ECO模式不見得省油,只有正確使用,車輛油耗才會更低!

不省油的0是什麼意思

2018年，中國汽車市場總銷量達到3000多萬輛，但是95%以上的車輛是燃油車，隨著汽油價格的不斷攀升，車輛燃油消耗成本逐漸上升，很多車主都非常關心油耗，究竟怎樣開車才能省油呢？為了迎合消費者關切問題，現在大部分汽車都設定了ECO駕駛模式，熟稱經濟模式。

針對ECO駕駛模式，該模式對車輛油耗的影響，不同人有不一樣的觀點，有的車主認為ECO模式比較省油，所以開車時開啟ECO模式，但是有的車主卻認為ECO並不省油，則會選擇關閉ECO模式，ECO模式究竟是怎麼回事呢？“汽車概況”給大家詳細解釋！

ECO模式原理分析

汽車在ECO模式條件下，對車輛控制的影響主要是發動機、變速器和底盤行駛特性。

對於發動機來講，在ECO模式條件下，發動機噴油量較少，點火提前角延遲，車輛動力不是很好，車輛加速線性感較好，駕駛時會顯得額外舒服，我們都知道，車輛動力和油耗乃是相悖的命題，動力好，油耗相應就低，動力差，油耗相應就高，ECO模式正在透過犧牲發動機動力特性，提升車輛的油耗效能。

對於變速器來講，變速器對車輛油耗的影響主要是透過升降檔來實現的，變速器升檔越積極，降檔越越困難，車輛變速器檔位會始終處於較高的檔位行駛，自然而然有利於降低發動機轉速，發動機進氣量和噴油量也會顯著降低，有助於提升發動機燃油效率，降低車輛油耗！

對於車輛底盤來講，當車輛處於ECO模式時，車輛底盤顯得比較柔和一些，乘坐舒適性比較好，底盤偏軟，但是這種情況對車輛油耗影響不大。

整來來看，ECO模式是有利於車輛油耗提升的，好多車主認為ECO省油是正確的。

為什麼很多人反映ECO並不省油呢？

很多人反映，加速超車時，我的車輛本來油耗8。0L/100km，但是由於開啟ECO模式，車輛油耗達到8。5L/100km，這是什麼原因呢？

ECO省油是有一定條件的，ECO模式下，發動機轉速和扭矩對應都比較小一些，如果車輛在加速或超車的過程中，需要深踩油門，但是車輛降檔不積極，此時發動機會噴大量的燃油以此提升車輛的加速度及動力，但是發動機燃燒效率有限，大量的汽油都無法充分燃燒，車輛工作效率自然而然快速降低，車輛油耗很明顯也會增加。

在夏天開車時，如果車主使用ECO模式，並且開啟空調，車輛對發動機扭矩損耗更加嚴重，車輛發動扭矩嚴重不足，車主在加速超車或爬坡時，如果深踩油門，發動機扭矩會嚴重不足，車輛油耗自然而然非常之高。

針對加速超車或爬坡行駛這種特殊的工況，車主需要使用Normal或Sport模式，提升車輛的動力效能，這種情況下，發動機燃油效率會顯著上升。

點選

所以，ECO模式並不是在所有的情況下都省油，只有正確工況使用正確的駕駛模式，車輛才會更省油。一般情況下，ECO模式比較適合城市路況定速行駛或車輛緩慢加速行駛工況，車輛油耗相對會比較低一些。

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