20萬預算的國產中大型SUV誰更省油？傳祺GS8和星途攬月400T比比看

如果你想評價SUV的綜合產品力，油耗確實是關鍵指標。當你手握20萬-30萬的預算，想買一款中大型豪華SUV，除了寬大的空間和強勁的動力，想必油耗表現也是你決定掏錢付款的重要因素。

只要你在網上輸入“中大型SUV”，前幾頁顯示的車型都不會重複。要說去年有哪些人氣火爆的中大型SUV，第二代傳祺GS8可以算上一號。特別是對於車主們十分關注的燃油經濟性，傳祺官方也十分重視，甚至推出了號稱百公里油耗低至5。3L的雙擎版本。然而透過某汽車社交平臺統計的資料來看，即使是雙擎版的傳祺GS8，其百公里綜合油耗也有7。3L-7。4L的水平，至於燃油版車型的百公里綜合油耗更是“一舉突破”11L的大關。

其實，在傳祺GS8所屬的20萬到30萬價格區間的中大型SUV細分市場中，具備硬核實力的爆款車型不僅僅是傳祺GS8這一款。接下來介紹的這款星途攬月400T，它不僅是傳祺GS8在同價位車型中不容小覷的對手，同時在綜合產品力方面的優勢也要比傳祺GS8來得更加立體、多元。

綜合油耗更低，還得是星途攬月400T

如果你是追求燃油經濟性的消費者，相信你也會明白星途攬月400T為何更值得成為首選。儘管星途攬月400T沒有像傳祺GS8那樣同時推出燃油、混動兩種動力方案，但所謂的雙擎版GS8的本質仍是一款燃油車。沒錯，在北上廣深等一線城市，即使購買雙擎版的傳祺GS8，你也需要花費大量時間、金錢用來排隊搖號，可見雙擎版傳祺GS8並沒有想象中那麼實用。

橫向比較兩款車的燃油版車型油耗，我們也能發現星途攬月400T更有優勢，這款車百公里綜合油耗只有7。9L，確實要比第二代傳祺GS8更勝一籌。

效能表現比肩V6大排量，省油和效能一個都不能少

效能表現和燃油經濟性的關係並不像魚和熊掌那樣“互斥”，這些年國產品牌十分重視自家車型效能表現與燃油經濟性的同步提升，畢竟只有這樣，才能成功引起更多準車主的注意。

作為奇瑞汽車旗下高階品牌的主打車型，星途攬月400T的動力系統更是得到了奇瑞自主研發技術成果的“真傳”。別看人家傳祺GS8搭載的鉅浪動力2。0T GDI發動機號稱“國產最強2。0T”，星途攬月搭載的400T星核動力發動機同樣不簡單。

橫向對比後可發現，星途攬月400T星核動力發動機與“國產最強2。0T”同樣能實現400N·m的峰值扭矩，但在最大功率這一塊，還是192kW的400T星核動力發動機要比“國產最強2。0T”更強悍一些。難怪也有人說，別看400T星核動力發動機還是2。0T，但效能表現能與3。5L V6大排量掰手腕。

底盤針對中國路況深度最佳化，大師級調校帶來大師級操控

這些年來，奇瑞汽車的多款SUV車型在海外市場十分暢銷，其中最主要的一個原因，就是奇瑞能對自家SUV車型的底盤進行全方位的最佳化與調校，進而賦予車輛更為柔順、舒適的駕控表現。

作為奇瑞汽車的子品牌，星途汽車對自家主打的20萬級中大型SUV同樣很上心。如果星途攬月400T、傳祺GS8兩款車都去試駕一下，你會發現前者的操控著實要比傳祺GS8來得更加舒適。

在星途攬月400T這臺車的身上，我們可以看到經過上百次減震調校、最佳化的本特勒大師級底盤，不僅連續過彎更快更準，而且高速轉向時支撐性更強更穩，論抓地力更是同級車中的佼佼者。相比之下，傳祺GS8搭載的鉅星底盤仍有較大提升空間，星途攬月400T的底盤調校卻更懂中國人的需求。

2016年橫空出世的傳祺GS8憑藉著硬朗的造型、強悍的動力，以及當年所取得的成績，確實值得包括星途攬月400T的同級別國產SUV致以敬意。不過，在20-30萬價格區間的中大型SUV細分市場中，星途攬月400T並沒有就此躺平，而是從我們廣大SUV車主的真實需求出發，打造一款更有駕駛品質的車型。

如果要在傳祺GS8與星途攬月400T之間“二選一”，相信更多的準車主會從自己的需求和喜好出發，但星途攬月400T百公里7。9L的低油耗、堪比3。5L V6排量的強動力、大師級底盤調校帶來的操控快感，很難讓選車的人不動心。不如有空去店裡轉轉，感受一下這款車到底值不值得買？