史上第一代寶馬ADV探險摩托車 和2019最新款寶馬R1250GS水鳥

真正意義上的探險車 （ADV） 從什麼時候出現？

這就不能不提到首開風氣的寶馬R 80 G/S。早在上個世紀70年代後期， 寶馬參與了一系列著名的國際越野賽事， 比如“六日賽”和歐洲越野摩托車錦標賽等。在這段時期， 寶馬研發出用於參賽的越野/耐力摩托車， 在極為惡劣的環境中競逐勝利的榮耀。在此基礎上， 寶馬設計出既能夠在公路上飛奔疾馳， 又能夠在荒郊野外撒野， 具有廣泛適應性的多用途摩托車。

1980年9月1日， 寶馬在法國阿維尼翁掀開了R 80 G/S的神秘面紗。這是一款全新類別摩托車， 以至於很難將它歸類。與傳統的大型公路摩托車相比， R 80 G/S具備極強的野外生存能力， 透過效能極佳；與傳統的越野摩托車相比， R 80 G/S又具備了穿州過府的遠航能力和霹靂風行的疾馳本領。因此， 無論是公路， 還是鄉村道路， 又或者是沙礫戈壁， 都難不到R 80G/S， 這點正如它的名字所暗示的：G是德語Gelnde的縮寫， 表示越野；S是德語Strasse的縮寫， 表示街道。G/S的名字表明它的身份是介於公路和越野之間的“兩棲動物”。

R 80 G/S裝備了寶馬的成名絕技水平對置雙缸“拳擊手”發動機， 排量達到798mL， 可在轉速為6500r/min時輸出37 kW的最大功率， 在5000 r/min時爆發最大扭矩56。7N·m；加速效能相當出色， 0~100km/h加速時間只需5。6s， 極速可以達到168km/h。另外， R 80G/S安裝了單杆後搖臂， 裡面容納了驅動軸， 機油則被全封閉起來， 不但能夠為傳動軸提供優異的潤滑效果， 而且做到免維護、全壽命。值得注意的是， 儘管R 80 G/S的排量高達798mL， 但很輕巧， 淨質量只有191kg， 這讓它在狹促的空間也能迴旋如意。

多功能、舒適豪華的R 80 G/S， 開闢了全新的大型探險旅行摩托車市場， 以“多面手”的身份扮演公路摩托車和越野摩托車的雙重角色， 獲得市場一致讚譽， 從1980年一直生產到1987年， 總共生產出21864輛。

作為探險ADV的鼻祖 寶馬GS系列自問世以來經過持續進化，歷經30多年的磨礪， 寶馬GS系列從最開始的R80 GS演變至今集高科技一身的2019款R1250GS。價格從13，415英鎊起（12萬人民幣），最高價格為R1250GS Exclusive TE，價格為16，500英鎊（15萬人民幣）。

寶馬GS系列一直秉承著高大威猛的外觀，高逼格的藍天白雲標以及現代化的電控系統，使得這臺猛獸成為國內摩友心目中的不二神車。

在探險領域車型裡面一直佔據著老大的地位，已經成為探險車的標杆， 是摩友野外探險、旅行的征途良伴！