「並非遊記」川藏線騎行歸來，分享一下我的啟程裝備

乾性鏈條油公路車吧

5月15日出發，我踏上了騎行者的夢想之路：川藏線

經過27天的奔波，順利完成。我並不打算寫一篇遊記，因為網上的遊記已經很多了，我只是從一個長途菜鳥的角度，記錄一下我都準備了哪些裝備，也紀念一下這趟令人興奮的旅途。希望能夠幫助到那些想要出發的同學。

我選擇這些裝備的原因，絕大多數都是因為性（便）價（宜）比，但好歹也算是完成了任務，相信對於和我一樣節（貧）約（窮）的同學會更有參考價值

腳踏車本車

騎行，需要一輛好的腳踏車，很不巧，好的腳踏車都挺貴

我是從鹹魚上收到的二手車

Trek X-Caliber 7 （2015款）

是崔克的入門級硬尾山地車，基本配置和“進藏神器”的公爵500差不多，全鋁車架，彈簧前叉，禧瑪諾M390大套，3x9變速，這個配置，只能說“經典，夠用”，可靠性強，哪裡都能修。

選擇這輛車的原因無他，

便宜

，到手 1500，還是崔克。整個車架戰鬥成色，似有多次跑山的痕跡。不過也無關，山地車嘛，沒個戰鬥成色，別人都把你當菜鳥。

因為車已經5年了，算是輛老車，還是二手的，我完全不知道之前車主的使用情況，良心講，還是有點擔心的，不過囊中羞澀，也沒有辦法做一次官方的大保養，還是隻能自己洗洗擦。

腳踏車改裝

1、剎車系統

由於不知道里程情況，以防萬一，還是買了兩對剎車來令片。

到了成都直接換上，發現原來的來令片磨損不算嚴重，算是鬆了一口氣。不過貌似有點缺剎車油，活塞的力量不是很足，不過也不太要緊，下山時慢一點就好了。

2、腳踏

原廠帶的是尼龍腳踏，略微有點不太跟腳，從淘寶上買了個

最便宜

的帶防滑釘的腳踏換上。反正帶那麼多行李，也不在乎重量了。

3、內外胎

這輛車搭配了一對29寸輪組，不是主流的27。5寸。

原廠的2。2越野外胎霸氣外露，不過在鋪裝路面上走起來就是一個累，一狠心，換了一對 世文 1。5 半光旅行防刺胎。

網上有一些攻略說，走川藏線最好還是要1。75以上的外胎，出發前還有些擔心，

不過實踐出真知，在99%的情況下，1。5半光胎沒有任何問題。剩下的1%，基本就是下雨碰見大泥地，下來推一會就能過去，不要勉強。

另外，在買外胎的同時，買了兩條世文原廠內胎 + 兩條建大內胎，四條全新內胎，我就不信還不夠。

最終，還真是一分錢一分貨，防刺馬拉松一次也沒有爆過胎，真是值得的投資。

4、腳撐

因為這輛車在走之前也承擔著買菜車的角色，所有在很久之前就裝上了腳撐。

買的是淘寶上最便宜的那種（其實都差不多）

先說結論：建議買個靠譜的

在路上，有個腳撐會方便很多很多，否則很多時候就只能把車推倒在地上

但是，沒有腳撐也不是不能活

這個便宜腳撐，沒能撐下去。。不是個案，同伴的同型號腳撐也斷掉了

一摸一樣的腳撐，如果想在路上買，60RMB以上。。。黑心商販。。。

5、車前燈

在19年雙十一購入的，號稱有2000流明的車前燈。

購入理由主要在於足夠亮，可以USB供電，也可以搭配充電電池。我搭配的是一塊14000毫安的電池組

雖然不存在走夜路的情況，不過在過隧道的時候，出於安全，還是要開前車燈，更別提有一些燈都沒有的隧道了。有了電池組，我只在出發前充過一次電，然後整個旅途都沒有再充電

燈本身不錯，但是，車燈支架還是在路上顛簸中犧牲了

，我只能拿膠帶修修補補，湊合走完了剩下的旅途。

6、後尾燈

買配件送的青蛙燈，反正也不佔地方，帶了4、5個，自己用不完還可以分給同伴嘛

7、碼錶

我用的是百銳騰的R310，多年前購於鹹魚。無線GPS碼錶。

碼錶是相當需要的工具，主要在你精神快要崩潰時，看看距離埡口還有多遠用。

建議買那種能顯示里程顯示細一點的，我的碼錶在超過100公里後就只能顯示公里單位了，走半天都不走數，不利於心理健康

也可以用行者App之類的代替，手機會更費電一些。

行李系統

1、行李架

因為29寸車的行李架不好買（比較貴），我用的是通用型的半快拆行李架

先說結論：儘可能

不推薦

單從強度來看，這個行李架還是完成了任務，一路上顛簸，沒有出現損壞、折斷情況（螺絲固定處有小的磨損，不過幸虧問題不大）

缺點有兩個：

1、由於是直接固定在車架上，雖然會包裹膠皮，但還是會對車架產生磨損，愛惜車架的同學不要用這種型別的！

2、寬度太窄，比駝包設計的寬度還要窄，駝包放上去以後，會往一側偏斜；套上防雨罩後，經常會蹭後輪

有條件的話，最好還是購買那種能夠固定在預留螺絲孔的行李架

2、駝包

Doite 多伊特6189 駝包

這個駝包的好處是，頂包可以獨立拆下，變身一個揹包。這個功能相當實用，我在出發的時候，就是先把腳踏車和側包郵寄到成都，自己揹著頂包坐飛機。回來時亦然。而且在客棧住宿時，可以把頂包拆下來，側包就放在車上，方便每日整備。

缺點是：就算是罩上防雨罩，側包也會有進水情況發生！

也不知道是否是由於上述防雨罩蹭後輪原因，注意側包不要放衣服之類的！

最終，我的行李是這樣分配的：

頂包：電子包、洗漱包、換洗衣物

頂包上方活動繩：捆綁保暖層或防風層，方便瞬間穿著（下述）

左側包：腳踏車類配件

右側包：雨具

3、座管尾包

買駝包送的，正好可以用來放前燈的電池組

腳踏車配件

1、防爆胎工具

內胎 x 2（尤其是自認為內胎型號和其他人不同的），還是別省錢用舊內胎吧，遇到慢撒氣的情況，每天起來打氣也糟心。

天貓精選

建大公路腳踏車內胎700*23 25 28 32 35 43C 700C死飛內胎美法嘴11。0元去購買

補胎片 + 補胎膠（帶了48片，才6塊錢）

高壓手持打氣筒

撬胎棒 x 3（買內胎送，買補胎片送）

雖然這些基本都沒用上，氣也只打了兩次，但是也許是因為我運氣好，還是帶齊了安心

2、多功能維修工具

沒事閒得可以緊緊螺絲，剎車蹭碟可以鬆鬆活塞，還是有些用的。

3、鏈條油

我買的是 FINISHILINE 紅蓋乾性鏈條油，120毫升

實話實說，比較懶，只用了一半，剩下一半不能郵寄也不能帶上飛機，只好扔了。大概60毫升就夠用吧。

人身配件

1、頭盔

出去騎車，還能跟不戴頭盔的人玩耍嗎？

也別說什麼上山不用戴，老老實實一直戴著吧，比竟是旅遊不是投身，不要和自己賭命。

我使用的是閃電的入門款頭盔，¥350，還帶有 MIPS 系統，樣子不算難看，簡直是

價效比

之王。

2、手套

都說長指短指各帶一雙，可是在我這趟，90%都戴的是長指手套，防曬又抗凍。

我用的是“INBIKE”牌的長指手套，原因還是因為

便宜

，¥99

效能不太好，尤其是掌部，長時間騎行帶來的手掌壓迫還是很明顯，最後幾天手指都被壓迫麻了。

也不怎麼防水，後來再路上購入刷完用橡膠手套一雙，套在騎行手套外面，防水用

如果可能，還是應該買好一點的。

3、騎行眼鏡

特別需要！一路上雖然風光無限，但是也是日照充分，很多時候戴著偏光片還覺得眼睛曬，更別提不戴墨鏡會怎麼樣了！

我使用的是 拓步tsr818 這一款，也是

價效比

之王，連配近視片，才218元，還附有偏光/變色兩個可替換的鏡片

缺點是防風能力一般，下山風大了一樣難以睜眼，不過看在這價格上，忍了。

和頭盔一樣是100%全程使用的裝備。

4、面巾

也是 100% 裝備，迪卡儂最便宜款，兩條換著用

良心講，一開始是打算全程蒙著面，達到物理防曬的目的的，可惜蒙面後，真心喘不過氣來

後來就變成一直當圍脖帶，下山時才蒙面防風。

當然，臉也黑了幾個色號。

5、上身

上身裝備都被迪卡儂佔領了，誰叫它

便宜

呢

1）速幹層

迪卡儂短袖速乾衣（黑色）

2）保暖層

迪卡儂抓絨外衣

這件衣服已經買了有5～6年了，每到秋冬都拿來當保暖層，真是值了

3）防風層

迪卡儂單層衝鋒衣

迪卡儂城市面板衣

這兩件都是新買的，衝鋒衣穿了90%，面板衣10%，衝鋒衣幾乎完全充當了雨衣的角色

如果覺得熱了，就把衝鋒衣綁在頂包外面，方便隨時應對多變天氣。

6、騎行褲/騎行內褲

超級重要！我帶了兩條，一條長腿騎行褲，僅在第一天穿過，剩下的是一條騎行內褲，搭配外褲穿。

騎行長褲的缺點在於難以根據天氣搭配，而騎行內褲 + 外褲的組合可以拿下全部天氣。

長褲和短褲都是迪卡儂最

便宜

的款式，樸實無華，但是還算是可靠。

由於只帶了一條騎行內褲，遇到天氣不好的時候洗了難幹，就只能幾天一洗了

由於長時間騎車，會給PP及DD難以想象的壓迫，如果再來一次，我會帶兩條騎行內褲，而且

能買多好買多好

。

外褲我搭配的還是“INBIKE”的抓絨防風騎行褲（不帶護墊），還是因為

便宜

，和長指手套一同購入，總體而言還算是滿意。

7、護膝

還是100%裝備，還是迪卡儂最

便宜

款，買了兩隻，一左一右。

長時間機器運動傷膝蓋，帶個護膝還是頂點作用的。而且可以在下山時候防風用。

8、鞋

鞋只帶了一雙，也就是100%裝備了

阿迪達斯 terrex swift r2 低幫戶外跑鞋

這雙鞋真是相當滿意，本來想買隨便買一雙戶外鞋，回來就直接扔掉那種，結果發現戶外鞋的價格真的是。。。

在奧萊看到了這雙，gore-tex + 馬牌大底，奧萊價大概 300+，雖然比網上雙十一入手還是貴了一點，不過考慮到時節，還是入手了。

gore-tex 夾持，過個涉水路面啥的不怕濺溼，不過在下大雨的時候，還是會順著褲腿進水。而且進水後不容易幹！

馬牌大底不錯，鞋底紋路清晰，正好搭配防滑釘腳踏。整個鞋底偏堅硬，對於騎車來說正好。

由於本來定位是越野跑鞋，重量控制的也不錯。

一趟旅行穿下來，除了下冰雹沁溼了一次以外，再沒有其他狀況，只不過是純黑的外形不禁髒。

建議還是最好多帶一雙鞋，防止極端天氣。帶洞洞鞋也不錯，只不過我腳怕冷，覺得還是普通鞋最好了。

9、其他衣物

襪子、普通內褲、普通外褲，主要用於投宿後洗衣時有個換的

雨具

（其實都沒怎麼用上，看季節，完全可以不帶）

1、分體雨衣

可以防大雨，衝鋒衣防不住那種。有一個透明面罩，可以防雨雪。

上衣穿上後特別的燜，穿過一次後就沒再穿過了

褲子褲腿不是收口的，需要配合鞋套才能方便騎車，也是燜，上山時穿上會很難受，除非下大雨，否則不穿。另外會在特別冷且下山的時候穿來防風

2、高腰鞋套

直接套在鞋子外面當雨鞋

看起來很靠譜，可實際上並不那麼靠譜。穿起來比較麻煩，尤其是手凍僵了的時候

穿上後，也會因為燜，導致內部結水氣，弄溼鞋子。而且下冰雹那一次，並沒有防住，鞋子灌水

總體而言，不是很有用

隨身電子裝置

1、手機

iPhone XR

雙卡雙待很重要！在山裡經常出現某一供應商無訊號的情況，如果是單卡，就很沒有信心了！如果遇難了，不就連求救的機會都少了！

2、手錶

Apple watch 4

裡面的緊急聯絡卡要提前設定好！當出現心臟問題或是嚴重摔車的時候，興許就能救一命。當然，不單獨行動，最起碼不包尾，是很重要的。

3、gopro

其實沒怎麼用上。。。很多時候覺得還不如換一個小飛機呢。。。

要帶的話，建議多帶幾個不同機位的固定座

飲水系統

（好像也稱不上是系統。。。）

車上兩個水壺架，帶了

1、無牌騎行保溫杯（450ML） 一個

在山上冷的時候喝點熱水，泡一泡葡糖糖，巴適。可惜容量比較小

2、迪卡儂最便宜運動水壺（650ML） 一個

作為常溫水儲存，當然一點都不保溫，熱水灌下去，一會就能喝了。

至於能不能灌熱水？不知道，反正我是灌了。

運動嘴在喝水的時候可以在水中混入空氣，可以更解渴，也可以省水。

3、無牌大容量塑膠水壺（700ML） 一個

平時放入駝包中，作為最後的儲備。因為本身不是運動水壺，放不進去水壺架，使用時會先把水轉移到運動水壺中。

這三個水壺基本能夠承擔我一整天的飲水量，雖然備用水壺很多時候用不到，但畢竟包裡有口水，還是會讓人覺得安心，總比口乾舌燥強。

洗漱系統

一路上的洗漱條件相當艱苦，洗澡沒有熱水的情況也常有發生，洗臉有個熱水簡直就是奢侈了，需要做好思想準備。

1、洗漱包

之前買帳篷時送的贈品，洗漱包嘛，都差不多，隨便拿來用就可以。

2、潔面三件套

muji 旅行裝

因為來回機票沒有託運額度，就買了能上飛機的旅行裝，事實證明量剛好，不會太少。當然到了成都再買也行。

3、牙具

黑人牙膏牙刷旅行裝

沒啥理由，超市裡隨便抓來的，也是量剛好，可以夠用。

沒有漱口杯？用手捧點水就好了，還省個地方。

4、潤唇膏

小藍罐 藥用唇膏x3

買的時候就是一組3個，就都帶過去了，幸虧帶來唇膏，在強烈紫外線下，我的嘴唇嚴重開裂、噴血，只能靠勤抹唇膏續命。

抹了不會好，不抹更嚴重。直到後期身體適應了，才逐漸癒合。

5、毛巾

一開始是用的迪卡儂速乾毛巾，沒兩天就丟了，於是換成了無牌隨便花色毛巾，一直用到結束。

這裡面當然有缺少的：

沒帶指甲鉗（不能帶上飛機），於是就一個月沒剪指甲。。。

沒帶刮鬍刀（刀片式不能帶上飛機，自動式太大又沉），於是就一個月沒刮鬍子。。。

洗髮水、浴液：注意，到了大城市後，記得補充購買一些一次性包裝的攜帶，沿途住宿幾乎沒有提供的

防曬霜：一開始想要物理防曬就沒帶，其實應該帶

電子系統

1、防水包

李寧游泳包

證件、藥品、電子裝置放到這個防水包裡面，多重保護。我的這個包大小正好可以放到駝包頂包的外側小包裡面，你說湊巧不湊巧

以下東西就直接放到游泳包裡面

2、小型插座板

沿途住宿，每晚都有插座，不過比較緊張，人均一個兩孔位。如果要想同時充多個裝置的話，最好自己帶一個插座板。

我就是引出兩根充電線，apple watch 和 手機 + 碼錶

3、無線充電寶

羅馬仕 20000毫安

可以帶上飛機，按低價排序，也在前排的。一般用不上，作為備用。

4、3口充電線 x 2

這種充電線的蘋果介面特別容易壞

，多帶一條備用

5、apple watch 充電線

6、gopro備用電池 + 記憶體卡

藥品

藥品帶的不是很全

1、雲南白藥膏藥

我自己是一片沒用，但是受到了同伴的一致好評，一整盒都瓜分走了

2、速效救心丸

在極端情況下以防萬一

3、硝酸甘油片

同上

注意：

這兩個藥品，在自己需要吃的時候，基本已經意識不清了，所有要預先對同伴進行培訓！

藥放哪裡了，怎麼服用！這樣才能在緊急關頭來得及，否則別人不知道，也許就晚了！

放的時候也注意放在好找到的地方，就算是別人需要，也能夠立即取出。

4、藿香正氣膠囊

防中暑，未用上

5、小柴胡片

防腹瀉，未用上

6、心腦血管片（紅景天）

防高反，走之前一週開始服用，後就沒用上了。

7、碘伏棉籤、紗布

防外傷，未用上

另外，最好帶上感冒藥，雖然高原感冒不容易好，但是淋雨後吃個感冒藥也能預防一下

OK，就是以上這些裝備，支撐我撐過了整個川藏線，希望看了之後，能對你有所幫助

同場加映

帶了無用且後悔的東西

1、防雨鞋套

上面已經說過了

2、電加熱手套

手套上面有加熱器，可以用充電寶供電

僅用了一次，上山時效果不錯，讓我凍僵的手得到了緩解

可是下山時被雨淋溼了，變得比普通騎行手套更加冷，

而且不容易弄乾

僅適合在不下雨乾冷的天氣使用，比如平原地區，不適合在天氣多變的高海拔地區使用

3、藍芽音響

騎車已經很累了，沒心情再調歌曲。只在前兩天平地較多的時候用過，還挺沉

4、短袖騎行服

天氣冷，幾乎不能直接穿。

作為速幹層吧，口袋又礙事，不如直接穿無口袋的速乾衣

5、套袖

和面板衣功能重疊，又不如面板衣靠譜

經驗篇

關於高反

高反主要出現在前幾天，有輕有重。如果覺得頭疼欲裂，就是高原不接受你，還是儘快回家靠譜。

高反最主要會在“耗氧量突然增加”時發生，比如你走著，然後突然跑步衝刺，耗氧量會急劇增加，而一時間又吸不上來這麼多氧氣，大腦就難受了。

所有不要突然加速，突然站起等，慢慢地做動作，身體適應後就好了。

還要特別注意規律吃飯，一旦身體缺能量了，就瞬間難受了。看到藥店可以買一些葡萄糖粉，幫助快速補充能量，價格不貴，是我們的好朋友。

關於安全

1、藥品要放在方便取出且固定的位置，同時告訴同伴

2、建議製作緊急聯絡卡發給同伴，上面要註明

真實姓名、血型、既往病史、過敏史、緊急聯絡人電話

，一旦發生事故，也許就能救你一命

3、全程佩戴頭盔！不防汽車還得防落石呢！

4、下山一定要慢慢慢

5、默唸中心思想：“

我是來旅遊的，不是來玩命的

”，身體不適、體力不支，該叫救援叫救援，自己的命最重要

PS：去了之後才知道的彩蛋：“圖一啥”真是欠揍啊