改裝車年檢時哪些改動不能過驗?

改全段排氣能過年檢嗎

在這個標籤化的時代，每個人都想給自己貼上個性的標籤！然而，汽車作為現代人生活中必不可少的因素，很多朋友也會將它進行相應的改裝。但是並不是所有的改裝都是屬於合法的，下面我們告訴您哪種改裝是在驗車時過不去的！

一、外觀檢測

總結成一句話就可以說明，任何與車輛行駛證照片不符的部位都可以認定為“加裝或改裝”。這種情況下您的車輛是不能透過外觀檢測的！

但是一般的小面積裝飾性車貼或者拉花並不會影響您車輛的正常年審，不能透過外檢的大多以面積誇張的車貼以及外觀裝飾件！根據相關條例說明，面積超過車身面積30%即是違規，不過一般不做處罰只是強制去除（其中還包括一些誇張的空氣動力套件）；如果未進行車輛變更登記的話不光是驗車不合格，就連上路的時候也有可能被警察蜀黍關照的……

二、輪轂改裝

如果您想更換的輪轂與原車輪轂尺寸一樣是可以的，但是如果您更換的規格過大或款式非常誇張的情況下，是絕對不行的！並且改裝大規格的輪轂會導致油耗增加以及安全性的重大隱患。

三、懸掛系統

雖然改裝圈流行一句話“一低遮百醜，百改降為先”，但如果您的車輛透過底盤懸掛進行改裝，將車身離地間隙降低或是增高，我們很負責任的告訴您，透過年檢您是別想了！無論您是透過短簧、絞牙避震或是空氣避震等一系列的改裝，都需要在年檢前將車身高度恢復至原廠範圍內，才能順利透過年檢。

四、排氣系統

排氣改裝是非常常見的改裝方式，很多車友為了增加排氣量提高車輛效能以及提高車輛的排氣聲浪讓自己的車回頭率更高，都會來進行中尾段或是全段排氣的改裝。此類的改裝在國內均屬於不合法，不僅改變了原車的基本佈局和引數，還有可能導致尾氣檢測不過關！

五、剎車系統

剎車方面就算換裝了更多活塞、更強的剎車盤以及剎車卡鉗，在國內同樣屬於不合法，需恢復原廠後才能年檢。

六、動力系統

很多車友認為原廠車的動力無法滿足自身需求，為了增加馬力以及扭矩，進行了相應的改裝。比如重新刷寫ECU，發動機腹內鍛造強化或是增加渦輪、機械增壓等等裝置。甚至增加更大號的冷卻器，更為極端的就是移植更大馬力的發動機及變速箱，其實這樣都是不合法。

小結

最近改裝車政策不斷完善，看似是對改裝車的政策放開，其實恰恰相反，政策的出臺應該是更加嚴格的標準化治理改裝車。現情況來說，中國目前還沒有大型的改裝品牌被車企整合和認證，所以幾乎所有的汽車改裝都是非法進行的，在這種情況下，車主們應該合理酌情的選擇正規的改裝件以及改裝廠進行改裝！改裝後儘快去車管所進行變更備案，並且要記住改裝車不等於飆車，請各位車主要遵紀守法，安全駕駛！