開天闢地！俄羅斯向中國採購萬噸艦船船體，用於北極的核動力裝置

一直以來，關於中國為俄羅斯製造艦船的傳聞就在網路上不斷流傳。

（俄羅斯衛星通訊社的報道）

雖然傳聞愈演愈烈，兩國之間在造船業上也有著合作，比如俄羅斯的21631型導彈艦上就安裝了來自中國的柴油機。但是，俄羅斯並沒有將軍艦和大型艦船的訂單交給中國的造船廠。不過近日從俄羅斯方面傳出訊息，俄羅斯與中國在艦船製造方面有了實質性的進展。據“俄羅斯原子能”國家集團公司（Rosatom）旗下機械製造部門“原子能機械製造”控股公司（Atomenergomash）新聞處釋出訊息稱，在RITM-200反應堆基礎上建造的首座用於北極的核動力浮式生產裝置（FPU）船體的龍骨鋪設儀式，在中國一家造船廠舉行。

據俄羅斯方面稱，原子能機械製造公司於2021年簽署了四臺核動力浮式生產裝置（FPU）的供應合同。其中前兩臺的船體，俄羅斯方面選擇了中國造船廠執建造任務。而第三和第四臺核動力浮式生產裝置（FPU）船體的建造方案和造船廠，將在2022年第四季度確定。俄羅斯之所以選擇中國船企，是因為該專案的工期緊張，而俄羅斯國內造船廠的訂單處於飽和狀態，難以及時完成訂單。

（資料圖：RITM-200反應堆）

俄羅斯的理由找得冠冕堂皇，其實不過是為了掩蓋其在大型艦船的研發、設計和製造能力嚴重下降的諸多問題。所以，此次船體制造的工作只能選擇國外公司來承擔。但是，此次船體的製造和可能涉及相關核動力裝置的資料，訂單隻能交給友好國家值得信賴的造船企業。最終，俄羅斯將前兩臺動力裝置的船體的製造任務交給了中國造船廠。當然，這對於俄羅斯來說是無奈之選，更是最佳選擇。

畢竟目前有能力，保證在2023年底之前，將一艘長140米，寬30米，不帶裝置時的船體排水量9549噸，滿載後的總重達到19088噸的船體交付給俄羅斯的，大概只有中國的造船企業了。雖然，最後的建造工程和動力裝置的安裝，都需要在俄羅斯進行。但是，此次雙方在艦船製造方面的合作，或許能讓俄羅斯方面放下身段，與中國在艦船製造方面展開更深度的合作。

（資料圖：“羅蒙諾索夫號”是全世界第一個浮動核電站，是一艘全長144米、寬30米的無動力駁船）

那麼俄羅斯將會在哪些方面向中國求助呢？

首先，很可能是燃氣輪機。雖然，俄羅斯聯合發動機公司研製M-55R柴油-燃氣渦輪機組已經成功，而且推出了M90FR、Agregat-DKVP和M70FRU-R三個燃機專案。且不說這些燃氣輪機是否已達到成熟狀態，而且這些燃氣輪機更適合中小型艦艇。所以，俄羅斯現在只能建造諸如22350型護衛艦（滿排5000噸），11356R型護衛艦（滿排4000噸左右），而未來也只能大量建造20386型護衛艦（滿排3400噸）。所以，俄羅斯現在根本無力建造22350M這種排水量達到8000噸的大型戰艦。如果，能從中國獲得QC280大功率燃氣輪機，或許能幫助俄羅斯儘快實現建造大型水面艦艇的目標。

（資料圖：QC280燃氣輪機）

其次，大型水面艦艇的研發和設計。俄羅斯雖然參與建造過“西北風”級兩棲攻擊艦，也為印度改造過“維克拉瑪蒂亞”航母。但是自行研製的最大水面艦艇，不過是滿載排水量7000餘噸的11711型“伊萬·格林”大型登陸艦。所以，俄羅斯想要獨立完成一級大型水面艦艇的建造工作，面臨的問題不僅僅只是動力系統，包括各種管線的鋪設，各種艙室的安排，對於俄羅斯而言都是暫時難以破解的難題。所以，如今俄羅斯海軍目前的水面艦艇製造計劃，不是工期不斷延遲，比如2020年就號稱開工的23900型直升機母艦，就是開工還是遙遙無期，比如已經宣傳多年的22350M大型護衛艦。想要破解這些難題，俄羅斯單純依靠自己的技術積累，很難在短期內獲得突破，所以最好的辦法就是“尋求外援”，而在這些方面能夠對俄羅斯進行幫助的只有中國。

最後，就是直接製造水面艦艇。雖然俄羅斯早已改變了海洋戰略，成為一支執行“近海防禦”戰略的海軍，但俄羅斯從沒有徹底放棄走向遠洋的夢想。問題是，俄羅斯的造船業限制了該國走向遠洋的步伐。想要快速解決俄羅斯的燃眉之急，從中國引進軍艦是俄羅斯目前唯一的辦法。

（網上一直流傳俄羅斯會從中國採購052D型驅逐艦）

所以，此次中國為俄羅斯建造船體的工程，或許將拉開兩國在造船和艦艇採購方面合作的序幕。屆時在俄羅斯海軍中，不僅會有配備了中國零部件的艦艇，還會有直接從中國採購的艦艇。而俄羅斯也將會對“士別三日，當刮目相待”有更為深刻的理解。畢竟，20多年前的中國還在從俄羅斯採購艦船，以及引進相關技術。