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聊聊Fw190:伯勞鳥再兇惡,也比不上儈子手

由 墨林聊天 發表于 人文2022-08-28
簡介1位飛行員返航後在受傷的飛機邊上,這樣還能回來進入1945年以後,為了阻擋蘇軍部隊進攻柏林,德國人把1架Fw190架在1架Ju88背上(也有用其他機型的,都與此類似),飛行員在Fw190的座艙裡,透過電纜控制兩架飛機的“組合體”飛行,Ju8

鄶子手是什麼意思

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福克-沃爾夫Fw190

Fw190的綽號,德文是Würger,這應該是德國人自己起的,查了一下有好幾個意思,伯勞鳥、百舌鳥、鄶子手、謀殺者等等,現在一般翻譯過來都是用的“伯勞鳥”或“百舌鳥”,可能是來自英文綽號“Shrike”的轉譯。百舌鳥和伯勞鳥在中國都有分佈,勞燕分飛裡的“勞”就是指的伯勞鳥,但其實這兩種鳥從外形到分類都完全不一樣,實在不知道為什麼在德語裡會同是一個詞。說句實話,墨林覺得還是“鄶子手”比較好,雖然有些貶意,但是聽上去更具殺傷力。

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百舌鳥,學名“烏鶇”,不是烏鴉

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勞燕分飛的“勞”

Fw190於30年代後期開始研製,1939年6月1日首飛。1941年6月最早投入戰場。當時除了轉彎半徑外,Fw190在所有方面都優於當時的噴火V,盟軍本來想偷一架Fw190過來,結果1942年6月一名德軍第2戰鬥機聯隊的飛行員把1架Fw190誤降在英國機場——得來全不費功夫。在測試了這架飛機的效能之後,英國發展了噴火IX和兩級增壓梅林61發動機,總算找回了均勢。盟軍繳獲的Fw190其實有很多,有一些也是自己送上門來的。1943年4月16日晚上,4架攻擊倫敦的Fw190戰機迷航,其中有3架成功降落,其中1架被完整俘獲、2架在降落時損壞,另外還有1架墜毀。

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美軍正在試飛繳獲的Fw190

Fw190採用了類似現在的“模組化”設計,設計師提供不同的“套件”供飛機改裝,主要針對發動機和武器系統,有些改裝在外場就可以進行,因此Fw190的改型相當多,大的型號下面根據配裝的“套件”不同還有不同的子型號。Fw190系列主要安裝寶馬801系列星形氣冷發動機,但D型安裝了直列的Jumo213F發動機,前機身與其他系列差別比較大。D型主要是為了提高飛機的高空效能,最高時速約710公里,德軍本來準備用來截擊盟軍的重型轟炸機,但到它服役時,任務重心已經轉變為對地攻擊和與盟軍戰鬥機空戰,雖然D型的效能足夠和後來出現的P-51一較高下,但這時候產量已經很難提高,對戰局的影響並不大。D-9型也是後來Ta-152的基礎機型,美國航空航天博物館裡至今還儲存了一架Fw190D-9型。同樣採用直列液冷發動機的還有采用戴姆勒-賓士DB603發動機的C型,不過C型產量很少,可以看作是一個過渡型號。

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美國航空航天博物館裡儲存的Fw190D-9

二戰中,由於德軍的作戰形勢變化,Fw190承擔了從空戰到截擊又到對地攻擊等“全系列”任務,甚至還掛上魚雷成了魚雷轟炸機。改裝套件為快速任務轉換創造了一定條件,但有時候也會影響效能,像為了打擊美國重型轟炸機群而專門發展的A-6型,由於加強了重火力和機身裝甲,造成整機重量大幅上升、機動性下降明顯,在盟軍護航的戰鬥機面前難有作為,只好又派上Bf109護航,這樣一來就出現了戰鬥機為戰鬥機護航的奇觀。而在後來美軍改變了護航戰術以後,即使有護航的Fw190也力不從心。

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這樣爬上去擺拍也是夠了

也是因為這些套件的存在,加上德國軍工廠後來被盟軍炸得非常慘,Fw190的產量從來都沒有一個準確的數字,有些資料說有23000多架,有的認為不到20000架,但總的說來接近這個數字應該是沒有問題的,不過因為投入生產比較晚,因此總產量相比Bf109還是少很多。但是在“蜂擁而上”的盟軍戰鬥機前,即使190和109也是“雙雄難敵群狼”,就算加上262也是無力迴天。諾曼底登陸當天,1944年6月6日,德國戰鬥機飛行760架次,而盟軍總共飛行14000架次。

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裝配中的Fw190

Fw190在東線戰場上更容易取得戰果,很多德軍飛行員都用Fw190來刷戰績分,不過這些戰績裡包含了大量伊爾-2強擊機,在有的飛行員戰果裡,伊爾-2佔到一半以上。伊爾-2雖然機體大小和戰鬥機差不多,但畢竟不是空戰用的,在空中遭遇Fw190,被獵殺只能說是必然結果。高戰損加上為了打擊德軍的地面裝甲叢集的需要,使得蘇聯大量生產和使用伊爾-2,甚至為此逼停了一些戰鬥機的生產,由此也導致伊爾-2超過36000架的總產量。但隨著蘇聯空軍飛機質量和戰鬥經驗的提高以及空戰戰術的改進,蘇德雙方的損失比一點點向蘇軍靠攏,1944年以後拉-7等高效能戰鬥機投入戰場,Fw190也失去了當初的優勢。

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1位飛行員返航後在受傷的飛機邊上,這樣還能回來

進入1945年以後,為了阻擋蘇軍部隊進攻柏林,德國人把1架Fw190架在1架Ju88背上(也有用其他機型的,都與此類似),飛行員在Fw190的座艙裡,透過電纜控制兩架飛機的“組合體”飛行,Ju88的前機身改裝為一個總重量3500公斤的空心裝藥聚能爆破彈頭,其中裝有1700公斤炸藥,當Fw190飛行員接近到目標幾公里時,將Ju88瞄準目標後釋放,Fw190則掉頭返航,但在早期沒有精確制導裝置的幫助下,即使只自由飛行幾公里,最後的誤差都是不可接受的,這樣的攻擊基本都沒有取得預想的效果,也無法阻止蘇軍的腳步。

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一群美軍正在圍觀德國人的創意,這架是用於訓練飛行員的

1945年5月1日蘇聯第16航空兵宣佈擊落了7架Fw190,這是他們在戰爭中的最後勝利。

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