甲午戰敗後，清政府不願再戰割地求和，源於一場致命的“海嘯”

1895年的4月，此時經過中日海軍的威海衛一戰，北洋水師已經全軍覆沒。中日開始議和。4月17日，《馬關條約》最後簽訂，主要內容包括：

（1）中國承認朝鮮國確為完全無缺之獨立自主；

（2）中國將遼東半島、臺灣全島及所有附屬島嶼、澎湖列島永遠割讓剛給日本；

（3）中國將庫銀二萬萬兩交與日本，作為賠償軍費；

（4）日本國民可在中國通商口岸從事各種貨物製造，並可裝運進口各種機器國開放沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠，等等。

《馬關條約》的內容傳出，朝野譁然。

馬關條約簽訂場景

兩江總督張之洞一週內兩次致電總理衙門，力陳條約將給中國造成嚴重危害，請求代奏阻止議和。翰林院83人聯銜上奏，內閣官員155人聯名條陳，反對和約。幫辦北洋軍務提督宋慶、山東巡撫李秉衡都上書要求拒約再戰。

正在北京參加會試的各省舉人，集會推舉康有為起草請願書。康有為奮筆一晝夜，寫成萬言上書：“為安危大計，乞下明詔，行大賞罰，遷都練兵，變通新法。以塞和約而拒外夷，保疆土而延國命……”。來自18省的1300多名舉人在萬言書上簽名，於5月2日呈遞都察院。這就是著名的“公車上書”。

張之洞

來自高層的解釋蒼白無力，光緒帝在1895年欽定的諭旨中稱：“加以天心示警，海嘯成災，沿海防營，多被衝沒，戰守更難措手。用是宵旰彷徨，臨朝痛哭，將一和一戰，兩害兼權，而後幡然定計。其萬分為難情事，言者章奏所未及詳，而天下臣民皆當共諒者也。”大概意思就是老天爺也已經發出了警告，所以塘沽口發生了海嘯，多處海岸部隊的營房被沖毀，進攻和防守都難以實施。皇上早晚彷徨，上朝時也是痛哭不已，是戰是和權衡利弊後才做出這樣的決定。大臣們的奏章都沒有能夠將這件事說清楚，希望全國臣民能夠體諒。令人可悲的是，清廷已經將這次割地求和的主要原因歸結於這場海嘯了。

“天心示警，海嘯成災”，在1895年的4月28日，天津塘沽口外發生了一次大海嘯，“竟日夜風狂雨暴，海水漫溢，衝潰宏字定武等10營，鐵路電線四路俱斷”。海嘯引發的狂風暴雨，確實導致海防營房被想損，上百官兵死傷，確實為百年來所未遇之水災。

光緒帝

這海嘯沒有發生在黃海上，不然甲午海戰無從上演。在人心惶惶的時候，自然的異象成為最好的藉口，反正京津一帶立刻流傳開來所謂“海嘯是天和”的說法。今日看來，此類謠言既擾民心又有迷信，應該立即闢謠以匡人心，救災以安民意。但在當時，連王公大臣都以此作為依據，上報皇帝稱天象意在求和，否則還會天怒人怨。

這也許正是天朝需要的最好的梯子，那就和吧。

想起李鴻章在日本馬關與日本人談判時，被一刺客擊傷面部，李鴻章忍住疼痛，不憂反喜，他寄望以此為藉口用國際輿論給日本壓力，以增加談判的砝碼。而與此同時的日本外相也不無懊悔地說：“我們憂慮的是，李鴻章因負傷而回國。或藉口而回國。從內外形勢來看，現在已經是不允許日清戰爭繼續打下午的時候了。”如果清廷真的依照張之洞等人主張拒約再戰，其後果究竟會怎樣，我中國百年的局勢是否能有改觀？不得而知。

李鴻章

可是摘下手套的空心巨人，是連討價還價的資格都沒有的，一個國家走到了最危險的時刻，敗於同類的恥辱感將激起完全不同的反響，那是一個新時代的開始。

“日本代表的是近代進步勢力，中國則是傳統守舊勢力的主要代表。甲午戰爭就是進步和守舊勢力的一次交鋒，是文明和野蠻國家的較量。日本獲勝恰恰象徵了進步文明的凱旋。” 日本當年的內閣總理大臣伊藤博文如此評價中日甲午之戰。