六車道時提升了十個百分點。

道理很簡單：路窄擁堵時，大家都小心翼翼，生怕剮蹭，事故發生率反而較低；

道路拓寬了，人人都覺得安全度高了好多，於是，放鬆警惕，放肆盲目開快車，自然就導致事故頻仍！

一項權威統計資料顯示，道路交通事故發生率最高的司機人群，並不是新手，更不是女司機，而是駕齡在5至6年左右的司機！

這些人通常都覺得自己駕駛技術已經成熟，很牛了，可以駕輕就熟地隨意操控車輛，安全意識淡薄，盲目開快車也就在所難免了，出事率不高才怪！

而七、八年駕齡以上的司機，各類事故現場見得多了，膽子反而變小了。所以，上路就特別謹慎，並一直保持著新手們那種時時處處小心謹慎的心態，加上自己真的已經積累了一定的駕駛經驗，“安全罩”也就特別保險！

我們應該清醒地意識到，安全風險往往隱藏於疏忽大意之中！別相信什麼多少年的經驗、又是多麼純熟的技巧等等，這些都不會給你提供多少靠譜的安全保障！

溺死的人往往是那些自以為會游泳、熟水性的人！你看各行各業，各個領域有多少所謂的“老司機”屢屢“翻車”，就是“死”在了麻痺大意上！

用粵語中的一句歇後語很能概括這個問題：老貓燒須 —— 老手也有失手時！

還是我們的老祖宗留下的古訓最靠譜：小心駛得萬年船啊！