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大眾發力了,2022年要上市4款新車,新款朗逸、寶來、速騰全在內

由 車壹號 發表于 運動2023-01-08
簡介而大眾計劃在今年內上市的新款速騰,其實也是中期改款版,且新車主要在細微之處變動,比如前臉部分,大尺寸的格柵被一分為二,上下中網均採用虛線設計,並與兩側大燈融為一體,前保險槓處的黑色格柵與裝飾板,以黑色亮板為主要裝飾,看著要比一般的磨砂黑色裝

一般什麼時候出新款車

身為德系車的大眾,在國內汽車市場中的知名度並不差,也培養了很多“大眾迷”。不過,這兩年的大眾,品控似乎有所疏忽,旗下新老車型,陸續出現各種品質問題,以至於整體銷量也有所下跌,尤其是去年,全年累計銷量冠軍,差點就拱手讓給了豐田。為了挽救自身的形象,大眾也發力了,要在今年上市4款新車,朗逸、寶來、速騰都在裡面。

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第一款:大眾朗逸

朗逸是大眾佈局在緊湊型轎車市場的老將,也是大眾銷量的主力車型之一,像在今年1月份,該車就取得4。5萬輛的月銷量,與取得冠軍之位的軒逸,僅有0。4萬輛的銷量之差,成為了轎車銷量市場第二名。

而身為大眾主力車型之一的朗逸,自然不會錯過大眾的發力期,所以,朗逸也將在今年迎來自身的中期改款版,雖然暫時還沒有上市,但已經可以線上下看到實車。

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雖然是中期改款版,但變化也不小,比如外觀方面,新款朗逸細分為星空版與基本版,前者的格柵採用星空設計,進一步貼近年輕人的審美,後者的格柵採用橫幅式設計,遠觀猶如小帕薩特,相比較在售款朗逸,變化都不小。

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內飾的變動也挺大,三幅式多功能方向盤,好像進行加粗處理,外圍還採用皮質包裹,平直設計的中控臺也採用皮質包裹,銜接處還能看到若隱若現的紅色縫線,結合空調出風口處的紅色裝飾,提高了車內的科技感。原本內嵌在中控臺內的液晶中控屏,則懸浮在中控臺表層,螢幕尺寸似乎也有所增大。

至於動力方面,新款朗逸可能會直接取消1。5L發動機,搭載1。4T發動機,並匹配7速雙離合變速箱,帶來150馬力的最大功率。

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第二款:大眾凌渡L

凌渡與朗逸同屬上汽大眾陣營,且前者也是上汽大眾旗下的老將,定位在緊湊型轎車市場。而從該車入市後的表現來看,凌渡早前也是月銷量過萬輛行列中的常客,但如今的月銷量僅有4位數,相比較大眾朗逸來說,算是拖了大眾後腿。

為了改變凌渡當下低迷的局勢,大眾也準備在今年上市全新一代凌渡L,且新車已經在今年3月初開啟預售,售價疑是16。25-20。66萬元。

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由於是全新換代車型,凌渡L整體的變化,要比朗逸還大。凌渡L的外觀融入了ID。時代的風格,機蓋的下垂弧度很大,犀利的大燈鑲嵌在兩端,中間的車標可以點亮,結合延伸出細長燈帶,可帶來不錯的點亮效果。前保險槓處設計了大尺寸格柵,內部密集的點陣式中網,也帶來比較強烈的視覺衝擊。

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凌渡L是出自MQB Evo平臺,所以,內飾部分的科技感並不弱,像在方向盤前端,就可以看到略帶折角的雙聯屏,從佈局來看,凌渡L似乎偏向駕駛員的感受,因為,在副駕駛對面的中控臺處,僅能看到貫穿式的空調出風口。

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至於動力方面,凌渡L搭載1。4T發動機,匹配7速雙離合變速箱,帶來150馬力的最大功率,相比較在售款凌渡而言,可能會取消了131馬力的入門功率,要知道在售款凌渡提供150馬力最大功率的車型,起步價就超17萬元,若真是如此,新車16萬多的起步價,也不是不能理解。

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第三款:大眾寶來

寶來是一汽大眾佈局在緊湊型轎車市場的老將,也算得上是朗逸的姐妹車。且寶來的月銷量也能穩定在幾萬輛行列,時常與朗逸共同躋身前三甲。雖然寶來沒有躋身今年1月份公佈的轎車銷量市場前三甲,但寶來當月的銷量也有2萬多輛,實力不容小覷。

而寶來即將迎來的新款車型,也是自身的中期改款版,且在今年3月初,首車已經正式下線了,並將在今年年內上市。

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不同於新款朗逸外觀、內飾的大變動,新舊款寶來的變化並不大,像前臉部分,依舊由大燈與格柵營造出貫穿式的設計,前保險槓處的貫穿式格柵,則被一分為二,上層格柵與兩側裝飾格柵融為一體。車尾處的後保險槓表層,搭載貫穿式黑色裝飾條,外側還鑲有銀色裝飾條,拉寬了車尾的視覺寬度。

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純黑的內飾,看著還蠻有運動氣息,液晶中控屏的尺寸也有所加大,並與朗逸一樣,選擇懸浮在中控臺表層。變速箱擋把屬於普通的設計,兩邊分別鑲嵌諸多物理按鍵,雖然降低了科技感,但提高機械感。

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至於動力方面,寶來可能也會取消1。5L發動機,並以1。2T發動機為入門動力,變速箱可能也依舊是7速雙離合。

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第四款:大眾速騰

速騰的定位會微微高出朗逸與寶來,且不同於朗逸和寶來10萬左右的起步價,在售款速騰的起步價則超13萬元。不僅如此,速騰在緊湊型轎車市場的話語權也不差,能取得過萬輛的月銷量,像在今年1月份裡,速騰便以2。7萬輛的月銷量,躋身轎車銷量市場第三。

而大眾計劃在今年內上市的新款速騰,其實也是中期改款版,且新車主要在細微之處變動,比如前臉部分,大尺寸的格柵被一分為二,上下中網均採用虛線設計,並與兩側大燈融為一體,前保險槓處的黑色格柵與裝飾板,以黑色亮板為主要裝飾,看著要比一般的磨砂黑色裝飾板高階。

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內飾依舊遵循簡潔的設計,且中控臺似乎也像凌渡L一樣,採用拐角式設計,使得大尺寸的液晶懸浮中控屏,微微朝向主駕駛位。而處於下方的空調控制面板,由小液晶屏與觸控面板組合而成,雖然增添不少科技感,但不方便盲操作開啟、關閉、調節空調。當然,也有可能是螢幕內建智慧語音互動系統,透過說話的方式下達指令,進而實現對空調的操控。

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至於動力方面,新款車型依舊提供1。2T和1。4T兩款四缸發動機,匹配7速雙離合變速箱,分別帶來116馬力和150馬力的最大功率。

總結:

大眾新朗逸、凌渡L、寶來、速騰這四款車型,都被大眾佈局在緊湊型轎車市場中,且也都是大眾旗下的銷量主力來源,因此,大眾會選擇在今年為這四款車型分別推出中期改款與換代車型,其實也可以理解。而從它們的變化來看,朗逸與凌渡L最明顯,寶來與速騰的改變不是很大,但不管怎麼說,都有不同程度的升級,所以,我覺得準備入手一輛緊湊型轎車的朋友,倒是可以再等等。

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