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腳踏車外胎用到什麼時候該換?

由 炒股算盤 發表于 運動2021-08-04
簡介半光頭胎在外胎中間一圈沒有深齒結構,而兩側是明顯深齒結構的越野輪胎結構,這樣既有光頭胎小阻力的特點,適合在城市路面騎行,也有不錯的抓地能力,在野外輕度越野也不錯

外胎破了怎麼補

外胎是腳踏車中最容易消耗的部件之一,購買腳踏車的小夥伴一定有很多疑問:

要換什麼外胎合適?外胎怎麼注意保養?什麼時候該換外胎?

今天就帶大家一起聊一聊外胎的相關知識,以及這些問題怎麼解決。相信本文會讓大家對外胎有一個全面的瞭解。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

腳踏車外胎分類

山地

山地車外胎的細分還是比較多的,野獸菌這裡給大家介紹三大類:越野用山地胎、光頭胎、半光頭胎。

越野用山地胎

最為常見的山地車外胎之一。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

此類有著明顯的深齒結構,齒紋之間距離也頗大,抓地能力良好,也會帶來一定的避震效果,抗泥沙的能力也不錯,是較為全能的山地車用外胎,普通山間越野,公路騎行均可。

光頭胎

光頭胎如其名,紋路非常細小,幾乎與公路胎相似,誕生的原因也可想而知——為了追求速度。此類胎的阻力小,可以迅速提速,且能讓山地的速度達到極限。

中國孔子說“性相近也,習相遠也”,將人性分為天性與後天習得;北宋張載的性二元論,又把人性劃分為氣質之性與天命之性。辯證唯物主義認為,不存在先驗的人性和先驗的善惡之分,任何現實的人性都是在遺傳因素的基礎上,在社會環境中,人的主客觀相互作用的結果,其中人的社會實踐活動對人性的建構有決定意義。在西方現代心理學界,有三種典型代表:①弗洛伊德精神分析強調以人的本能解釋人的全部和行為 ,是一種本能決定論或遺傳決定論;②行為主義走向另一極端,否則天生本能,主張人的一切行為、本性均由後天習得,是刺激-反應的聯結及其系統化,是一種反本能論或環境決定論;③人本主義心理學既反對本能決定論又反對習得論,主張人性是似本能的,即人的慾望或基本需要在某種可以覺察的程度上是先天的,但與此有關的行為或能力、認識或感情不一定是先天的,可能是後天經過學習或引導而獲得或表現的。馬斯洛認為,人性是人的全部屬性的總括,似本能需要是人性的集中表現。

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腳踏車外胎用到什麼時候該換?

如果你追求速度且大部分騎行路面為城市柏油路,光頭胎是你的最佳選擇。當然,光頭胎幾乎沒有抓地能力的,比較容易發生摔車。

半光頭胎

在外胎中間一圈沒有深齒結構,而兩側是明顯深齒結構的越野輪胎結構,這樣既有光頭胎小阻力的特點,適合在城市路面騎行,也有不錯的抓地能力,在野外輕度越野也不錯。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

如果你既在城市通勤,又會在週末去越野,半光頭胎是你最好的選擇。(當然也可選擇前輪光頭胎、後輪越野胎,也會兼顧兩種騎行路況。)

公路

公路外胎一般有三種,開口胎、管胎和真空胎。

開口胎(嵌入式外胎)

需要和內胎一起使用,就是我們最常見的腳踏車外胎。其作用是承受車輛負荷,同時限定了輪胎外沿尺寸,對內胎胎壓保護,也防止內胎受到機械損傷。優點是遇到爆胎漏氣等情況時方便修補。

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管胎

沒有傳統意義上的內外胎之分,這種高效能外胎在縫合的套管上貼上胎面,然後膠合到管胎輪圈上,需配合專用的輪圈使用。一般公路車競技比賽用。

職業選手大部分也使用管胎,其優勢有:

1、轉彎效能好、更舒適;

2、減震效能優秀,在粗糙路面出現單跳、減速的機率較小;

3、比開口胎允許更高的最大充氣壓力;

4、遭遇高速下坡爆胎時,外胎不會瞬間脫落,即可避免事故,還可讓車手繼續前行等待後援;

5、管胎的輪圈更加輕量化。

當然對於業餘玩家來說,缺點也比較多:

1、換胎比較麻煩,不管是爆胎還是長途騎行需要換新胎;

2、修補極其麻煩,影響了壽命,從而讓使用成本增高很多。

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真空胎

又稱“低壓胎”“充氣胎”,無內胎,輪胎和輪圈的裝配,是由特殊真空氣嘴灌入密封劑或自補液形成密封的,大多數輪組還需要用特殊的真空胎墊。由於輪圈和外胎之間的配合必須是完全氣密的,所以只有某些輪圈與真空輪胎相相容。

優點:滾阻小,由於需要的胎壓小,舒適性會不錯,而且會自修復一些小的穿孔。

缺點:相對比較厚重,遇到大問題是很難修補,胎壓低也讓速度會打折扣。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

劃重點 !!!

其實現在技術的發展,開口車胎的效能及速度大大提升、重量減輕,讓爭議較多的開口胎和管胎的差別越來越小,尤其是配合使用乳膠內胎,你在騎兩種胎時並不會感受到兩者的差異。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

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平時護理保養注意事項

1、注意胎壓

充氣要適度,充氣不足和過多都有很多弊端。充氣不足造成癟胎,增大了騎行面積,使騎行阻力增大,讓外胎的磨損也加劇;充氣過多的話,如果再遇上夏天溫度升高,氣體膨脹,胎內簾線容易被脹斷,會縮短使用壽命。

腳踏車外胎用到什麼時候該換?

2、清理外胎

騎完車後要檢查輪胎上是否夾雜著小石子、碎玻璃渣等,及時清理,再用清水清洗,最後拿幹抹布擦擦乾淨,可以避免油脂、碳氫化合物、腐蝕性物質粘到車胎上致使輪胎變質,同時也要防止陽光直曬。

騎行前也應該再次檢查,輪胎上是否有玻璃渣等尖銳雜物及時清理。

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3、選擇路況

騎行時選擇合理的路況,避開玻璃渣等廢物,也要避開井蓋、坑等路況。

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車外胎什麼時候該換?

1、磨損:

觀察輪胎的胎面和側壁,如果胎面已經磨平,呈方形,這就必須得換;

2、傷痕:

是否漏出了管壁內的織物,如果有,說明割傷很深了,同樣必須要換;

3、裂縫:

觀察外胎表面有沒有裂縫、奇形怪狀的突起,較多就該換了;

4、騎行距離:

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