手機就可解鎖車輛!企業爭相佈局UWB數字鑰匙，欲打通智慧出行生態

每經記者：孫磊 每經編輯：裴健如

伴隨行業“新四化”的發展，汽車與智慧手機之間的聯絡也越來越緊密。

日前，OPPO與特斯拉中國完成數字車鑰匙的合作，並適配特斯拉Model 3和Model Y的全系車型。在此之前，OPPO還與理想汽車、小鵬汽車、比亞迪等車企建立合作，打造數字車鑰匙；vivo也與小鵬汽車、比亞迪等推出了數字鑰匙功能。

與傳統汽車鑰匙是一體式的遙控鑰匙不同，數字鑰匙沒有實質性形態，透過手機或智慧穿戴裝置，只需要走近車輛，即可實現鑰匙功能。目前，數字鑰匙主要包括低功耗藍芽BLE、近場通訊NFC、超寬頻UWB三條技術路線。其中，UWB數字鑰匙已成為車企們關注的熱點，並逐漸成為車輛的標配。

據悉，今年1月上市的寶馬BMW iX M60和BMW iX xDrive40車型就搭載了UWB數字鑰匙；3月底開始交付的蔚來ET7也使用了數字鑰匙。隨著越來越多車型使用UWB數字鑰匙，業內更是將2022年稱為“UWB數字鑰匙量產元年”。

車企加碼佈局UWB技術

公開資料顯示，UWB是Ultra Wide-Band縮寫，UWB技術中文名為超寬頻無線通訊技術。UWB數字鑰匙主要是利用UWB的釐米級精準測距能力，透過車輛佈置多個錨點，與合法的手持鑰匙或手機相結合，實現車輛近距離精確空間感知。

由於UWB技術測量距離時精度最高可以達到釐米級，即10釐米左右，UWB數字鑰匙精度遠高於NFC、藍芽鑰匙。此外，UWB技術採用的是飛行時間（即無線電波傳遞時間）測距，既可以實現精準定位，又可以助力實現多樣化的用車功能。

具體而言，在使用UWB數字鑰匙的情況下，在車主接近車輛時，無鑰匙進入系統根據距離車輛會自動首先開啟迎賓燈，然後隨著車主與車輛距離的接近，會自動調整座椅位置等，然後靠近車門時，則自動解鎖；當車主遠離車輛時，系統也能夠自動根據位置變化來自動鎖車。

此外，與NFC、藍芽鑰匙不同的是，UWB數字鑰匙技術上更強大，其以UWB技術為主且同時相容NFC和藍芽通訊，實現了功能上的冗餘。像部分手機即使在手機缺電告警關機的情況下，仍然可以在一定時間內支援開啟車門甚至啟動車輛。

據瞭解，國內外多家車企已開始佈局或使用UWB技術。例如，路虎攬勝為確保被動進入系統的安全，已從2018年起開始應用UWB技術；2022年開始交付的蔚來ET7車型全系支援UWB鑰匙定位功能（採用UWB+藍芽+NFC融合技術）。

圖片來源：每日經濟新聞 朱星運 攝（資料圖）

Techno Systems Research的報告顯示，預計2022年將有更多汽車採用Car Connectivity Consortium推出的UWB數字鑰匙系統。UWB解決方案預計將持續到2024年，但由於半導體短缺，UWB進入系統的採用預計將在2025年至2027年之間加速，到2030年將達到汽車總數的33%以上。

佐思汽研發布的《2022年汽車UWB超寬頻行業研究報告》則顯示，展望未來3~5年，預計乘用車UWB數字鑰匙將實現超過百萬量級的前裝搭載量，隨著量級的提升，單車成本也將大幅下降，逐步推動UWB超寬頻技術成為智慧網聯汽車的標配基石技術，聯通汽車與萬物互聯應用場景。

或打通智慧出行生態

UWB技術的商業化落地，特別在汽車行業，手機廠商是至關重要的一環。目前，以蘋果、三星、小米等為代表的手機廠商紛紛推出搭載了UWB技術的手機產品，而華為、OPPO、vivo等其他大廠也在跟進。

“UWB上車和UWB進入手機已經是確定的趨勢了，UWB將會是手機和汽車之間連線的橋樑。可以傳輸資料，可以傳輸授權，最重要的是在做通訊的同時還可以精確地測量二者之間的距離。”四川中電昆辰科技有限公司董事長朱曉章在2021智慧泊車與AVP技術交流論壇上表示。

此外，也有車企加入到製造手機的行列中，加速UWB技術的落地與應用。3月31日，蔚來汽車創始人、董事長兼執行長李斌稱，手機現在是蔚來使用者最重要的連線汽車的裝置，由於蘋果手機不肯為蔚來第二代平臺的車型開放UWB介面，因此蔚來從使用者利益和體驗出發做出造手機的選擇。

有分析認為，在一個完整的UWB數字鑰匙解決方案中，搭載了UWB技術的智慧終端不可或缺，而目前來看智慧手機是較理想的方案。但整體來看，當前市場上能真正支援UWB技術的手機依然還在少數，為此不少零部件供應商也在開發對應的解決方案，欲擺脫UWB數字鑰匙對手機的依賴 。

圖片來源：攝圖網-500869464

目前，大陸集團研發的搭載超寬頻技術的CoSmA智慧手機數字鑰匙就拿到了全球三家主流汽車製造商的訂單。海拉在2021年6月推出了基於UWB技術的智慧車輛進入系統，海拉表示該技術將在兩年內實現量產。清研智行也成功開發出UWB數字鑰匙解決方案。

同時，由於技術原理基本相同，國內外汽車電子零部件供應商在開發UWB數字鑰匙元件的同時，也都在圍繞汽車應用進行技術拓展。例如，清研智行基於UWB技術推出了尾門腳踢、艙內活體檢測，以及基於UWB高精度車輛定位導航的全自動代客泊車（AVP）功能。

“長遠來看，車企更希望透過UWB數字鑰匙技術，打通整個智慧出行生態。”北方大資料與人工智慧研究院研究員曾文翔在接受媒體採訪時表示，這可以讓消費者實現更多個性化、智慧化的車載應用，其中包括個性化車輛功能設定、自動駕駛場景中的AVP功能和遠端控車、車輛共享、車載支付等。

【來源：每日經濟新聞】

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