晚清老照片：兩男子行作揖禮，中國第一輛火車頭長這樣

今天咱們瀏覽一組晚清老照片，感受一下100多年前的生活。當初無意間拍攝的照片，穿過歷史時空被我們看到，照片中的這些先人若是泉下有知，肯定會發出驚歎。

煙臺野餐的男子。

春暖花開的時節，這些人在果園裡消閒。他們面前沒有豐富的餚饌，只有酒壺和酒杯，猜拳行令、談笑吹牛，不失為人生一樂。

北京的腳踏車公司。

清朝同治年間腳踏車進入中國，到光緒年間後期，上海、北京、天津等地陸續出現專門經營腳踏車進口和銷售的公司。這家雲飛腳踏車行位於東單二條，是北京最早銷售腳踏車的公司之一。

兩個男子互相致禮。

平輩見面互相拱手作揖，是清朝的“老禮兒”。今年春節之後，有人建議恢復行作揖禮，以取代握手禮，減少直接接觸帶來的疾病傳播。對此我深表贊同，你覺得合適嗎？

上海一家紗廠的倉庫。

晚清時期，上海建起了一批採用先進裝置的棉紗廠，既有官辦也有民營，以抵擋西方企業的紡織品在中國傾銷。

Elliott夫婦穿著中國服裝出門旅行。

晚清時期，洋人初來中土，那“怪異”的膚色、服裝讓中國百姓感到好奇和恐懼，甚至導致不友好的行為。有些洋人為了融入中國生活，改換中國服裝、採用中國生活方式，以換取百姓的信任。

天津海關的職員，有人騎腳踏車入鏡。

清朝海關由英國人擔任總負責人，按照英國方式進行管理，使之成為當時最廉潔的衙門。各級海關給職員發放極具吸引力的薪水，一般一年有數千兩白銀，高階職員一年能拿到9000兩，超過三品大臣的正俸。

坐在臺階上的孩子。

左邊的孩子擠眼搞怪，右邊的孩子虎頭虎腦，都很可愛。

在北京街頭擺西洋鏡的藝人。

西洋鏡的匣子裡裝有畫片，透過洞口的放大鏡可以看到裡面一連串的圖畫故事，在北方也叫“拉洋片”，其實並沒有什麼稀奇之處。那頭驢子似乎剛剛把這件大玩意兒拉過來。

中國第一輛火車頭“中國火箭號”。

這輛火車頭製造於1881年的唐胥鐵路，在對朝廷隱瞞實情的情況下，由直隸總督李鴻章授意英國工程師設計。火車頭造好後用於運煤，結果很快被朝廷大臣獲悉，他們擔心這個“西洋怪物”將破壞風水、毀壞莊稼，紛紛上奏慈禧太后，要求李鴻章停運火車。後來的事情，就是“馬拉火車”滑稽歷史劇真實上演。

躺在沙發上的仕女。

這是一位家境殷實的貴婦在照相館的留影。她特意翹起了一隻腳，展示自己的“三寸金蓮”。在那個年代，小腳纏得又尖又纖細，是一件很驕傲的事。