科二重難點大總結，看一遍讓你豁然開朗，簡單輕鬆一次拿滿分！

隨著我國經濟條件的不斷髮展，人們的生活水平也都有了很大的提升，大家有了一定的經濟條件之後都開始注重自己的生活質量了，不僅開始吃得好穿的好了，出行上也更加追求方便舒適的方式了，目前最受歡迎的恐怕就是自駕出行了，特別跟家人朋友一起的時候，相信大家也都是深有體會的，為此，也就越來越多的人希望自己也能自由自在的開車出行了，當然肯定是要先到駕校報名把駕照考下來，畢竟無證駕駛一直都是嚴查的物件，也是非常危險的。

而說到考駕照，對於大多數人來說真的是一大難題了，特別是在科目二的時候，有的人不知道經歷了幾次掛科才通過了考試，如果科目三也不順利的話，一個駕照從開始報名到拿到手可真的算是漫長的過程了，但話又說回來了，科目二的考試專案對於新手們來說也確實是有一定的難度的，如果學習方法再不對的話，那真的是很難熟練掌握了，想要順利透過考試確實是不容易的，今天，小編就為大家總結一下科目二專案的重難點，希望可以幫助大家早日透過考試，順利拿到駕照。

第一個、練車過程莫著急，認真對待每一個操作細節。

既然是要學車考駕照的，那大多數可以說都是第一次開車了，去練車的話肯定是都要從最基礎的學起，以達到考試標準為目的，過程中肯定會遇到一些不好掌握的操作，但只要耐心努力地去學習思考練習，很快就會有大的突破了，反之，若是學到簡單的操作就不以為然，覺得也不過如此嘛，然後遇到難搞定的操作就不知道該怎麼辦了，也不去思考，甚至會有急於求成的心態，那麼這類學員不僅提升效率低，考試透過的機率也是超級低的。

第二個、基礎操作對離合器的控制要熟練。

對於科目二中離合器的學習過程大致可以分為以下幾個階段，第1個階段，最開始的時候很難壓低離合器，自己也知道需要往下壓離合，才能把速度降下去，但是過程中總是不由自主的就快了起來，全靠教練一邊提醒一邊往下壓離合去降低車速的；

第2個階段，接著慢慢的透過兩天的練習就好很多了，基本已經可以將速度降下來了，但是不能確保速度一直都是穩定的狀態，有忽快忽慢的情況出現（這個狀態也是每個學員需要經歷的比較長的階段了）；

第3個階段，後面如果再繼續對離合器的控制去注意學習多感受壓低抬起幅度的大小與速度變化程度的關係，慢慢的就會達到一個對離合器控制非常熟練的狀態，可以確保車速緩慢且一直穩定的行駛。

而大多數學員在練車的過程中，基本上達到第2個階段後就覺得自己已經知道怎麼去控制離合器了，就沒有再把心思放在對離合器控制的掌握上了，而是更多地去學習點位的判斷，對打方向盤最佳時機的把握等等上面去了，可是，你沒有想過，如果車子速度都控制不穩定的話，一旦出現忽快忽慢的情況，你的關鍵點位找的再準確，若是正好遇到車速突然快了錯過了那個時機，那又有什麼意義呢，這也是導致很多學員在練車過程中一直沒有大的提升的一大原因。所以要想對科目二的各項操作都快速掌握，離合器一定是控制得越穩越好。

第三個、找準關鍵點位的隱藏要素——座椅後視鏡的調整。

大家一定是知道關鍵點位的準確判斷在科目二中的重要作用的，可是如果找關鍵點位的方法學會了，也根據自己的個人情況確定好了適合自己的關鍵點位，若是座椅和後視鏡的調整沒有配合好的話一樣是很難讓關鍵點位發揮出它們的作用的，畢竟關鍵點位是會隨著座椅及後視鏡的狀態變化而改變的，所以，要想關鍵點位找得準確並是固定不變的，首先座椅及後視鏡的調整也要是根據自己的情況來調整好，並且是固定下來，每次都是一樣的狀態才行。