「帆船課堂」第十講｜順風行駛

帆船是怎麼航行的

一般而言，順風航行的操作相對於迎風航行較為簡單，是航員喜愛的駕駛方式之一。

順風換舷

當帆船處於正順風航行時，帆船隻靠風推向前。這時候航員應儘量將帆向外放，以便獲得最大的迎風面積。在順風行駛中，將受風的帆面從帆船的一舷換到另外一舷被稱作“順風換舷”。

迎風換舷 VS 順風換舷

操作“迎風換舷”時，舵手推舵柄，從而使得船艏穿過“禁止區域”。

在操作“順風換舷”時，舵手是拉舵柄，從而使得帆船偏向離風而以船艉透過風眼（風的來向）。

無論是“順風換舷”，還是“迎風換舷”都是將帆從船的一舷換到另外一舷。

一個標準的“順風換舷”過程如下：

1

舵手和航員環顧四周，確保換舷過程中船與航員的安全。

2

舵手高喊“準備換舷 （ready to gybe）”；舵手確定風向，並選擇岸邊特定的景物作為參照目標。

3

若航員已經準備妥當，就高喊“準備好 （ready）”。

4

舵手輕推舵柄、航員放鬆前帆，然後舵手逐漸將主帆向內收。

5

舵手將主帆控索收緊、帆桁接近帆船的中心線，然後高喊“換舷 （gybe-ho）”。

6

舵手將握舵柄及主帆控帆索的手互換，拉舵柄將帆桁甩過帆船的中線。舵手與航員迅速移動透過帆船中線。

7

舵手將舵柄回正並調整主帆控帆索、航員完成前帆換舷操作，使帆船向著預定的方向航行。

編注：US Sailing 的原作認為順風航行的操作相對於迎風航行為簡單；但是在實務上，雖然體感風速較真風為弱、船身傾斜度也較小，容易使帆船初學者過度放鬆注意力，並因順風航行時舵效也較差，使操舵變得較為不靈敏，若遭風擺或陣風等狀況，有潛在的失控危險。

尤其在正順風或大側順航向時，特別要注意控制帆的迎風角度，應避免發生風由帆後緣方向吹入的逆迎風 sailing-by-the-lee ，可能導致意外換舷等嚴重的失誤。

原文所介紹的“順風換舷”操作較似 S-Jibing 先讓帆船從較順風的航向，稍推一點舵轉為較為頂風的航向並將主帆向內收近船中心線，然後拉舵將船艉甩過風眼完成換舷動作。由於此操作法的航跡呈S型，故名之。唯 S-Jibing 操作對初學者而言，步驟稍微複雜，也可以省略初步的稍轉頂風的航向，而在維持原順風航向的狀態下，直接收緊主帆、拉舵甩艉，簡單完成順風換舷的操作。

一帆風順絕非易事，還是需要航行技巧。帆船運動，也正因為這些技巧與智慧而更讓人神往。

摘自公眾號：環海南島大帆船賽