一年駕駛不到1萬公里，積極保養有沒有錯？早明白原理就不糾結！

隨著經濟的飛速發展，汽車已經走進千家萬戶，擁有汽車變得更加容易。或許你在買車之前有一個美好的幻想，但在買車之後，你發現除了每天通勤下班，更多的時間都花在了停車上。有很多人買了一年車還開不到一萬公里。

今天跟大家來說一下平時開的少該如何保養車輛，希望你看完後不要再糾結！我們都知道，車不怕開，就是怕收起來。放置時間長了，容易出現很多問題。那麼在這種情況下，我們應該如何維護呢？一般來說，汽車的保養間隔，是參考行駛里程和保養時間來計算的。

雖然平時的保養專案，根據里程的不同，而有所不同，但主要是更換機油，四濾，變速箱油，並檢查汽車的機油，是否在規定的範圍內，比如，冷卻液和剎車油的油位，並檢查發動機和各種管路。

是否漏油，剎車片是否還在，底盤拉桿橡膠套是否鬆動，發動機皮帶，及各附件皮帶是否老化，前後燈是否齊全等。如果，長時間不開車上路停車，輪胎容易漏氣，壓在地上的部分容易開裂，對輪胎造成很大的傷害。

如果車輛行駛較少，發動機中的機油容易乳化，沉積和氧化。即使不想去4S店花錢，也可以在網上買油和油箱，去一些維修店花3到50元。人們應該換油。建議每6個月換一次油，最長不超過1年。

一年去保養一次，按時間換油，不是公里數，日常保養只換機油濾清器，空濾和空調濾清器自己換。此外，在接地點要經常檢查胎壓，確保胎壓充足。機油在發動機中的主要作用是潤滑，冷卻，防鏽，密封等。

發動機的內部工作環境非常惡劣。燃燒產生的高溫和油的壓力，加劇了油的腐爛。比如，1年或者10000公里保養，很多車友看到這種保養建議，就會認為只要機油超過10000，或者1年以上的迴圈。

那麼機油就完全失效了，汽車會損壞，其實，這是一種誤解。機油會隨著，使用里程和使用週期，而逐漸衰減，但衰減後的機油，並不代表性能完全消失。相比之下，極限狀態下的效能只會有所降低。

發動機油，由基礎油和一些新增劑組成。機油的壽命，取決於新增劑。即使，將機油加註到，發動機中，機油也會與空氣接觸。機油，會隨著時間的推移，而氧化變質，會長時間充入發動機。

總結：對於較少的里程，最好按時間段進行保養。保養汽車的最佳方法可能是長時間駕駛它。看到這裡大家應該都明白了吧，喜歡記得點贊加收藏！