大家都知道豐田卡羅拉很不錯，那麼1.2T的動力如何？到底省不省油

在中國銷量最好的合資緊湊型家轎就是上汽大眾朗逸，雖然是一輛中國特供車，但是離遠看給人一種帕薩特的感覺，這就很符合消費者的審美，另外大眾汽車的品質也是值得信賴的！不過要說起全球銷量最好的車型，那就不得不提豐田卡羅拉，在中國雖然銷量不如朗逸那麼高，但也擁有著很高的人氣，和很好的口碑，同級別銷量排行榜上同樣經常見到它的名字！自從全新一代卡羅拉上市後，要比老款車型更受歡迎，那麼大家都知道豐田卡羅拉很不錯，但有些朋友還是擔心1。2T的動力如何？還有卡羅拉到底省不省油？

現在為了節能減排，很多汽車廠商都在推廣小排量渦輪增壓和三缸發動機，而卡羅拉捨棄掉了原來的1。6L自吸，搭載的是一臺1。2T發動機，雖然排量不大，但它是四缸技術，這點讓消費者更容易接受！1。2T最大功率為116馬力，傳動方面匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱！開起來後，起步比原來的1。6L自吸稍弱一點，但是時間很短，渦輪就已經介入，還算是比較輕盈的，並不會感覺到很肉，另外中段的爆發力要比1。6L更強，作為一般家用代步的話，是完全足夠了，不用擔心會有小馬拉大車的感覺，不過實話實說，排量有限，跑高速到了後段再次超車時，速度上升的有點慢！

對於我們普通家庭消費者，或者天天開車的上班族來說，就是想要一輛省油的轎車，畢竟掙錢不容易，油耗低點無形中就降低了養車成本，可能很多朋友都聽被人說，卡羅拉油耗特別低，確實如此，但特別低的是雙擎混動版本，不過車價就高了一些，而普通的1。2T車型，根據眾多車主的反饋，平均油耗在7L左右，說高不高，但說低也不算特別低，反正能夠讓大部分人接受，不過咱們說的這個油耗成績，並不是每個人都這樣，因為這和路況以及駕駛習慣有著很大關係！

另外值得一說的是，這一代的豐田卡羅拉在底盤方面比較有誠意，採用了前麥弗遜、後E型多連桿式的獨立懸架，實際駕乘感受確實要比老款更好一些，在保障了舒適性的同時，還不會讓人感到過於平淡，不過它還是偏向於家用風格，和馬自達3以及福克斯那樣的運動選手無法相比！

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內飾方面，用料不算特別好，可做工還不錯，另外即使最低配的卡羅拉，都配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、以及主動剎車功能，可以說在同級別車型中很有優勢！

由於採用了後獨立懸架，所以這一代卡羅拉的後排空間，相比老款有所縮水，地板中間也有了一些凸起，但並不太高，我認為有了後獨立懸架，犧牲了點空間，還是挺划算的，因為滿載5人的狀態下，並不會感覺到很擁擠，夠用就行了！

結語：豐田卡羅拉並非我們想象中的那麼完美，到了一定的車速，車內的噪音還是偏大一些，還有車主們普遍反饋說車漆比較薄，最重要是的價格比較堅挺，沒有什麼優惠，但大家這麼認可卡羅拉，就說明了它是一輛很適合家用的轎車！