實拍長安UNI-V：電動尾翼+真四出排氣，能當國產最美轎跑？

雖說看顏值很膚淺，但不得不承認，沒有人能拒絕美好的皮相。看人是這樣，看車當然也是這樣。最近，筆者就在重慶近距離體驗了一臺顏值頗高的車型。

主角，當然就是下半年度頗受大眾關注的長安UNI-V，作為長安汽車UNI高階產品序列的首款轎車產品，長安UNI-V自今年8月首次現身工信部申報圖起，就憑藉著驚豔的外觀設計與運動化風格的造型，收穫了不少年輕人的青睞。

原本以為可以在廣州車展一睹芳容，可卻因為不可控因素，最終失之交臂，而長安最終還是選擇透過線上釋出的形式公開了這款新車的外觀內飾，甚至有不少網友稱其為“國產A7”。所謂百聞不如一見，真正近距離體驗後，筆者才知道什麼叫“顏值逆天”。

外觀方面，長安UNI-V的前臉延續了UNI家族標誌性的無邊界設計理念，前進氣格柵造型前衛動感，搭配狹長的前大燈，使得整個前臉看起來十分具有攻擊型。同時，Shark Nose鯊魚鼻再度進化，logo也應用了極致扁平的設計理念。此外，格柵兩側還專門設計了超大尺寸導風口，與前進氣格柵配合得相得益彰。

車身側面的線條極為流暢，長安UNI-V的長寬高分別達到了4680mm×1838mm×1430mm，軸距2750mm，前懸長度905mm，後懸 1025mm，短懸長軸使得長安UNI-V的體態看起來非常優雅。值得注意的是，新車還配備了隱藏式門把手，看起來很有科技感。

而新車尾部貫穿式一體尾燈與前臉大燈也是遙相呼應，車尾下方的雙邊單出式排氣筒無形中平添了屬於轎跑車型的運動屬性。當然，最讓人驚豔的是，長安UNI-V還配備了電動升降尾翼。當車輛行駛時，尾翼可隨車速自動升降，也能透過物理/虛擬按鍵手動控制。

進入車內，可以看到長安UNI-V幾乎照搬了長安UNI-K的設計風格。橢圓形的方向盤搭配中控上方狹長的儀表盤，有賽車的既視感。換擋擋把也很吸睛，據工作人員介紹，這麼一個小小的擋把採用了5種材質拼接而成，摸起來很有質感，也為整車的內飾增添了極大的高階感。

整體來看，無論是外觀還是內飾，長安UNI-V給人的感覺都有很強的設計感。

因為這次是靜態品鑑，並沒有安排試駕環節，不過根據官方介紹，UNI-V搭載的是藍鯨新一代NE1。5T發動機，匹配藍鯨7速溼式雙離合變速箱，不過雖然都是1。5T匹配雙離合，據說UNI-V上的這套動力系統經過了特調，並應用了瞬態扭矩控制技術，與過往長安車型的動力調教都不一樣。

同時，UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式，在該模式下支援超增壓控制和彈射起步功能。特別版車型還有排氣聲浪。值得期待的是，未來長安UNI-V還會推出2。0T以及混動版本。

總的來說，從設計層面來說，長安UNI-V無疑已經戳中了大部分年輕人的審美。在這個看臉的時代，長安UNI-V已經成功了一半，但最終能不能成為爆款，還要看動態以及最直接的價格。