為何新賓士內飾備受爭議！看看經典“虎頭奔”的內飾就知道了

我們知道換代後的賓士S備受爭議，當然了，最集中的爭議點就是新賓士的內飾佈局！雖說已經全部換成了貼合未來發展的設計，但是大量的網友卻表示遺憾！如果你對賓士不瞭解的話，那麼自然無法理解，但如果你對賓士有非常深刻的瞭解，那麼你就會非常理解這種質疑聲！對於賓士來講“經典真的永遠都不能過時”。下面就讓我們看看給網友們留下深刻印象的虎頭奔的內飾，正所謂“沒有對比就沒有傷害”，這樣的內飾設計即便是放在現在也是無敵般的存在！

圖中的這款車就是賓士當年的旗艦產品“S600L Grand Edition designo”，這款車搭載了V12引擎，在當年的售價更是道高達298。8萬，這在當時真的是非富即貴，畢竟這是真金白銀！所以也是絕對的身份和地位的象徵！關於這款車的外觀小編就不再做過多的介紹了，經典的虎頭奔很有代入感，時至今日，也有相當部分網友進行這款車的恢復工作，可想而知它所帶來的影響力有多深。我們今天就著重看看他的內飾佈局，畢竟這才是網友們心中的痛楚。

我們看到整個內部採用了一種比較素的顏色佈局，上下的層次感非常明顯，其中最上部為黑色的真皮包裹，中間則是鑲嵌有一條實木飾板，也算是對上代產品的一個傳承，而到了下半部分則是冷白色的真皮佈局，這在當時被稱之為賓士的經典色！整個佈局沒有現代車型那麼富有創意感，但是每一處的設計也都恰到好處。就拿方向盤來講，充分考慮到了駕駛者的習慣，上下為雙層元素佈局，雙側內建了對稱式的物理按鍵，非常的實用！經典的黑底白色的儀表盤絕對是經典中的經典，個人感覺是可以秒殺目前大部分的液晶佈局，這點不接受反駁。

在右側設計有多媒體的顯示區，當然了這和現代車型上偶展現出的科技感還是存在明顯的差別，顯示方面也是以一種冷色調出現在我們面前，與儀表盤形成了一種對立式的視覺反差。銀色的空調出風口也是最早期的設計。在中間位置上印有“V12”的標識，這才是真材實料，別看內飾的佈局以文藝範為主，油門到底的瞬間，瞬間變身！在當時絕對是無敵版的存在，即便是現在，也不敢說有某個品牌一定能超越這樣的設計，奧迪不敢，寶馬就更別想了！

在這款車上，我們還能看到非常經典的傳統配置，比如懷擋的設計，這在目前來講確實是失傳已久的配置！但是在當時，這應該是奢華的代表，就是便捷性上要低於傳統的設計，而且我們還在方向盤上看到了換擋撥片！經典的車載電話，也是當初豪華的配置之一，而且賓士的厲害之處就是在你本以為就是這樣設計的基礎上為你帶來驚喜！

全真皮包裹的座椅，前排還配備的多媒體的影音系統！而在動力系統上，這款車匹配了

賓士量產車裡幾乎最強大的5。5L V12

發動機

，其中它的

最大功率

380kW，最大扭矩更是達到了830Nm的最大

扭矩

，將這麼一輛重達2。3t的大傢伙從靜止加速到100km/h，只需要4。6s。可以想象它的動力表現是多麼的恐怖！所以對於新款的賓士S，差距瞬間就凸顯出來了！

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