北醒512線自動駕駛鐳射雷達將於明年上車 512線高效能產品

易車訊

近日，據相關統計資料顯示，2021年中國市場乘用車前裝標配搭載鐳射雷達數量還不到8000顆，而今年的1-9月已增至5。7萬顆，預計2022全年達12萬顆，增長10倍以上。當然這背後最大的推動者為蓬勃發展的中國新能源汽車產業，這其中一些車型把鐳射雷達的數量武裝到了極致，並作為最大的宣傳點。

伴隨著鐳射雷達量產規模的持續擴大，主要廠家的產品效能也在持續提升。據知情人士透露，目前北醒正在研發新一代車規級鐳射雷達，作為該公司首款高效能自動駕駛鐳射主雷達，這款全新產品將具備最高512線，目前已經獲得國內一家造車新勢力的量產定點，將於明年二季度正式上車。這意味著，北醒的車規級鐳射主雷達已經正式進入了量產上車倒計時。

作為本土鐳射雷達賽道的主要廠家之一，北醒目前已經佈局了三代車規級產品，其中第一代是輔助鐳射雷達，只做觸發感測器，第二代是智慧駕駛的輔助鐳射雷達，過去幾年則主要聚焦做第三代高階無人駕駛的主鐳射雷達，也即是即將量產的512線鐳射雷達。

“我們為什麼要做512線這麼高效能的鐳射雷達，除了讓車客戶享受到對其使用者的營銷紅利，更多是從實際出發考慮的。對於鐳射雷達而言，解析度和距離是捆綁的，對於128線雷達來說，100米可以猜到是一個人和一輛車，但是200米的時候，車型和人的動作已經無法分辨。如果是512線雷達，距離達到200米時人的形貌和車的型別都可以看出來。”談及規劃512線產品的原因，北醒CEO李遠曾表示。

據瞭解，北醒的這款512線鐳射雷達，擁有超過3000000每秒的高密度點雲以及超過200米的探測距離，並能夠有效解決視覺上針對黑夜、強光等corner case的痛點，應用按照7×24小時設計，適配各個場景。

接下來，如果北醒的量產規劃能如期達成，或將成為首個正式上車的512線級產品，車規級鐳射雷達行業的技術競爭由此也將進入一個全新的高度。