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城市“停車難”問題亟待解決,“立體停車場”成為風口行業
車庫的庫能組成什麼詞
近年來,隨著人們生活質量的提升,中國汽車產業的發展迅猛,我國汽車產銷正逐步趨於好轉,汽車行業積極推進產業轉型升級,深化創新,推動行業高質量發展,汽車保有量在逐年增加。而停車設施供給不足問題日益凸顯,破解城市“停車難”的呼聲日益高漲。在這一趨勢下,“立體停車場”逐漸發展成為風口行業。
我國停車設施建設速度遠滯後於汽車保有量的增長速度,停車位供給缺口巨大,“停車難、停車亂”已經成為困擾我國城市交通健康發展的一大問題。全拓資料顯示,我國停車位缺口超過8000萬個,且這一缺口逐步擴大。
除總量供需矛盾外,管理落後和資訊不對稱還造成大量車位閒置。受制於傳統運營模式的不規模和非經濟,停車場整體運營效率低,存在嚴重的停車資源浪費現象。全拓資料顯示,全國僅9%的城市車位使用率在50%以上,深圳最高也僅55%利用率,使用率不足30%的佔比達近一半。資源錯配問題導致了城市車位使用率的低下,也進一步加深了城市停車難的困境。
隨著智慧城市建設的推進,立體停車場成為解決我國城市停車問題的重要舉措。立體停車場是指利用空間資源來把車輛進行立體停放的地方,能節約大量的土地資源並將城市空間進行最大化的利用,從而帶給人們更加方便快捷的停車服務。用智慧的方式對停車位資源進行統一管控和排程,有助於實現停車位資源最佳化配置,提升整座城市的交通資源利用效率,推動城市數字化治理的發展程序。
立體停車場擁有多個帶升降機的出入口,配置AGV機器人。自動泊車時,車與車之間的間距由AGV機器人精細掌控,可以將有限的停車空間劃分出更多車位,實現停車場作用最大化。除此之外,立體停車場還具備豐富的功能,不僅具備自動識別車牌功能和智慧停車誘導功能,還擁有互聯互通訊息共享和自動計費支付等功能,車主在幾分鐘之內就能完成自動停車、取車工作,大大提升停車場運轉和承受能力。
我國立體停車裝置行業相對於歐洲、日本、韓國家而言起步較晚。在利好政策和相關技術發展驅動下,立體停車場已經在我國主要城市形成有效的市場示範效應,實現了規模化應用,並正在逐步往全國範圍輻射,行業正在進入一個高速發展期。全拓資料顯示,2015-2020年間,我國機械停車裝置銷售規模穩定增長,由2015年的110。92億元增長至2020年的165。26億元,同比增長1。1%。
立體停車場的空間利用率與工作效率優勢使得其成為停車場發展的一種趨勢,越加向著智慧化的方向發展,功能將會越來越多,服務越加便捷,在當前交通擁擠的環境下這種形式的停車場將會越加受到歡迎,將會為停車問題的解決發揮重要作用。
全拓資料認為,大量的市場需求為立體停車場市場帶來了蓬勃生機。相較傳統停車場,立體車庫具有建設週期短、成本低、土地節約、停車效率高及智慧化等諸多優勢,從而成為傳統停車位的優勢替代產品,未來替代空間廣闊。隨著網際網路發展飛速,物聯網也逐漸滲透進人們的生活,因此智慧化是立體停車場一個發展趨勢,該種模式有望在全國範圍內應用推廣,立體停車場市場滲透率將得到進一步提升。
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