車險新規已經正式實施了，不需要的險種就不要重複購買了

2020年9月3日，銀保監會研究制定了《關於實施車險綜合改革的指導意見》釋出，並自2020年9月19日起開始施行。此次政策的釋出，就意味著車險新規的實施，也被很多業內人士稱為車險費改。那麼此次車險新規的實施，車險的費改，具體包含了哪些內容，對我們車主購買車險有哪些影響呢？接下來，小皮車爸為你詳細解讀車險新規。

車險新規解讀，主要5點改革和變化

1、交強險的責任限額提升，也就是交強險的理賠額度增加，商業險可選保障額度提升至最高1000萬。

交強險從原來的總限額12。2萬元提高到了20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1。8萬元，財產損失賠償限額維持0。2萬元不變；無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1。1萬元提高到1。8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元。另外，商業三責險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬-1000萬元檔次。

2、商車險保險責任更加全面，車損險包含盜搶、地震、自燃、涉水等險種。

新的機動車示範產品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款。

3、商車險產品更為豐富，增加一些新的商業險險種和服務，代檢車、救援等。

增加了駕乘人員意外險產品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款，為消費者提供更加規範和豐富的車險產品及服務。

4、商車險價格更加科學合理，下調商業險附加費，提高保險公司賠付率。

保險業根據市場實際風險情況，重新測算了商車險行業純風險保費，同時，商車險產品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%，車險產品費率與風險水平更加匹配。

5、車險產品市場化水平更高，無賠款優待係數進一步最佳化。調整續保優惠參考年限，給保險公司更多自主定價區間範圍。

逐步放開自主定價係數浮動範圍，第一步將自主定價係數範圍確定為［0。65－1。35］，第二步適時完全放開自主定價係數的範圍。改革實施後，商車險無賠款優待係數將考慮賠付記錄的範圍由前1年擴大到前3年，對於偶然賠付消費者的費率上調幅度將降低。

詳細的車險新規解讀主要就是以上5點內容的變化，簡單的來說就是交強險、商業險的保額增加，交強險增加至總額20萬，商業險可選最高保1000萬。然後，車損險包含了改革前需要另外單獨購買的險種，包括：盜搶險、自燃險、涉水險、地震、玻璃單獨破碎險等險種。

再就是商業險的附加險種，增加了駕乘人員意外險，也就是常用的一些，比如代駕，代年檢，道路救援等服務，直接包含在商業險的險種範圍裡面了。還有就是車險一些費用的調整，保險公司更多的定價空間，續保優惠參考的年限優惠範圍。對於車險新規你還有什麼疑問，是否享受到了車險新規的優惠呢？歡迎評論、留言，或關注@小皮車爸，私信。