“空擋轟油門”真能除積碳？維修工：教你簡單1招，積碳全跑光光

導語：“空擋轟油門”真能除積碳？維修工：教你簡單1招，積碳全跑光光

隨著國民汽車保有量的逐年提高，現在汽車已經隨處可見了，很多人都會在有條件的情況下購買汽車作為平時的代步工具，可以大大地便利自己的出行。

汽車雖然能為我們提供便利，卻也同樣給我們帶來不小的負擔。經常開車，在路上難免有磕磕碰碰，每當碰到磕碰時，就不得不花錢進行各種維修和復原

。這可是一筆不小的開支。

另外，我們

的車輛一般到一定的公里數時，就要進行保養了，如果不按時保養的話，汽車也可能會出

現各種小毛病，給我們的行駛帶來各種風險。

在很多車主的想法裡，汽車的保養只需要換機油就可以了，但其實，積碳的問題也不容小覷。

嚴重的積碳不僅會提高汽車的油耗，導致動力不足，更有甚者可能會影響到行車的安全。

在車主群裡一直流傳著這樣一個傳聞：“空擋轟油門”可以清除積碳。但事實果真如此嗎？今天就來給你說清楚了。

到底什麼是積碳呢？你瞭解過積碳嗎？

有積碳就是因為燃燒不完全。我們都知道，現實中是不存在完全燃燒的，也就是說，在燃燒室進氣量的限制下，無法被燃燒的化合物勢必是會有殘留的，這些殘留留在發動機的各個部位，日積月累，也就成為了積碳。

有車主會問：我的油品和環境都沒問題啊，為什麼還是有積碳呢？

其實，根據國內的油品質量跟空氣質量，車輛行駛了肯定就有積碳———

一般5000公里以上的車輛，

積碳有明顯積累。

尤其是行駛了一定年月的老車，發動機燒機油，活塞環氣門油封，渦輪增壓都會導致機油穿到燃燒室，更容易形成油泥積碳。

那麼怎麼判斷車子產生積碳？

現象一：噪音增大

油路中長年累積的積碳影響油路流暢性。不少車主長期不良的用車習慣會造成汽車發動機內部積碳，發動機積碳車子就會出現一系列的問題，比如噪音增大。發動機是車子的心臟就，除了日常的保養，作為車主一定要及時清理積碳。

現象二：年檢難過

原因：尾氣不達標問題困擾眾多車主。我們知道發動機是進氣系統，而車子底部還有個排氣系統，它就是三元催化器，尾氣達不達標就看它！

現象三：油耗增多

現如今油價高漲，低油耗就意味著省錢，如果司機朋友們感覺到車油的消耗速度比以前快了，發動機的動力也不是那麼足了，那可以考慮一下是不是積碳多了，

畢竟積碳多了會影響火花塞的正常工作，使發動機的動力減小，這樣我們必須狠踩油門，油耗就會更多，造成惡性迴圈。

不要小瞧積碳對愛車的“威脅”

1、當積碳黏附在火花塞時，影響火花質量，甚至不跳火。

2、當積碳黏附在氧感測器時，使氧感測器不能正確感知廢氣狀況，無法正確調整空然比，從而使發動機尾氣超標。

3、當積碳在進氣歧管內部形成，使內部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。

4、當積碳在活塞環間形成時，會容易把活塞環卡死，造成燃機油並拉傷缸壁。

5、當積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，當壓縮比過高，就會造成發動機早燃（固發動機爆震），降低發動力功率。

6、當積碳黏附進排氣門時，使進排氣門關閉不嚴以至漏氣，發動機汽缸內壓力下降，直接產生的結果就是發動機啟用困難，怠速工況下出現抖動；同時影響混合氣進入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發動機功率。

7、當氣節門上有積碳，會導致氣節門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤訊號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高；還會引起汽車加速遲滯，怠速不穩；另外，氣節門上的積碳佔據近期空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性。

更嚴重會

導致發動機穿缸或者潤滑失效拉缸，死缸

。

發動機一旦發生這種問題，維修費用起碼五位數。

“空擋轟油門”真能除積碳？

首先，

空擋轟油門能除積碳一定是個謠言！

之所以會產生積碳，是因為汽油燃油的不夠充分，如果是在原地猛轟油門，進氣量也不會達到標準，而噴油量增大，

在鬆開油門後，節氣門就會變小，進氣量也小了，這樣反覆操作的話，只會使積碳變得更多，

從而使尾排的汙染更為嚴重，到時候年檢都很難透過，甚至還有可能會使車輛自燃，所以猛轟油門對清除積碳根本沒有任何的作用，

要是一直這麼操作，反而使發動機的負荷變重，出現燒機油問題，也使車上的零部件受到嚴重磨損，

簡直就是毀車的操作。

另外，如果一部分的沒有充分燃燒的汽油在氣缸外點燃，還會引起車輛自燃，導致車毀人亡，所以掛空擋原地轟油門的危害遠比想象中的要嚴重得多。

汽車年檢中，上線檢測尾氣時，檢測員一般會掛空擋並深踩油門，把轉速拉到一個很高的位置，以此來檢測汽車的尾氣是否達標。

有些細心的車主可能會發現，汽車上線年檢回來後，車子總是覺得哪裡不對勁，但是又說不上來，其實這時候車子內部已經受到一定的損壞，

所以小編建議大家在用車的時候，要儘可能的避免原地掛空擋轟油門，否則車子壞了大修那就後悔莫及了

。

維修工：教你簡單1招，積碳全跑光光

既然轟油門的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的維修工，他教了我1個少花錢的簡單招數——就是

使用車行專用的積碳清潔劑。

就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

如果你還在使用空擋轟油門這個辦法去清理積碳，趕緊停下來吧，看看維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑，學會這一招，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨，還能有效解決積碳故障，這一點是非常好的。

因為只有專業的產品針對性才會更好，除碳效果才能好，最重要的是不會損傷零件，不會留下安全隱患，在安全有效的情況下，把積碳有效地清理出來，把積碳故障解決了，確實挺不錯的。

維修工今天給大家安利一款老司機都在用的除積碳產品

——

固特威碳霸

，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加

入

碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，

同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解

怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞

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