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長安CS75熱銷的背後,離不開藍鯨動力的加持
輪系在汽車上有何應用
6月乘聯會SUV銷量排行榜上,長安CS75排名第二。不得不說長安自推出“藍鯨NE動力平臺”之後CS75車系的銷量就持續攀升,因此背後的藍鯨發動機是絕對的功臣。那麼,長安的藍鯨發動機究竟有何過人之處呢?
長安cs75搭載的就是一臺藍鯨280T直噴增壓發動機,由長安汽車自主研發和生產。其中280T“是發動機扭矩值的代表,T是增壓發動機的代表,廢氣渦輪增壓技術,缸內直噴
並且採用增強脈衝渦輪增壓技術、DVVT+掃氣、200bar高壓5次噴射、水冷中冷技術、變排量機油泵等先進技術,可以說是目前發動機領域的尖端技術。
雙進雙出(雙渦管渦輪增壓,雙出口整合排氣歧管)技術,在同排量裡同時應用的發動機僅藍鯨NE1。5T獨一份,擁有的最大功率131KW,最大扭矩265Nm,放在國產同級比較的話妥妥的第一梯隊。
1。搭載車型
其實不僅單單是cs75,長安汽車其他車型也在藍鯨動力加持下不斷在創下新的紀錄。
自2019年,長安推出藍鯨動力至今,旗下搭載了藍鯨發動機的車型,還包括CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸動PLUS等。這些車型,無一不成為了長安汽車最熱銷的車系。
2。藍鯨動力是什麼?
藍鯨動力,是長安為旗下車型打造的一個動力平臺,“藍鯨NE動力平臺”包括藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混系統。所以不單單是發動機而是整套的動力系統,但發動機作為汽車最核心的部件之一,首先要做的也就是發動機這個課題,其餘變速箱等發動機之後匹配。而當年,“藍鯨NE動力平臺”也是中國首個模組化發動機研發平臺。
藍鯨發動機除了小排量的1。4T、1。5T等發動機外,還有在2。0T大排量發動機,搭載在CS75 PLUS等車型,最大額定功率171kW,最大扭矩達到360Nm,這個資料可以比肩3。5L的自吸。帶來強勁輸出,強大的爆發力,駕駛起來自然推背感十足。
3。
3。藍鯨發動機的特點
用兩個字來概括
”淨“指的是發動機在環保和節油性方面的優勢:比如搭載藍鯨1。4T發動機的逸動可滿足國6標準,而且一箱油(53升)就可跑約980公里,為了達到目標,藍鯨發動機的另一技術優勢,熱效率就不得不提,目前絕大多數自主品牌發動機的熱效率值只能維持在35%-36%左右,而且藍鯨1。4T發動機卻能夠達到38%,未來最高將要達到45%,真是做到了既讓馬兒跑又讓馬兒少吃草。
”靜“:指的是更優級的靜音效能:,車外整機怠速噪音低至60。8dB,相當於人們在屋裡正常交談時的聲音。
為了打造出一臺如此靜謐的發動機,首先設計方面,藍鯨的研發團隊由中英團隊組成,成員多自捷豹、路虎、林肯等品牌的發動機頂級NVH專家。可謂是大師雲集。
其次硬體方面,可以說真材實料。美國博格華納T123靜音鏈條、德國舍弗勒的前端輪系皮帶、法雷奧的雙質量飛輪(大眾與寶馬車型上常有應用),所以長安是有多家知名廠商合作。
4。獲得。榮譽
2018年“中國心”十佳發動機評選中,cs75搭載的全新藍鯨280T渦輪直噴增壓發動機榮獲了“中國心”2018年度十佳發動機稱號,此後藍鯨發動機連續四年獲得“中國芯”十佳發動機大獎,因此搭載藍鯨發動機的的“藍鯨家族”車型也成為長安汽車重要力量。
並且在今年2月反超了哈弗H6,終結了幾年的連續銷冠。一舉拿下SUV冠軍的寶座
結尾
早些年,我們談到發動機技術,首先想到的總是外資品牌,但中國品牌早已今非昔比,長安汽車的藍鯨動力就是最好的例子,即便和世界一流車企的發動機相比也絲毫不落下風。
並且,乘聯會銷量排名看得出消費者的認可,當中國品牌愈發壯大之時,年輕人也在用實際行動來支援長安汽車。
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