為何聰明人一上車就關自動啟停？用過的都懂，還不如取消

現在很多10萬級別的汽車已經標配自動啟停功能了，自動啟停是指汽車剎停後用力踩剎車，行車電腦會自動關閉發動機並且拉起手剎。車主再次輕踩油門發動機就會啟動，手剎也會自動放下來。

自動啟停這一功能以前只出現在高階車上，現在這一功能已經成為了國產車的入門級配置。自動啟停功能真的好用嗎？有些車主開車過程中對自動起停不厭其煩，一上車就要關閉這一功能。

自動啟停的優點：

第一，節省燃油。

大城市裡經常遭遇堵車，汽車走走停停的時候特別費油。自動啟停功能可以暫時關閉發動機，節省一部分燃油。

第二，節能環保。

發動機啟動過程中，即使怠速也會排放大量的硫化物，一氧化碳以及氧化氮。這些廢氣會汙染空氣，有了自動啟停功能能夠減少尾氣排放。

既然自動啟停節能減排又節省燃油，為何很多車主一上車都會把這個功能關掉呢？

第一，發動機頻繁啟動。

停車過程中車主會頻繁踩油門和剎車，很多汽車自帶的自動啟停功能太敏感，車主輕踩剎車發動機就會熄火。車主在停車場停車的時候，每挪動幾十釐米發動機就會重新啟動一次，停車時特別不方便。

大城市裡上下班高峰期，堵車現象非常嚴重，堵車的時候車輛走走停停，如果自動啟停功能太敏銳，發動機會頻繁的熄火和啟動。堵車時車主的心情本來就很煩躁，發動機頻繁熄火只會讓車主更反感。

第二，影響空調運轉。

冬天氣溫較低，車主冷車啟動時最好把自動啟停功能關掉。因為車內的空調是由發動機帶動的，發動機自動熄火時，空調也不再製冷和制熱，自動啟停功能將會影響空調正常運轉。

第三，損傷汽車電瓶。

很多車主擔心開啟自動啟停，發動機頻繁的熄火和啟動會損傷發動機，其實損傷的不是發動機而是電瓶。車輛頻繁熄火和點火，會導致電瓶使用壽命縮短。

第四，涉水行駛時損壞發動機

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雨天在有積水的地面上行駛時，最好把自動啟停功能關了。萬一車輛涉水行駛時發動機突然熄火，車主輕踩油門發動機再次點火，發動機產生的氣壓會吸引雨水進入發動機內，導致發動機損壞。

車企發明自動啟停功能的初衷是好的，這一功能在日常使用過程中確實會減少燃油，但是車主使用自動起停一定要分場合。

車主在堵車的地方行駛，車輛走走停停時一定要提前關閉自動啟停功能。車輛在坡道上停車，或者在坡道上堵車時也要關閉自動啟停功能，否則發動機再次啟動時，車輛可能會短時間因為重力的原因溜坡。

平時在市區內行駛，只要道路不堵車主就沒必要關閉自動啟停功能。長時間等紅綠燈時自動啟停功能，確實能減少一部分燃油，提升發動機的燃油經濟性。大家認為自動啟停功能好用嗎？

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