俄軍在哈爾科夫損失了一個旅的重灌備，很可能會縮短戰線重點防禦

哈爾科夫撤退俄軍共損失了一個旅的技術裝備

這次烏軍的北線大反攻，收復了幾乎全部的哈爾科夫州，取得了相當大的戰果。但是在消滅有生力量方面，由於俄軍的飛速撤退，卻沒有取得很大的成果。

目前能夠看到的俄軍損失，是大概失去了過百輛的坦克裝甲車，成建制俘虜從影片裡能看到的，一次也有二三十人之多了。

那麼，這次俄軍損失有多大呢？真的像某些簡中自媒體報道的那樣，近衛坦克第1集團軍和第20集團軍全滅，俄軍已經傷筋動骨了嗎？

一、給俄軍盤盤庫存

這烏方的報道嘛，多數是為了打宣傳戰，那個35集團軍都被殲滅多久了，不一樣還在前線打得不亦樂乎？150師都全滅多少回了，勝利旗都繳獲七八面了呢。對於簡中自媒體的這些報道，大家當一樂兒就好了。

要想弄明白俄軍這次損失有多大，就要專業一點，給大家算算細賬。而這算賬無非就是進銷存，搞清楚原有庫存，減去損失，弄明白現有存貨，大概就差不多了。首先第一步，我們給俄軍盤盤庫存，參考一下俄軍的編制，弄明白俄軍究竟有多少技術裝備。

這俄軍的作戰旅，主要是分中型（A型）摩步旅，和重型（B型）摩步旅兩種：

1。中型摩步旅

中型摩步旅是一個坦克營，三個摩步營。兩個加榴炮營，一個火箭炮連，一個反坦克連，一個防空營，一個後勤營。

共有坦克42輛、步兵戰車147輛，自行多用炮18輛，坦克殲擊車30輛，維修車29輛，自行加榴炮36門，火箭炮6門，各式防空車33輛，裝甲輸送車118輛。除此之外，還有112輛貨運卡車，64輛油車，24輛4。7K公升拖車。

2.重型摩步旅

重型摩步旅是兩個坦克營，兩個摩步營。兩個加榴炮營，一個火箭炮連，一個反坦克連，一個防空營，一個後勤營。

共有共有坦克84輛、步兵戰車102輛，自行多用炮12輛，坦克殲擊車24輛，維修車26輛，自行加榴炮36門，火箭炮6門，各式防空車33輛，裝甲輸送車118輛。除此之外，還有112輛貨運卡車，64輛油車，24輛4。7K公升拖車。

而除此之外，俄軍還有在摩步旅基礎上擴編的摩步師，這裡就不展開說了

。從以上描述我們就可以看出，這俄軍的作戰裝備配置極多，特別是一個旅的自行火炮數量，幾乎是其他國家的兩倍。而相對來說，其合成化程度並不高，基層還是純坦克組成的坦克營，和純戰車組成的摩步營（相當於我軍的機步營），戰時再把坦克營以連級單位分拆，加強給摩步營組成營級戰鬥隊，本質和前蘇聯時期分拆坦克團給摩步團的做法是一樣的，壓根沒有完成合成化。

而且這樣一來，完成後的營級戰鬥隊只有一到兩個坦克連、兩到三個摩步連（機步連），突擊力量只有10～20輛坦克，遠遜於前蘇聯加強團時代的32輛。而相對的下車步兵只有210個左右，更是不夠幹什麼的。

說句最白了的話，如今俄軍的這種營級戰鬥隊，只是一種翻版的蘇式加強營，壓根沒有真正合成營的資訊化和日常合成化，是一種攻擊力量不足，防守力量也偏弱，只有炮兵火力多些的部隊。形象化一點的話，

是一隻只打不動也守不住、靠著傾瀉彈藥讓人不容易靠近的“裝甲刺蝟”而已。

二、給俄軍算算損失

而這樣以營級戰鬥隊為主的戰爭模式，在這次俄烏衝突中吃了大虧。特別是在前期大穿插迂迴的戰鬥中，俄軍的損失是相當大的。根據烏方那不靠譜的統計，截至9月16日俄軍損失是：

大約54050人

2199輛坦克

4690裝甲車

1302門火炮

312門多管火箭炮

168套防空系統

250架飛機

216架直升機

908架無人機

3550輛汽車

121套特殊裝備

15艘船

233枚巡航導彈

當然了，烏軍這只是宣傳，實際情況並非如此。但是客觀來說，俄軍損失也不少。

根據相對客觀的第三方機構ORYX的統計，僅截止到4月份基輔大撤退時，俄軍損失的坦克就達到了498輛，平均每天損失坦克12輛。而這次的哈爾科夫大撤退，俄軍損失的技術裝備也是不少。

在8月29日到9月12日約半個月時間內，第三方機構在整個戰場上，記錄了有影象證據的俄裝備被毀/繳獲518件

——按照一般的理解，實際損失數當然會比這個數字更多一些。不過考慮到西方對戰果是事無鉅細的宣傳，以及烏軍慣用的冒名頂替充數的手法，實際情況應該相差不遠。而列個詳細表格的話，這些損失的技術兵器是：

坦克：102輛（一個重型旅零兩個坦克連）

步兵戰車：108輛（約一個重型旅）

裝甲運兵車：86輛（約四分之三個旅）

火炮：66門（正常一箇中型旅各式火炮90門，約損失三分之二個旅的火炮）

工程/維修車：25輛（約一個旅的）

卡車：89輛（約四分之三個旅）

MRAP型別車輛：15輛

C2車輛：24輛

飛機損失：

固定翼飛機：5架

無人機：2架

三、分析一下俄軍損失的原因

也就是說，如果是按照第三方機構有影象證明的統計的話，這段時間俄軍的損失，大概佔開戰以來總損失的二十分之一。概算下來，在這大概兩個星期的時間裡，俄軍損失了大約一個重型旅的武器裝備。而其中在哈爾科夫地區，確認損失了約442件技術裝備。

而在這裡面，佔俄軍損失54%的237件技術裝備，成為了烏軍的戰利品。這其中的絕大多數，是俄軍主動拋棄的。眾所周知，這裝甲部隊在長距離行軍過程中，是非常發生故障的。

以美軍為例，美國陸軍裝甲營長距離行軍時，也是公路履帶故障率1。9%，越野行軍故障率則是3。5~4。5%。而同期蘇軍的標準，是坦克團在依託兩條二級或二級以上良好公路行軍時，每百公里發生的重大故障率是2%。而在天然土路上行軍的時候，每百公里導致車輛不能行軍的故障，其發生率為4%。也就是說，在長途行軍中損失掉15%～20%的坦克，那可是一件再正常也不過的事了。

而這俄軍有個奇特的習慣，就是行軍過程中裝甲車輛發生了故障，那是既不派人看守也不直接破壞，而是原地直接扔掉，讓後方人員予以收容維修。而這樣一來，這些沒有被破壞的裝備，在撤退途中就很容易就成為對方的戰利品了。比如這次的哈爾科夫大撤退，就讓烏軍繳獲了42輛T-72、20輛T-80坦克，22門自行火炮，這些武器大概能夠裝備一個半坦克營、一個炮兵營。

而在戰鬥中，烏軍實際只摧毀了38輛各式坦克和6門自行火炮，大概只幹掉了一個坦克營和一個炮兵連。

四、最後說說俄軍究竟損失了多少

綜上所述，這次哈爾科夫戰鬥，俄軍的實際戰鬥損失並不大。這烏軍的勝利，主要是建立在俄軍主動撤退的基礎上的。由於此地區俄軍被抽調大半，兵力相對空虛，沒有底氣的西部軍區大爺們面對滾滾而來的烏軍，直接撒丫子跑路了。而有了基輔大撤退經驗後的他們，這次跑路進行的也是乾淨利落，不僅人員損失不大，技術裝備損失也不多。

要知道在俄烏衝突的190天之中，按照美西方的說法，平均下來俄軍每半個月要損失160輛坦克、360輛裝甲車、100門火炮。而在哈爾科夫大反攻的半個月時間內，俄軍卻只損失了102輛坦克、194輛裝甲車、66門火炮，在大量丟失陣地的情況下，技術兵器損失卻遠小於日常平均數，也算是奇事一件了。

不得不說，這俄軍撤退得確實是乾淨利落，總體技術兵器的損失遠小於預期。而在損失的技術兵器之中，目前先進武器仍然佔有相當大的比重。比如在某日損失的12輛坦克之中，先進的T72B3和T80就有7輛，較先進坦克仍然過半。從這個角度來說，俄軍的後續補充也相對充足，“坦克墳場”裡可用的東西還不少。

所以總體來看，這次哈爾科夫俄軍的大撤退，對其整體實力損失並不大。而相對於515公里的戰場直線距離，這次撤退把戰線縮短了100多公里，對兵力不足的俄軍反而是個好事。

相對於某些人認為的俄軍在下大棋，準備趁烏軍立足未穩全殲哈爾科夫烏軍，小編陳天刑卻認為可能性不大。如果俄軍能趁著縮短戰線的良機，厚實兵力盡快拿下頓巴斯地區，並且儘量守住已有的佔領區，反而是比較現實的做法。

而從普襄公最近儘快結束衝突的表態來看，俄軍並無全面動員的決心。那麼在已有基礎上進一步縮短戰線，放棄第聶博河西岸後在相對有利的地形上防守，然後宣佈特別軍事行動結束，雙方進入兩山輪戰的小規模衝突階段，就是可能性較大的選項了。

畢竟俄軍想要的只是克里米亞和東烏的兩個共和國，再加上連線二者的陸地通道，目前的佔領區是已經足夠的了。