海語城承諾人車分流卻有地上車位 免責宣告成擋箭牌

中國鐵建·海語城交房時的地上車位。（來源：小區業主）

信網7月19日訊

（見習記者 姜丹寧）賣房時把“人車分流”當賣點，交付時地面上卻多出來幾十個車位，這樣的一幕就發生在剛交付不久的中國鐵建·海語城。在小區剛交付時，業主發現了這一問題，認為開發商虛假宣傳，可不料中國鐵建·海語城卻早已有了應對之策，那就是跟宣傳材料一起釋出的《免責宣告》。不過，雖然市場監管部門認為依據《免責宣告》中國鐵建·海語城不存在虛假宣傳，但律師認為這類宣告並不都是“擋箭牌”，如果違背了誠實守信原則或者對合同的訂立會產生重大影響，即便聲稱“免責”也沒用。

中國鐵建·海語城售樓處關於人車分流的宣傳資料。（來源：小區業主）

承諾人車分流 交付時卻有56個地上車位

中國鐵建·海語城是城陽區的一個新專案，開發商是中鐵十四局集團青島投資發展有限公司，專案的B地塊已於今年6月30日交付。交房當天，業主們來到新建好的小區，沒走幾步就看到地面上的車位。“之前宣傳的明明是人車分流，怎麼現在又冒出來地面車位了？”劉女士家有兩個年齡不大的小朋友，當初在選房時她就格外注意小區內的車位分佈，海語城承諾的“人車分流”無疑就是這個專案的加分項。

劉女士仔細數了數，小區地面上共有56個地上車位，這些地上車位由灰綠色十字方磚鋪設而成，已經用黃色噴漆劃分出了一個個空位。

信網瞭解到，中國鐵建·海語城曾多次在進行過線上直播宣傳，雖然用的第三方平臺，但直播中進行介紹的都是專案上的置業顧問。在這些直播中，置業顧問的確把“人車分流”也當作賣點之一：“小區整體地上沒有車，全部都走地下。”

中國鐵建·海語城稱地上車位僅為滿足按圖施工要求

在發現小區的實際建設與宣傳的“人車分流”不相符後，劉女士等業主曾找過開發商，但沒得到滿意的答覆。於是，大家又透過政務網等途徑進行了投訴，希望能夠引起開發商的重視。

對於業主的投訴，紅島市場監管所的工作人員已經介入，但因為開發商曾在宣傳材料中標註過一份《免責宣告》，因此關於車位分佈的問題不構成虛假宣傳。“我們無權因此對開發商進行處罰，但如果業主認為開發商的做法有不合理之處，可以走法律途徑維護自己的權益。”紅島市場監管所的工作人員表示。

信網注意到，中國鐵建·海語城有自己的官方微信，雖然目前公眾號裡已經找不到關於“人車分流”的內容，但在每篇推文的末尾都有這樣一段話：“本宣傳材料為要約邀請，不作要約或承諾，相關宣傳內容不排除因政府相關規劃、規定及出賣人分期規劃、未能控制等原因而發生變化，出賣人可能會不定期對宣傳材料進行修改，買賣雙方的權利義務以合同為準。”

信網就車位分佈問題再次聯絡中國鐵建·海語城，這一次工作人員給出了這樣的答覆：“地上車位只是為了要按照規劃圖紙施工，這樣才能透過驗收。但現在公司已經通知了，這些車位在交付後是不允許使用的，整個小區仍舊實行人車分流。”

微信推文末尾的《免責宣告》。（來源：中國鐵建·海語城微信公眾號）

《免責宣告》不是擋箭牌 違背誠實守信原則應視為無效

雖然中國鐵建·海語城表示會按照承諾實行人車分流，但之前市場監管部門給出的答覆仍舊讓業主感到心裡不踏實：“如果免責宣告能當擋箭牌，那我們買房豈不是像開盲盒一樣？”

針對消費者的擔憂，信網就宣傳廣告的爭議部分諮詢了山東齊嶽律師事務所的江永金律師。江律師認為，免責條款在直播間、海報等載體上的展現應當足以讓一般消費者注意。若開發商僅在公眾號上聲明瞭免責條款，傳播範圍較為狹窄，無法引起一般消費者的注意，這樣的免責條款違背誠實守信原則，應認定為無效條款。

此外，江律師介紹，根據相關司法解釋，商品房的銷售廣告和宣傳資料為要約邀請，但是出賣人就商品房開發規劃範圍內的房屋及相關設施所作的說明和允諾具體確定，並對商品房買賣合同的訂立以及房屋價格的確定有重大影響的，應當視為要約。該說明和允諾即使未載入商品房買賣合同，亦應當視為合同內容。“在本次爭議中，如果當事人認為‘人車分流’的宣傳是影響其購買該商品房的重要因素，那麼開發商即使在直播間或海報中註明免責條款，亦不能免除開發商的違約責任。”

同時，江律師也提醒廣大消費者：“廣告中的內容不一定完全合乎實際情況，因此在簽訂購房合同時一定要仔細將每項條款確認清楚，對於售樓人員的一些口頭承諾和廣告彩頁宣傳內容，消費者可以要求開發商將其落實到書面合同中，這樣一來，一旦出現爭議，便於消費者維權。”